闽港台大道施工组织的设计.docVIP

施工组织设计说明 一、工程施工总体安排布置 1、总说明 1.1工程概况： 闽港台投资区闽港台大道及百信大道土路工程，位于地理位置优越，交通便利的闽港台投资区内。闽港台大道以北接百信大道，与之平面正交，以南与荷沙公路平面正交，闽港台大道拟建长度为378米，宽30米，红线控制宽度为32米。 1.2主要工程数量： 1、路基回填土方； 8600 m3 1.3现场环境： 1.根据现场踏勘，该施工路段现为棉花种殖场地，地表层土 局部有淤泥、杂草，深沟大渠。由于该场地以南为荷沙公路，因此施工用机械设备进场及土方运输较便利。 2、项目施工总体安排布置 2.1项目组织机构设置： .1.1工程技术科 主要负责施工组织设计，施工现场技术指导，分项工程质量控制，工程项目的测量等工作。 2.1.2工程保障科 主要负责与当地政府及各职能部门，村（组）的协调工作，同时负责机械的调配维修和设备管理，解决施工用水，用电，临时用地租用等工作，为工程顺利施工做好后勤保障工作。 2.1.3计财科 主要负责工程进度安排，计量支付，成本控制，资金的调配及合同管理工作。 2.1.4主要负责处理日常行政事务，组织召开工程例会，组织开展施工现场文明施工和安全生产，劳动竞赛，工程质量创优等活动。 2.1.5中心实验室 主要负责路基填方压实度检测，地基承载力检测等各项工作。 2.2主要临时工程及设施 根据业主提出的合同期及结合本合同段的工程量和技术规范中的施工要求，主要临时工程及设施为： 2.2.1驻地设置 经理部设置在附近居民区内，分别作为居住生活用，机械设备具体布置见施工平面布置图。 2.2.2施工便道 在施工现场根据需要，铺设临时便道，一般的工作面设置3.5米宽施工便道，在合适位置加设错车段。 2.2.3施工用电 在施工现场设置安装变压器，作为施工用电电源的办法解决施工用电。 2.3?施工总体安排 为优质、安全、按期地完成好本标段的工程任务，施工队伍必须迅速进场，边安营扎寨，边进行路基开工前的准备工作。再根据测量进行百信大道两边10m以内沟槽开挖，随挖随填路基土方，同时联系外购土方进场闽港台大道土方填筑工作。总工期预计为30天。 二、路基工程施工方案 1.1路基工程施工方案 1.1.1施工顺序及施工特点 临时工程→汽车便道（包括挖方区汽车便道，回填区汽车便道）→施工排水→机械挖淤→汽车运淤泥→分层回填土方→机械挖利用方→人工，机械整平碾压→检验合格各施工项目平行搭接，流水施工，呈—字形向前推进。 2.2施工方法 2.2.1准备工作：搭建临时工棚1座，供水、供电可解决，人工配合机械整修便道，面层铺设碎石及或砖碴，便于汽车行驶。 2.2.2施工排水：由现场指挥部统一协调，我方用潜水泵抽干地表或沟渠中积水，便于路基施工。 2.2.3机械清淤：由于此施工段，跨越深沟大渠，排水完毕后用挖掘机挖淤泥，自卸汽车运输淤泥到建设单位指定地点，淤泥要求清理干净，基底压实度≥85%便于回填土方。 2.2.4沟槽挖方：由于场地在棉花种植场内，先用推土机将施工路段内地表杂草清除，再用反铲挖百信大道两边沟槽土方。测出道路中线，根据设计图纸要求，逐一定出各里程查桩号，用石灰定出道路开挖边线，再用挖掘机挖掘土方，推土机运至填方区并采用人工或推土机捡平。 质量要求： （1）在路基挖方施工中，首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施，并应通附近沟渠顺利排出。 （2）土方开挖应自上而下，不得乱挖和超挖。 （3）填土过程中随时检查路槽的标高。 （4）路基表面平整，边线直顺。 （5）边坡坡面平顺、稳定、边沟整齐，无阻水、积水现象。 2.2.5路基填方：填方不应含有腐殖土，树根、草泥或其它有害物质；填方作业应分层平行摊铺，用推土机整平，每层松铺厚度，应根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度小于0.5cm。土方填筑至设计标高最后一层的压实厚度不应小于10cm，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路基的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。路基基底未经工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经检验合格。上一层填土不得进行。填土路基分段施工时，其交接处不是同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m，每层填土应用水准仪控制填土高度。 质量要求： （1）应采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。每个连续材料的厚度应能保证该层得到充分的压实，当进行每层的压实时，要不断地进行整平，以保证均匀一致和平整。每层压实应不大于30cm。 （2）压实使该层整个深度内压实度处处均匀，其压实后的压实度不得小于规定值。 （3）在摊铺下一层之前，每一层的压实度都必须经建设单位工程