阐述汽车工业发展对聚氨酯材料的要求.pdfVIP

Technology Application 技术应用 阐述汽车工业发展 对聚氨酯材料的要求 有 聚氨酯材料的正确使用，可以满足汽车在动力 毛），使车内所有表面软饰化并力求美化 （花纹深 所 性、舒适性、外观、内饰软化、轻量化、使用寿命等 粗、木纹、颜色匹配）。软饰表面材料与内部吸音、 栏 志 方面的高性能要求，是现代汽车制造中不可缺少的重 吸振材料和骨架材料复合成车内顶棚、豪华仪表板、 专 杂 要材料。汽车上除了使用长期的发泡聚氨酯材料制作 方向盘、座椅等。但这种发展实际上与材料再生利 》 车 零件外，还大量使用非发泡聚氨酯材料，如热塑性聚 用、降低成本自相矛盾，因此，开发既能满足内饰高 酯 汽 氨酯弹性体、聚氨酯灌封材料、聚氨酯涂料和聚氨酯 级化、软饰化、个性化，又能满足轻量化、低成本、 氨材料再生利用要求的内饰用新材料是当务之急。 胶粘剂等。这些新型材料的应用，使汽车的行驶安全 聚 性和乘坐舒适性都得到了很大程度的提高。 BA SF 公司开发了一种用于汽车内部装饰的聚氨 《 聚氨酯材料在汽车工业中的应用越来越广泛，已 酯弹性体蒙皮材料 （TPU ）Elastoskin用于仪表板和 权属 门板内饰件面层，其性能优于目前采用的聚氯乙烯 经成为汽车上用量最大的塑料品种之一。全球汽车制 版 （PVC ）及其他蒙皮材料，成本比用PVC等蒙皮材料 造业每年聚氨酯的使用量超过100万吨，一般聚氨酯 占车用塑胶的15 ％，平均每辆车的使用量为15kg ，总 还低，是PVC理想的替代品。该材料具有优异的机械 用量将达到10万吨以上，多数采用MDI系列产品。 性能、非常好的皮革粒面感、柔韧性和豪华感，可用 根据汽车构件的不同，聚氨酯以泡沫塑料、弹性 于双色制品；优异的耐久性 （耐气候、耐高低温、 体、胶粘剂等不同形态和性能来适应汽车的要求，比 耐擦伤）使其成为高品质C级以上轿车内饰件表皮材 如聚氨酯泡沫塑料随着配方的改变，具有质量轻、隔 料的首选。目前该材料已用于Buick Park Avenu e 、 热、回弹性好、舒适性好、低温性能好、耐用、安全 Oldsmobile Aurora及Cadillac CTS等轿车的仪表板和门 性和吸振性较高等特点，其优越性是其他材料不能相 内板，还将用于Cadillac Seville和Cadillac Deville等新 比的。 车型，此材料在汽车内饰件方面的应用才刚刚开始。 使用芳香族聚氨酯喷涂成型表皮的更大意义在于为生 一、聚氨酯在汽车内饰件的应用 产聚氨酯一体化 （聚氨酯喷涂表皮＋低密度聚氨酯缓 1、仪表板 冲泡沫＋聚氨酯短切纤维骨架）的可回收仪表提供了 （1）表皮材料 一条有效途径。 目前，汽车制造商在汽车内饰方