湯峪森岭公园大桥施工组织设计书.docVIP

施工组织设计 (一)工程概况: 本工程为太白山国家森林公园汤峪河大桥工程,全长48.328Km,本标段为三标段,桥梁全长198.10米,主桥为2×26.125m的Ⅰ型组合梁桥,引桥为4×13.50m+18.85m+2×13.5m+2×13.75m+13.5m的空心板梁桥。下部结构为双柱式墩，基础为钻孔灌注桩，按摩擦桩考虑。此桥建成后，通过桥头引线与降—法—汤一级公路专用线连接，通过西岸桥头引线与槐芽—汤峪二级公路连接。西岸桥头引线净宽12米，25号砼路面，厚20厘米，基层为30厘米厚1:6灰土。东岸桥头引线长约400米，西岸桥头引线长约300米。 主要工程项目： 桥梁：钢筋砼连续箱梁（9x20m）大桥一座187延 （5x20m）中桥一座87延米 路基土石方：62141.75m3 浆砌防护工程 10724.87 m3 水泥稳定砂砾基层 10.432K m2/1.58K m 未筛分碎石底基层 11.814K m2/1.58K m 热拌沥青混合料面层417.28 m3/1.58K m C20#砼路缘石 210.3 m3 C20#砼边沟 291.3 m3 M7.5浆砌层石水沟502.5 m3 M7.5浆砌层石排水沟156.6 m3 涵洞:钢筋砼盖板涵:19.5延米/2道 拱 涵: 94.82延米/7道 C15片石砼护栏:182个 计7.36 m3 C25钢筋砼护栏: 360根 计16.33 m3 (二)路基施工方案及工艺： 1、路基施工方法： 1） 施工准备工作： 程序：图纸会审→测量放样→现场清理→回填整理→土工试验。 a.测量放样：施工前应组织进行测量放样工作，校核业主提供的控制点坐标、高程是否闭合，并加密控制点，放出路中心线及边线，每50m放中、边桩一个；对原地形地貌进行断面复测。并埋设永久坐标点和水准点，以便施工中复核检查公路轴线与标高。测量资料报监理工程师签字认可，作原始资料保存。 b.现场清理：在施工红线放出以后，要拆迁红线内的房屋、坟墓及所有妨碍工程施工的障碍物；清除树木、杂草及其他植物；清除表层耕植土至少30cm深，挖除填方高度小于1米的树根及植物根茎；排除红线内水沟、水塘、水田及水坑中的积水，并清除其内的淤泥；清除后，还要进行挖沟排水晾晒。 c.回填整理：因清理工作形成或原有的坑洼、洞穴、水塘、水井均应以监理工程师指定的土进行回填填至周围同样的高度和密实度，使地表形状较为规则和平整。 d.土工试验：在挖方区及取土料场取样做土质分析及试验、确定土质的适用性及可使用数量，对挖方区岩体进行化验分析，以便制定爆破方案和措施。 土工试验项目：①液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； ②颗粒大小分析试验； ③含水量试验； ④密度试验； ⑤相对密实度试验； ⑥土的击实试验； ⑦土的强度试验（CBR值）。 2、路基填方施工： 1) 施工流程： 排水清基→填前基底处理→分层回填→碾压→密实度试验→质量自检→监理工程师检查。 2) 施工方法： 路基填方工程采用挖掘机、推土机及人工进行清基，然后选一典型路段采用填方材料进行试验路试验，合格后进行正式路基回填，填前还须对清基后底基层进行检查和处理，分层回填，分层碾压，每层松铺厚度不大于30CM。用挖掘机、装载机装土，铲运机推土，自卸汽车运土、推土机平土、平地机刮平、压路机碾压，经取样做密实度合格后再回填上一层土方，注意做好路拱，以利排水，最后进行路床0～80cm的施工。 3) 施工程序： a.排水清基：采用机械化、人工配合清除公路红线内的树木、杂草、根茎、淤泥、耕植土和腐植土等。排除水塘、水沟、水坑中的水，对原有排水系统中不能中断的沟渠采取措施引流，对清基后的基坑要挖纵横向排水沟，以降低路基地下水或及时排除地表水，做好排水设施，保证路基正常施工，不被水毁害。雨季施工，更应把排水系统规划好，使雨水通过排水系统排于路基之外，以确保路基的稳定。排、截水沟挖出的土，堆放在要求位置使其起直挡水作用。施工中，全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水系统。 b.填前基底处理： 填土路基需清除表层土。按监理工程师指定的换填深度分层回填碾压，达到密实度指标。对于坡度大于1:5的坡面，要将原地挖成台阶，台阶宽度不小于1米；地面横坡度小于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:1.0