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建筑工程施工中钻孔灌注桩技术的应用 　　摘 要：在不断提升国民经济发展速度的今天，我国建筑工程领域也取得了不错的成绩。要求遵循施工规范，结合施工现场实际情况，将钻孔灌注桩施工技术广泛应用到工程建设中，只有这样才能达到工程质量提高的目的。为此，本文通过具体案例，对建筑工程施工中钻孔灌注桩施工准备、工艺进行了探讨。 　　关键词：建筑工程；钻孔灌注桩技术；施工工艺；施工准备 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.111 　　1 建筑工程施工中钻孔灌注桩施工技术的施工准备 　　（1）建筑工程建设早期阶段，需严格审查各项施工内容，如编制施工方案的依据是否合理、施工流程是否完善、技术指标是否准确等，且根据设计图纸、地质环境等条件认真核查施工内容的规范性，保证其与现行规范相符。除此之外，还需审核方案中应对突发事件预案的可行性。 　　（2）详细检验灌注桩的运用现状，在泥浆循环系统内合理安设沉淀池或泥浆池，同时对导管的合格性进行检查，做好水密性承压试验。要求按照施工规范进行灌注混凝土料斗尺寸的合理选择，其必须与灌浆量方案相符。同时做好材料质量检测工作，防止质量不合格的原材料混入施工。 　　（3）在施工阶段企业应加大工作人员培养力度，且对其专业技能水平进行严格审查，施工负责人需对钻孔灌注桩施工现场进行定期、定时检查，审核施工操作人员技术水平。 　　2 建筑工程施工中钻孔灌注桩技术的施工工艺 　　（1）工程概况。为便于理解，本文以房建工程为例进行分析，73150?O为本工程占地总面积，184814.50?O为建筑总面积。由于该工程具有极为复杂的地质环境，可选取钻孔灌注桩进行施工。泥浆护壁需应用到成孔施工中，274根为全部桩数，1到2.2m之间的桩径为8种类型，5到12m为桩净长。按照由上到下对场地岩土层进行划分，依次为人工填土、第四系冲积层、白垩系基岩。 　　（2）护筒埋设。一般需把钢护筒安设到冲孔桩孔口位置，这样可达到孔口保护与水压力有效控制的目的。桩中心为护筒放样的圆心，相比冲击钻头，需多出200mm，且将溢浆孔（2个）安设到其上部位置。稳定、准确为埋设护筒的条件，需在50mm以下有效控制中心、桩位中心间的偏差，同时比地面高出300mm。在完成埋设护筒工作后，需复核现场施工情况，确保其埋设位置符合施工规范后，即可实施机械就位工作。 　　（3）成孔。按照施工地质的实际情况，先选取低锤密击的方式进行前期冲击施工，如存有软土地基情况，则需进行粘土块、小石片添加，随后实施重复性冲击造壁，以此对孔壁挤压密实度进行有效提升，直至在护筒脚300mm以下位置作为孔深，且对开孔完成情况进行确认。除此之外，还需详细检查护筒，对其是否存在倾斜、位移问题进行分析。核实没有误差后即可向1到2m间进行冲击，且进行正常冲击转化，并对泥浆比重进行实时测定、控制。同时，按照地质条件监理人员必须对每层土层冲击、泥浆比重进行有效控制。 　　（4）成孔清渣。成孔质量的优劣直接影响着建筑工程施工的整体质量，因此必须做好成孔清渣工作。 　　首先，分次清理各个桩孔，一般都在成孔后及时清理，先通过测绳进行测量，在保证其质量符合施工规范后，再利用测绳测量孔深； 　　其次，完成焊接钢筋笼工作后需及时进行二次清孔作业，清孔施工中，需对流出水的清洁程度进行随时观测。如泥浆粗粒渣（1cm以上）含量为0或极少等情况下，或在孔内测锤没有阻力感时，都可确定其清孔成功。同时需在28Pa/s以内控制孔底泥浆粘度，且在每立方厘米1115到1125g之间控制泥浆密度。 　　最后，孔底沉渣厚度超过0.1m情况下，浇筑混凝土前期，需再次做好清孔工作，确保0.05m以下为孔底沉渣厚度时才能浇筑混凝土。 　　（5）钢筋笼的运输及吊装。因现场施工场地面积较少，且具有较多影响因素，因此在灌注桩施工中，无法在施工现场绑扎钢筋、制作钢筋笼。这就要求必须合理配置钢筋笼运输工作，一般利用平板车向钻孔现场运输钢筋笼。钢筋笼运输到施工现场后，其位置在起吊过程中需具有合理性，为保证钢筋笼在起吊环节具有较高稳定性、刚度，可将圆木设置到其内部，以此增加其稳定性。为防止骨架在起吊过程中出现变形问题，可通过2点吊方式进行施工。第一吊点可安设到骨架上部位置，第二吊点可安设到骨架50%位置。首先起到第一吊点，随后骨架与地面分离后，需起到第二吊点，两点起吊时需保证钢筋笼为顺直状态，一般需同时起吊2点，只有这样才能保证钢筋笼位于垂直现状。如钢筋笼较长，绑扎、吊装、焊接等工作需分段进行，确保所有都设置到孔内后，可按照技术指标或试验数据，对钢筋笼进行准确定位与实施固定作业。 　　（6）混凝土拌合。钻孔灌注桩施工中要求混凝土数量必须符合施工规定，只有这样才能连续灌注施工，为达到混