现浇PC轨道梁预埋件精度控制.pdfVIP

城市单轨交通国际高级论坛论文集 (2)在处理具体的监理工作事务上，容易造成设计监理与施工监理、监理总部与分部、监理分 部之问等意见不一致或难以统一的结果。 (3)每个驻地监理单位的管理模式、技术水平、人员素质等都参差不齐，工作中容易造成互相 攀比、推托甚至互不买账等现象。 (4)承包商难以适应多重监理的模式，对于申报审批时间过长、文件流通环节过多颇有微词。 5几点建议 鉴于此，首先要充分肯定这种特有的多重、分级、联合监理的模式，毕竟在过去的两年多为轻 轨较新线一期工程的顺利实施做出了重大贡献，这是有目共睹的。但是为了更好的发挥监理的优 势、取长补短、反应敏捷，笔者建议从以下几个方面予以改进。 (1)设计监理与施工监理由一家监理单位承担，使工程在实施的过程中更快地熟悉图纸，加强 对设计单位设计质量的控制，提高对设计单位的约束，避免因工程洽商、设计修改等的延误影响工 程实施。 (2)设备监造与设备监理由一家监理单位承担，这样可以减少设备设计联络、设备设计制造及 最后的设备安装、运行、调试等中间环节，提高设备安装工程质量。 (3)三级测量控制比通常的二级测量控制要稳妥得多，但对于监理企业来讲，增加了监理的直 接成本，在实践中建议将测量监理分部纳入监理总部直接管理。 现浇PC轨道梁预埋件精度控制 申和义李振国 卫君毅 中铁三局重庆轻轨项目部 摘要：本文介绍了现浇PC轨道梁中十余种预埋件在实际施工中的高精度安装控制所采取的 施工技术措施。 关键词：现浇PC轨道梁预埋件精度控制 l工程概况 重庆单轨为国内首次引进的跨座式单轨交通体系，结构梁体即为机车行驶的轨道梁，五跨倒T 梁梁体预埋件包括：通讯、信号ATP／TD肩部预埋管、供电环网、电路绝缘子、端部引下管、指形 板座、温度、挠度检测元件等十余种，共计2018个。其预埋位置安装的准确度直接影响梁体的使 用功能以及今后机车的正常运行。 2技术指标 根据渝建【2002】43号《重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨轨道梁桥工程质量评定办法》 规定，各种预埋件位置允许偏差见表1： ·548· 城市单轨交通国际高级论坛论文集 表1 序 号 预埋件项目 允许偏差 1 梁缝指形板座 0～一2mm 上部预埋件距梁顶 525±5mm 绝缘子支持螺 上下部预埋件间距 320±1．5mm 2 栓预埋套管 预埋件与梁侧面相对的埋人角度 ±30 相邻预埋件的高低差 ±1／l000 3 ATP／TD环线用防护管 士5mm 4 ATP／TD环线用防护管金属支撑件 士10mm 5 ATP／TD环线梁端引下防护管 ±lOmm 预埋螺栓间距 ≯1．5mm 弱电缆支架用 6 预埋螺栓表面平齐度 ≯1．2mm 预埋螺栓 整体位置偏差 ±