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浅谈山区乡村公路改扩建设计 　　摘要：基于我国山区乡村公路现状，对当下我国山区乡村公路的改扩建设计做出了简要分析。介绍了山区乡村公路改扩建的施工组织、线形设计、技术处理等问题，并给出了针对性建议。 　　关键词：山区乡村公路 现状分析 改扩建 处理 　　Abstract： Based on the present situation of the rural highway in mountainous area， made a brief analysis on extension status of modified present rural highway. The rural mountainous highway extension construction organization， the alignment design， technology and other issues， and gives suggestions. 　　Key words： Rural highway mountainous area situation analysis deal with 　　1、概述 　　随着时代与科学技术的进步，近年来国家公路建设速度迅猛增长，取得了不小成就。但由于交通量日益增加、汽车载重日益重型化，这便对我国道路质量提出了更高要求。特别是已建成的部分山区乡村公路，受限于当时的经济、技术水平，加上道路养护工作欠缺、管理混乱、超长服役等因素，路况破损严重，已无法满足日益增长的社会发展与需求。 　　2、山区乡村公路现状 　　2.1 修建标准低 　　山区乡村公路因受地形条件和经济技术水平限制，所建路线技术水平低下，多数以等外公路为主。由于路面结构性差，加之路基稳定性差，沿线排水、防护工程不完善，导致道路路面状况较差。 　　2.2 管理维护混乱 　　当前，我国山区乡村道路基本处于无人看管状态，公路养护部门形同虚设。导致道路建设、管理和养护不能协调一致，重建轻养的问题十分突出。公路使用极不规范，常有山民在路边堆放杂物；此外公路养护资金难以落实，乡村公路大多处于无养护、无管理状态。 　　3、改扩建的必要性 　　3.1 对经济发展的推动作用 　　山区公路建设是推动城乡一体化的桥梁，对山区公路改扩建可改善道路行驶条件，增加道路交通机动性，同时可有效节约通行时间。促进沿线城镇建设和更新该区域的经济流动，有利于促进沿线经济、人文发展。 　　3.2改善道路使用性能 　　山区道路使用状况的好坏将直接影响车辆的行驶舒适性和行车费用。随着山区公路使用性能日益恶化，车辆燃油、轮胎以及保修材料的消耗将大幅增加。并且大大增加了行车时间，直接影响社会和经济效益。 　　4、改扩建设计原则 　　鉴于当前我国山区道路的实际使用情况，对其改扩建已是大势所趋。那么在改扩建设计完成之前，我们应该以下几条原则为设计设计核心对其实行改扩建。 　　（1）满足规范要求。进行路面改扩建设计时，路面材料选择、结构类型、路面排水以及其他附属设施应当符合公路设计的一般原则。 　　（2）原有工程最大利用化。改扩建应尽可能地利用现有工程和用地，以节约工程投资，减少新增用地，缩短建设工期和减少建设规模 　　（3）满足远景交通量增长。改扩建应根据符合山区公路交通量特征的年预测值，结合所在路网分析，合理确定改建方案。 　　（4）减轻施工工期对地方交通、经济的干扰。改建方案的选择应该考虑山区公路所在地区的交通枢纽位置，尽量缩短终端交通时间，最小程度地影响地方交通和经济。 　　5、改扩建所面临的问题 　　5.1 线型设计问题 　　在改扩建过程中，旧路线型参数对路基加宽、路面拼接以及旧路使用状况分析起着至关重要的作用。但因管理维护不力，许多道路原有线形设计资料已丢失，这便影响了改扩建工程中的线形设计。 　　5.2 改扩建旧路技术处理问题 　　对于没有拓宽的路面，因不中断交通，施工组织上必须半幅开工。如此会在基层留下施工缝，对于有拓宽工程路段，原道路部分需作补强，此时采用单侧或双侧加宽部分与原路交界处的处理非常关键。 　　5.3 改扩建工程施工组织 　　山区公路限于工程结构复杂，场地空间有限。在改扩建过程中，无法维持车辆通行，对交通造成干扰。 　　6 对改扩建的建议 　　（1）加强施工组织管理。改扩建施工作业时，必须采用严格的施工组织管理和强有力的措施以确保正常的交通秩序和车辆通常行驶。同时施工单位需严格落实交通维持措施，可指定专人现场指挥，在交通量大的地段可增设交通指挥岗。 　　（2）高水平处理技术引用。对山区改扩建技术处理时，可引用当下对高等级公路广泛应用的技术。包括路基路面检测技术、路面材料再生利用技术和新材料等。