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紧凑型七大派系销量王讲述
紧凑型车七大派系销量王 美系:雪佛兰科鲁兹 市场指导价:9.99~16.99万 11月销量:22478 1-11月总销量:232382 科鲁兹自2009年引入国内,凭借运动化的外形吸引了不少用户,新款科鲁兹在继承了老款运动风格的基础上,更为秀气和时尚了。这样良性的提升自然能为销量带来助益,11月科鲁兹全国销量为22478辆(包含经典版),紧凑市场排行第五,而年内总销量则达到了232382辆,月均销量基本在2万上下起伏。 新款科鲁兹采用了雪佛兰家族全新的家族设计,上下分体式进气格栅减少了粗犷野性,多了几分秀气。保险杠下方的凸起设计增强整体层次感,运动气息浓厚。侧面修长,流线型的车顶设计功不可没。溜背式设计造就出了短翘的尾部,中部连接两端尾灯的镀铬条运用得当,车尾更显层次和立体效果。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4567/1786/1454mm,轴距为2662mm。它比老款在长度上短了31mm,轴距上也短了23mm,对于现在以大为尊的发展趋势,似乎有点儿悖行。不过,大家对空间大小不用担心,绝对是够用了。 飞翼式中控台设计线条清晰,造型好看。首次运用了马鞍棕色与黑色相组合的配色设计,未来还有灰色可选。中控布局简洁,容易上手,新车配备了三辐式多功能方向盘,方向盘上还配有镀铬装饰条进行点缀,另外其仪表盘中央还配有小块显示屏。 动力方面,国产全新科鲁兹提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机两种动力配备可选,前者最大输出功率为114马力,后者最大输出功率为150马力。传动系统方面,与1.5L发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱,而与1.4T发动机匹配的则是6速手动或7速双离合变速箱。 德系:大众朗逸(2) 市场指导价:10.78~16.59万 11月销量:28800 1-11月总销量:352454 朗逸在家轿市场受宠不是一天两天了,长期以来的高销量有目共睹。11月份朗逸的销售数据为28800辆,排行第二,截止目前的总销量则达到了352454辆,平均月销量在2万以上。 新朗逸换装了家族统一服装后,看上去就像是一个小号帕萨特。线条分明的中网格栅加入了镀铬装饰,飞翼造型的前大灯采用了独立光源,显得精神十足。侧面线条平直方正,给人很踏实的感觉,尾部简洁规整,非常稳重。 新朗逸车身尺寸分别为4605/1765/1460mm,轴距为2610mm,这样的数据在同级别车型中属于一般水平,所以新朗逸车内头部和肩部空间都还算充足,但前后排腿部空间却不够宽裕。 朗逸的内饰大方沉稳,深浅搭配的配色简洁温馨,桃色木装饰板为车内增添更多沉稳感。中控台布局清晰整洁,层次分明,方向盘借鉴帕萨特的设计方式,并且加入了蓝牙、音量控制等功能键,手感也比较到位,音响效果比较不错。车内储物空间比较丰富实用。 朗逸配备了1.4TSI和1.6L两种排量发动机,其中1.4T发动机最大功率96kW(131PS)/5000rpm,综合工况油耗为百公里6.9L,燃油经济性非常出色。1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为77kw/5000rpm和155Nm/3800rpm。1.6L配备传统的6速tiptronic手自一体变速箱,而1.4T车型则是7速DGS变速箱,关于7速双离合变速器,目前有十年16万公里的保修,所以也无需过分担心。 法系:雪铁龙爱丽舍 市场指导价:7.38~11.88万 11月销量:11312 1-11月总销量:114155 爱丽舍作为新三样之一凭借老三样带来的好口碑,成为了法系车中最为大家喜爱的车型。面对各路实力对手,爱丽舍的整体销量已经算不上特别突出,11月11312辆的销售数据使其仅能排到第20位,截止目前114155辆的小数据不敌德系、美系,同样也不敌自主王者帝豪EC7。 爱丽舍外观采用雪铁龙家族化设计,中控双人字车标视觉效果出众,下部大面积进气格栅采用蜂窝状设计。侧面线条匀称,贯穿前后的上腰线展现出了整车的运动气息。尾部造型饱满,设计十分简单,无过多的修饰动作。 车身长宽高分别为4427/1748/1476mm,轴距为2625mm。2652mm的轴距使其拥有比较充裕的后排腿部空间。不过,前排和后排的头部空间都显得有些局促。车内座椅采用了皮革包裹,手感和包裹性都很好,提供了不错的乘坐舒适性。 爱丽舍的内饰造型简单,对层次把握得比较得当。前期内饰配色主要采用了浅色调,显示其是一台偏于家用的车型。后期又推出了深色内饰,增强选择性。做工还可以,细节处理到位,只是为了控制成本,用料基本是硬质塑料。 动力部分,全新爱丽舍搭载了一款1.6L发动机,这款发动机也应用雪铁龙的许多车型上如标致408。该发动机新增了CVVT可变气门正时技术,最大输出功率为117马力(86kw),峰值扭矩为150Nm。2014年可能还会新增一款1.2T发动机。传
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