第1节城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能用讲述.ppt

1．图解 3.城市的经济地理区位：交通运输、_______资源、旅游资源、商业贸易等。 4.政治文化地理区位：国家政策、外交、宗教、军事、科技教育等。 5．城市的空间分布特点：(1)人口密集地区城镇数量___，在人流、物流集聚部位形成比较大的城市；(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较____，河流交汇处或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市；(3)在交通运输______处，往往会形成较大的城市；(4)在历史文化胜地、著名旅游胜地、大规模的商品______和边境口岸可能形成较大的城市。 案例分析·分析评价武汉市的区位因素 (1)自然因素——静态因素 ①武汉市位于江汉平原上，土壤肥沃，地势平坦，有利于对外交通联系。 ②武汉地处亚热带季风气候区，气温适中，降水丰富，雨热同期。 ③武汉地处汉江与长江干流交汇处，河流径流量丰富，为武汉工农业生产和生活提供了充足的水源；另一方面，河流交汇处，有大量的人流、物流在这里集聚、中转。 (2)人文因素——动态因素 ①武汉市靠近大冶铁矿，有利于发展钢铁工业，便利的交通运输也是钢铁工业选址在武汉而不在大冶的主要原因。 ②武汉市交通发达，位于河流交汇处，内河航运便捷，同时京广铁路穿过，陆路运输方便。 ③武汉是湖北省的政治中心，也是区域性的政治、经济、文化中心。 ④近年来，武汉市发展高科技，拟建成我国的“硅谷”之一，武汉市的旅游业日趋发达，为武汉市的发展注入了活力。 从以上分析不难看出，城市区位因素的分析、评价要用综合思维方式，从自然和人文两大因素进行综合评价，并且从时间尺度、空间尺度运用发展变化的观点去综合分析。随着社会的发展，会不断出现影响城市兴起和发展的新的区位因素。 1．(2011·全国Ⅰ卷)芝加哥是羌固五大湖区最大的城市，其住址见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪蔓因置失的钢铁工业基地。据此，完成(1)～(3)题。 (1)1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是(　　) A．濒临五大湖 B．位于美国中西部的中心位置 C．位于密西西比河航运的上游起点 D．位于密西西比河与五大湖的转运地点 (2)20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系(　　) A．芝加哥周边农村地区 B．五大湖沿岸各城市 C．美国东北部工业区 D．美国本土 (3)芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是(　　) A．良好的工业基础 B．便捷的交通运输 C．充足的劳动力 D．丰富的原料和燃料 解析：第(1)题芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件中，A项中不仅芝加哥濒临五大湖，B项中芝加哥并非为美国中西部的中心位置，C项描述芝加哥并非仅是河流的上游起点，关键是密西西比河与五大湖的转运地点，可联系西部和中部。 第(2)题20世纪之前，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等部门，可见市场主要是面向农业地区，而非城市、工业区，故A项正确，B、C错。D项中美国本土市场较大，而芝加哥的产品市场狭窄。 第(3)题芝加哥发展钢铁工业最有利的条件中，应是便捷的变通运输，使其成为最大的钢铁工业基地，而D项中丰富的原料和燃料是钢铁基地形成的一个条件，劳动力和工业基础也是其中的条件，但现代工业的形成是主要得益于交通运输。 答案：(1)D　(2)A　(3)B 1．(2013·山东基本能力)读下面的某城市区域图，回答(1)～(2)题。 (1)甲地为该市的重化工业区，其布局的有利条件是(　　) ①位于盛行风向的上风向　②位于河流的下游　③邻近铁路，交通便利　④位于城市主要道路和铁路交会处，地价较城区高 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ (2)关于A、B两住宅小区房价差异及原因的说法，正确的是(　　) A．A小区房价高于B小区，因为A小区楼层比B小区高 B．A小区房价高于B小区，因为A小区邻近机场，交通便利 C．A小区房价低于B小区，因为B小区邻近湿地公园和大学城，环境优美 D．A小区房价低于B小区，因为B小区受地质灾害的潜在威胁比A小区大 解析：第(1)题，重化工业是大气污染和水污染严重的工业。甲地离主城区较远，且位于最小风频的上风向，其产生的大气污染对主城区影响较小；甲地位于河流的下游，其产生的水污染对城市水质影响较小；甲地有主要道路经过，且邻近铁路，交通便利；甲地地租比城区低。第(2)题，从图上可以看出，B小区邻近湿地和大学城，环境优美；A小区邻近机场，受噪声影响大；A小区交通通达度比B小区差；A 靠近陡崖，受地质灾害的潜在威胁比B小区大；A小区的房价低于B小区。 答案：(