第6章汽车电器详解.pptVIP

? ;? ;? ;? ;基本要求如下: （1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，要求汽车前照灯的照明距离也相应增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200~250m。 （2）应具有防止炫目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生炫目而造成事故。;前照灯主要由光源（灯泡）、反射镜、配光镜三部分组成。 1）灯泡 （1）充气灯泡 一般前照灯的灯泡是充气灯泡，如图6-1所示，把玻璃泡内的空气抽出后，再充满惰性混合气体。充入灯泡的惰性气体可以在灯丝受热时膨胀，增大压力，减少钨的蒸发，提高灯丝的温度和发光效率，节省电能，延长灯泡寿命。;（2）卤钨灯泡。 结构如图6-2所示。;卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的。卤钨再生循环的基本原理是：从灯丝蒸发出来的气态钨与卤族反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝附近的高温区又受热分解，使钨重新回到灯丝上，被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应，如此周而复始地循环下去，从而防止了钨的蒸发和灯泡的发黑现象。 卤钨灯泡尺寸小，泡壳用耐高温、机械强度较高的石英玻璃制成，所以充入惰性气体的压力较高。因为工作温度高，灯内的工作气压将比其他灯泡高得多，故钨的蒸发也受到更为有力的抑制。;（3）高亮度弧光灯泡（高压灯泡） 这种灯的灯泡里没有灯丝，取而代之的是装在石英管内的两个电极，管内充有氙及微量金属（或金属卤化物）。在电极上施加5000~12000V电压后，气体开始电离而导电。由气体原子激发到电极间少量水银蒸汽弧光放电，最后转入卤化物弧光灯工作，采用多种气体是为了加快启动。; 2）反射镜 反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向远方。反射镜一般用0.6~0.8mm的薄钢板、玻璃、塑料压制而成。如图6-3所示，反射镜的表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铬或铝，然后抛光。;由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限。如无反射镜，那只能照清楚汽车灯前6m左右的路面。而有了反射镜之后，灯丝位于焦点F上（如图6-4所示），灯丝的绝大部分光线向后射在立体角范围内，经反射镜反射后将平行于主光轴的光束射向远方，使光度增强几百倍，甚至上千倍，从而使车前150m甚至400m内的路面照得足够清楚。;3）配光镜 配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形，工作原理如图6-5所示。;1）采用远、近光束变换 2）近光灯丝加装配光屏 3）采用非对称光形;前照灯的要求、结构与分类;按照安装的车灯数目不同，前照灯可分两灯制和四灯制。两灯制前照灯均采用双丝灯泡，为远近双光束灯。四灯制前照灯装于外侧的一对使用双丝灯泡，为双光束灯；装于内侧的一对为远光单光束灯。 前照灯的分类方法较多，通常按前照灯光学组件的结构不同，可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯、投射式前照灯和高亮度弧光灯五类。; 1）可拆式前照灯 可拆式前照灯由于反射镜和配光镜分别安装而构成组件，因此气密性差，反射镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力，严重降低照明效果，目前已很少采用。 2）半封闭式前照灯 半封闭式前照灯的结构如图6-8所示，其配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上，二者之间垫有橡皮密封圈，灯泡只能从反射镜后端装入。;3）封闭式前照灯 封闭式前照灯（又叫真空灯），其反射镜和配光镜用玻璃制成一体，形成灯泡，里面充以惰性气体。灯丝焊在反射镜底座上，反射镜的反射面经真空镀铝。由于封闭式前照灯完全避免反射镜被污染以及遭受大气的影响，因此其反射效率高，照明效果好，使用寿命长，得到了很快的普及。但当灯丝烧断后，需要更换整个总成，成本高，因此限制了它的使用范围。;1）LED车灯 安装在车身前部的汽车LED日行灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有车辆开过来了。 因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。;2）高亮度弧光灯 弧光式前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部分组成，如图6-9所示。其灯泡的光色和日光灯相似，亮度是目前卤钨灯泡的2.5倍，寿命是卤钨灯泡的5倍，灯泡的功率为35W，可节能40%。;3）HID氙气灯 4）投射式前照灯 5）光纤前照灯 6）未来的汽车大灯;1）前照灯继电器 前照灯继电器由电磁线圈和一对常开触点组成，有三柱式??四柱式两种，其作用是保护车灯开关，延长灯光开关的使用寿命。 2）车灯总开关 车灯总开关又称灯光总开关，其作用是控制除特种信号灯以外的全车照明灯的接通切断以及变换，常用的有推拉式、旋钮式和组合式