道路交通安全讲座PPT讲述.ppt

2017-4-9 道路交通安全讲座 1 道路交通安全讲座作一名合格的驾驶员 2017-4-9 道路交通安全讲座 2 现场调查 没有发生过事故的驾驶员请举手！ 没有被罚过款的驾驶员请举手！ 交通事故离我们有多近（职业驾驶员的事故概率更大）？ 发生事故是因为运气不好？ 有没有考虑过交通事故的后果？ 你们怎样看待驾驶职业？ 2017-4-9 道路交通安全讲座 3 引子 2008年9月13日，南江特大交通事故 51人全部遇难 2017-4-9 道路交通安全讲座 4 2017-4-9 道路交通安全讲座 5 2017-4-9 道路交通安全讲座 6 2017-4-9 道路交通安全讲座 7 第一部分 道路交通事故 一、交通事故的概念 《中华人民共和国道路交通安全法》中规定，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，一般情况下构成交通事故需要具备6个要素，缺一不可。 1.道路 道路是构成交通和交通事故的空间条件，没有道路就谈不上交通事故，《中华人民共和国道路交通安全法》规定“道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。”这里确指的是公用的道路，不包括厂区、校园、矿区、庭院的道路。人员和车辆在上述道路和地方通行，必须受到《中华人民共和国道路交通安全法》的约束，接受公安交通部门的管理。 （案例：新都一家院内事故） 2017-4-9 道路交通安全讲座 8 2.车辆 车辆是造成交通事故的重要条件。如果是损害的各当事人中任何一方都未驾驶车辆，比如行人与行人相撞就不能叫做交通事故。这是说的车辆是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的机动车和非机动车。 3．在运行中 根据交通事故的定义，车辆必须是在运行过程中互撞或与行人、固体物发生碰撞，才能称为交通事故。如果行人碰撞处于停止状态的车辆，乘车人从静止的车上跳下造成伤害都不能称之为交通事故。 （案例） 2017-4-9 道路交通安全讲座 9 4．发生状态 即发生有碰撞、碾压、翻车、坠车、爆炸、失火等其中一种现象。如果未发生上述事态，而是由于行人或者旅客其他原因（如心脏病发作）而造成的死亡，则不属于交通事故。 5．造成事态的原因是人为的 是指发生事态是由于事故当事者（肇事者）的违章或过错行为（与该起事故有必然因果关系的违章与过错）所致。它不包括自然灾害引发的事态。 6．有后果 即要有人、畜伤亡或车、物损坏的后果，没有损害后果不能称之为交通事故，但又不是所有的有损害结果的事件是交通事故。故意用车撞人制造车祸的就不能作为交通事故处理，而属于故意犯罪行为。 以上6个要素和一定的违章行为可作为鉴别是否属交通事故的依据。 2017-4-9 道路交通安全讲座 10 二、道路交通事故的分类 1．按交通事故后果分类 （1）轻微事故 指一次交通事故造成轻伤1-2人；或直接经济损失，机动车事故损失折款在200元以下，非机动车事故折款在100元以下的。 （2）一般事故 指一次交通事故造成重伤1-2人；或轻伤3人及3人以上；或直接经济损失在30000元以下的。 （3）重大事故 指一次交通事故造成死亡1-2人；或重伤3-10人；或直接经济损失折款在30000-60000元；或虽未造成人身伤亡，但危及首长、外宾、知名人士的安全，政治影响很坏的。 （4）特大事故 指一次交通事故造成死亡3人或3人以上；或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或者直接经济损失折款在60000以上的事故。 2017-4-9 道路交通安全讲座 11 2．按第一当事人或主要负责者的内在原因分类 这类事故一般分为3种，即由于交通事故第一当事者或主要负责者的观察错误、判断错误以及操作错误所引起的交通事故。 （1）观察错误 观察错误是指，由于当事人心理或生理方面的原因，对外界环境的客观情况没有正确的观察；或由于道路条件不好，交通标志不清，以及由于交叉路口区域太大等引起的观察错误。 （2）判断错误 判断错误包括对对方车辆的行动、对道路的形状和线性、对对方车辆的速度以及自己车辆与对方车辆的距离判断错误，或过分相信自己的技术以至于对自己车辆的性能和速度估计判断有误。交通事态判断过程常发生在极短的时间内（一般为1/10s级）。根据国外的统计资料，由于判断错误而引起的交通事故占30％－35％。 2017-4-9 道路交通安全讲座 12 （3）操作错误 操作错误主要是指技术不熟练，特别是新驾驶员，由于对车辆和道路不甚熟悉，遇到紧急情况时不能应付自如，容易出现慌乱，发生操作错误而引起交通事故。此外，由于车辆本身机械故障（如制动失灵），更容易导致驾驶员操作错误。 3．按