钢结构部分施工吊装方案介绍.doc

 PAGE 25 吉林清龙米业发电工程 钢 结 构 吊 装 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 吉林中弘易建筑工程有限公司 目 录 TOC \o 1-1 \h \u  HYPERLINK \l _Toc1565 一、编制依据  PAGEREF _Toc1565 1  HYPERLINK \l _Toc26391 二、工程项目目标要求  PAGEREF _Toc26391 1  HYPERLINK \l _Toc20279 三、工程难点  PAGEREF _Toc20279 1  HYPERLINK \l _Toc6363 四、施工方法  PAGEREF _Toc6363 2  HYPERLINK \l _Toc3158 五、安全文明施工措施  PAGEREF _Toc3158 17  HYPERLINK \l _Toc32095 六、危险源及应急措施  PAGEREF _Toc32095 23  HYPERLINK \l _Toc20934 七、投入现场的主要机具设备  PAGEREF _Toc20934 25钢结构吊装施工方案 一、编制依据 本施工施工方案主要根据有吉林清龙米业限公司1*35T/h×1*6MW发电工程厂房的有关要求及工程特点编制。 1、GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》 2、JGJ82—91《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》 3、CECS102.98《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 4、施工部位：主厂房钢屋面、行车梁、，堆料棚钢屋面、行车梁，锅炉房11m。 二、工程项目目标要求 1、工程目标范围及内容 屋面主次构件、行车梁钢结构制作、安装；屋面围护工程施工。 2、工程承包方式 包工、包料、包工期、包质量、包安全生产、包文明施工等。 3、质量、工期目标要求 本工程质量目标确保达到国家验收标准合格。 三、工程难点 1、本项目柱子是钢筋砼，屋面采用钢屋架，钢屋架生根点是在砼柱子上，预埋件的标高及轴线很难控制，校正仪器很难用，容易产生误差。 2、本项目檐口高度很高，且局部有夹层，给屋架、行车梁吊装造成很大影响，预计采用两台30T汽车吊进行屋架及行车梁吊装。 3、主厂房屋面梁起吊高度19m,每榀梁重3T; 行车梁起吊高度13.5m,每榀梁重 1T. 干煤棚屋面梁起吊高度 14.6 m,每榀梁重0.97T; 行车梁起吊高度 10.934m,每榀梁重 1.4T. 四、施工方法 4.1钢???构制作 4.1.1钢结构制作工艺流程 放线 下料??????组立???????焊接???????矫正??????喷漆除锈?????涂装编号 4.1.2放样号料和切割???????????????? ?按施工图的几何尺寸，以1:1的比例在样台上放出实样，根据实样的形状和尺寸制成样板，作为下料、弯制、制孔等加工的依据。 ?利用样板或计算出的下料尺寸，直接在板料或型钢表面上画出零部件形状的加工界线，采用剪切、冲裁、锯切、气割等工艺进行下料。 ?放线和下料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边等加工余量。 ?钢材的下料方法有气割、机剪、冲模落料和锯切等，零件的切割线允许偏差应符合如下规定： 手工切割????????????????±2.0mm 精密切割????????????????±1.0mm ??切割前应将 HYPERLINK /list_C053010.htm \t _blank 钢板表面切割区的铁屑、铁锈、油污等清除干净。切割后断口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。 ???切割截面与 HYPERLINK /list_C053010.htm \t _blank 钢板表面不垂直度不得大于钢材厚度的10%，且不得大于2mm。 ?精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm。 机械剪切的零件，其剪切与号料线的允许偏差不得大于1mm，断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0mm，的缺棱，并应清除毛刺。机械剪切的型材，其端部剪切斜度不得大于2mm。 4.1.3矫正和成型 ?普遍碳素结构在高于-16℃，低合金结构在高于-12℃时，可采用冷矫正和冷弯曲的方法加工。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面的损伤。表面划痕深度不宜大于0.5mm。 ?零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计的规范要求进行加工。 ?普通碳素结构钢和低合金钢，允许加热矫正，其加热温度严禁超过正火温度（900℃），加热矫正后的低合金钢必须缓慢冷却。 ??当构件采