隧道施工监控量测及地质超前预报总报告(定).doc

贵州省三穗至黎平高速公路建设项目 三黎高速公路LJ7合同段良瑞隧道 施工监控量测及地质超前预报总报告 中铁西南科学研究院有限公司 贵州省三穗至黎平高速公路隧道监控第1合同段项目经理部 2014年09月01日 贵州省三穗至黎平高速公路建设项目 三黎高速公路LJ7合同段良瑞隧道 施工监控量测及地质超前预报总报告 项目负责：李苍松 技术负责：何发亮 报告编写：李玉松、刘继滨、刘伟 报告复核： 中铁西南科学研究院有限公司 贵州省三穗至黎平高速公路隧道监控第1合同段项目经理部 2014年09月01日目 录 1项目来源及主要工作内容 1 1.1项目来源 1 1.2主要工作内容 2 2 工作量统计 4 2.1施工地质超前预报 4 2.2地质及支护状态观察 6 2.3周边位移及拱顶下沉量测 8 2.4洞口浅埋段地表沉降观测 8 3 隧道施工地质超前预报 9 3.1隧址区主要工程地质问题 9 3.1.1隧址区工程地质条件 9 3.1.2施工过程中可能存在的主要隧道地质灾害 10 3.2 良瑞隧道地质超前预报方法的选择 10 3.2.1国内外地质超前预报研究现状 10 3.2.2本项目采用的地质超前预报方法及其特点 12 3.3现场测试成果及开挖验证 16 3.3.1良瑞进口段 16 3.3.2良瑞出口段 37 3.4几点认识和体会 46 4 隧道施工监控量测 47 4.1施工监控量测目的 47 4.2施工监控量测项目及内容 47 4.3施工监控量测测点布置及管理规定 48 4.3.1监控量测断面及测点布置要求 48 4.3.2数据处理分析 49 4.3.3监控量测管理等级及对策 50 4.4现场监控量测成果汇总 53 4.4.1地质及支护状态观察 54 良瑞进口 54 良瑞出口 57 4.4.2周边位移量测 59 良瑞进口 59 良瑞出口 68 4.4.3拱顶下沉量测 72 良瑞进口 72 良瑞出口 76 4.4.4地表沉降量测 79 4.5现场监控量测成果分析 80 4.5.1地质及支护状态观察成果分析 80 4.5.2隧道围岩及初期支护变形特征综合分析 80 4.6几点认识和体会 82 5结论 83 6致谢 85 贵州省三（穗）至黎（平）高速公路LJ7合同段 良瑞隧道施工及~3个循环进行1次掌子的地质状况及支护结构的描述； （3）拱顶下沉量测根据该隧道围岩不同级别埋设监控断面，每个监控断面不少于3个测点； （4）净空收敛量测根据该隧道围岩不同级别埋设监控断面，每个断面不少于2条测线； （5）洞口浅埋段地表量测：根据工程实际需要进行地表沉降观测； （6）隧道初期支护内轮廓断面测量：Ⅴ、Ⅵ级围岩每5～10米布置一个断面；Ⅳ级围岩每20米布置一个断面；Ⅱ、Ⅲ级围岩每50米布置一个断面； （7）监控量测以对隧道施工进行有效控制为原则，应贯穿整个隧道施工全过程，量测密度按规范及设计文件实施，并不得少于合同规定的工作量； （8）负责监测断面的测点布置、测点埋设、数据采集，并对量测数据及时进行分析处理并及时提交给甲方、监理、设计和施工方； （9）掌握围岩动态，对围岩稳定性做出评估；对支护结构的合理性及安全性做出评价；对出现异常情况及时预警并提出处理建议； （10）每一个月向甲方提交监控工作月报告，隧道施工完工后向甲方提交监控量测成果总结报告。2 工作量统计 根据合同规定，本合同段工作量按季度计量，并上报三黎高速公路项目总监办核查，通过后支付本期工程款。 中铁西南科学研究院有限公司按照合同要求及时成立了中铁西南院三黎高速公路隧道施工监控量测第1合同段项目经理部，项目部位于贵州省黔东南州天柱县邦洞镇。 2012年10月15日，项目部工作人员到达良瑞隧道施工现场并进行了踏勘，根据现场实际情况和合同要求，良瑞隧道施工监控量测及地质超前预报工作实施方案，明确了工作的目的、内容、方法、组织、仪器设备配置等，并安排测试工作人员常驻隧道施工现场保证工作的落实。 2.1施工地质超前预报 根据合同对本项目仪器设备投入的要求，结合中铁西南院工程地质研究所及三黎项目经理部对三黎高速公路拟探测的隧道工程地质情况进行的详细评估，遂决定先期投入拉托维亚地质雷达1台，HSP水平声波地质超前预报仪1台，红外线探水设备1台，组合完成三黎高速公路SLSD-01合同段的隧道地质超前预报工作，视现场工作情况，将TSP200地震波探测仪、美国劳雷公司雷达、高密度电法等仪器设备为预备。 项目部工作人员于2012年10月15日在良瑞隧道开展第一次地质超前预报测试工作，2014年06月21日进行良瑞隧道进行最后一次地质超前预报测试工作，良瑞隧道贯通，至此良瑞隧道地质超前预报工作结束。 良瑞隧道地质超前预报工作历时21个月，进口总共进行了3