3295北川县城市智能交通综合管理系统建设方案V2.2.docVIP

北川县城市智能交通监控管理系统建设方案 版本号：1.2 更新时间：2011-1-10 四川科维实业有限责任公司 联系电话: 028 8855  目 录 一、概述 5 1.1 前言 5 1.2 智能交通技术发展趋势 5 1.3 系统设计依据和标准 6 1.4 系统设计指导思想 6 1.5 系统建设内容 7 二、系统介绍 8 2.1 高清治安卡口子系统 8 2.1.1产品概述 8 2.2 车辆超速违章抓拍子系统 9 2.2.1概述 9 2.2.2设计依据 9 2.2.3系统组成 10 2.2.4 设备介绍 11 2.2.5系统特点 13 2.2.6系统性能指标 13 2.3智能交通综合管理平台 14 2.3.1产品概述 14 2.3.2系统特点 15 2.3.3系统功能 16 2.3.4系统配置 18 2.4 智能交通GIS平台子系统 18 2.5智能诱导子系统 19 2.5.1产品概述 19 2.5.2产品特点 19 2.5.3系统功能 20 2.5.4系统性能参数 22 2.6视频检测式闯红灯高清抓拍系统 24 三、系统报价 25 四、售后服务承诺 25 附件一：视频检测式高清卡口系统 26 1. 概 述 29 1.1.智能高清卡口系统概述 29 1.2. 用户需求分析 29 1.3 系统选型 29 2. 设计依据 30 3. 设计原则 31 3.1 实用性原则 31 3.2 可靠性原则 31 3.3 先进性原则 31 3.4 开放性原则 31 3.5 经济性原则 31 3.6 可操作性原则 31 3.7 安全性原则 31 4. 设计方案 32 4.1 系统组成 32 4.1.1 系统拓扑结构 32 4.1.2前端监测点监测单元组成 33 4.1.3前端监测点的设置 34 4.1.4 车辆检测单元。 34 4.1.5 前端摄像及辅助照明单元 35 4.1.6 图像采集及处理单元 35 4.1.7 传输单元 35 4.1.8 中心管理单元 35 4.2 系统工作原理 36 4.2.1 系统工作过程概述 36 4.2.2车流量统计原理 37 4.2.3车牌识别原理 37 4.2.4.假牌车分析原理 39 4.2.5.套牌车分析原理 39 4.2.6超速车辆检测原理 40 4.3系统主要功能与特点 40 4.3.1系统功能 40 4.3.2 系统特点 41 4.4 系统性能参数 41 4.5 系统设计要点 42 4.5.1 前端配置 42 4.5.2 指挥中心 43 5. 施工工艺要点说明 44 5.1 路口立杆的安装和避雷 44 5.2 路口机箱及摄像机防护罩的安装 45 5.3 地下管道埋设 45 5.4 沙井施工 45 5.5 布线施工说明 46 5.6 摄像机电源 46 6. 主要设备技术参数 46 6.1 500万CCD工业高清摄像机 46 6.2 高清摄像机镜头 46 6.3 闪光灯 46 6.4 防护罩 46 6.5 主控制机 47 6.6 单相高精度全自动交流稳压器 47 6.8 网络防雷器 47 6.9 电源防雷器 47 6.10 线缆 47 附录二：KOVY-EG-V2000型电子警察系统概述 48 一、产品概述 49 二、系统特点： 49 三、技术原理 52 四、设备参数 55 1、高清抓拍摄像机 55 2、视频车辆检测器 55 2、1产品特点： 55 2、2技术参数： 55 2、3检测功能： 55 五、设备报价 57 附录三：设备参数 58 1、高清抓拍摄像机 58 2．500万CCD工业高清摄像机 59 3．平板雷达测速仪 60 4 防护罩 61 5 主控制机 61 6 单相高精度全自动交流稳压器 63 7 网络防雷器 63 8 电源防雷器 64 9 线缆 64 10 闪光灯A型 65 11 高清摄像机镜头 65  一、概述 1.1 前言 近年来，经济建设快速发展，机动车保有量大幅上升，交通量的增长给交通管理和控制技术带来新的挑战。原有指挥中心的设备和技术已难以适应当前的交通需求，亟待用高科技手段使交通管理工作更上一层楼。 城市智能交通综合管理系统是公安交通管理信息系统的核心平台，建设要求以地理信息综合数据库和电子地图为工作平台的主要界面支撑，以交通指挥中心计算机网络为载体，集成交通信号控制系统、电视监控系统、交通诱导系统、闯红灯检测系统、公路车辆监测记录（卡口）系统、道路交通管理信息系统（车辆管理、驾驶员管理、违章管理、事故处理）等系统，实现各种交通管理信息集成整合，深化处理和增值服务，使各种动、静态公安信息浑然一体、相互补充，便于指挥人员迅速决策、快速反应与处警，使广大交通出行者全面掌握监控区域的交通状况，