爆破拆除紧邻道路钢筋混凝土基础的安全控制.pdfVIP

第6卷增刊 安全与环境学报 Vol6 Suppl of andEnvironment Jul，2006 Journal 2006年7月 Safety 文章编号：1009-6094【2006)S-0106—02 础是几何形状相对比较复杂的钢筋混凝土结构，且基础大部 分裸露在外面。为保护房屋建筑及周围设施，不影响正常交 爆破拆除紧邻道路钢筋混 通．满足业主对破碎块度要求，严格控制飞石，爆破考虑采用 凝土基础的安全控制。 向下垂直或斜向之字形单排炮孔布置_I。 2．1爆破参数确定 张宪堂1，马华祥2，周红敏1，王洪立1 1)最小抵抗线(W) (1山东科技大学土木建筑学院，山东青岛266510 考虑到被爆破介质为25号的钢筋混凝{。，且基础墙体两 2山东省新宏煤业有限公司，山东枣庄277400) 40 侧裸露，最大墙宽为0 m，取爆破最小抵抗线为 Ⅳ=0．5×040=020m (1) 摘要：在泰安市道路改扩建工程中，针对某楼房基础实施控制爆破 2)炮孔间距(。) 拆除，通过选择台适的爆破参数、装药结构和起爆顺序，探讨了紧邻道 路及其他电力通讯设施的复杂环境下控制爆破拆陈技术，严格挎制r 因现场有机械装卸设备，爆碴块度只要能满足装载设备 爆破震动和飞石，保旺r房屋设施的安全，取得了良好的爆破效果，为 的需要即可，同时兼顾考虑单孔药量不能太大，取炮孔间距为 类似爆破工程提供了施工经验。 “=(15。25)w…o3 o．5m (2) 关毽词：爆破丁程；钢筋混凝土基础，拆除；安垒控制 3)炮孔直径(D) 37 中图分类号：TD235 文献标识码：A 采用7655型凿岩机钻孔，根据现有设备情况，取炮}L直 l工程概况 径为 D=40m (3) 泰安市某城市道路改扩建，需拆腙紧邻原道路的旧楼房 4)炮孔深度(z) 基础。因旧基础为254钢筋混凝土结构，介质坚硬，结构复 炮孔以向下垂直孔为主，在高低交界处的炮孔，向高基础 杂，总体积约50一，人工拆除几乎无法进行；加上工期很紧， 座底倾斜10。一25。，以解决高基础下部的布孔装药问题，从而 故决定采用控制爆破方式拆除。 有效控制爆破飞石。根据钢筋混凝土基础的实际高度，考虑 0m为该区域的变 基础正北2．0m为3层楼房；西面5 20％的炮}L超深，设计炮孔深度为 压设备；南面3．0-n为正在使用的道路，路上