本钢薄板坯连铸连轧热轧润滑技术的开发及应用.pdfVIP

本钢薄板坯连铸连轧热轧润滑技术的开发及应用 富登泽 (本钢热连轧厂辽宁本溪117000) 摘要介绍了本溪钢铁(集团)有限责任公司热连轧厂薄板坯连铸连轧轧制线工艺润滑技术的开发．对集装箱用 钢、低合金结构钢、优质碳索结构钢等钢种进行了轧制力、轧机功率等方面的试验，并对轧辊磨损、轧制公里数、带 钢板形等方面也做了相应的试验。采用工艺润滑技术后轧制力、轧机功率、轧制公里数、带钢板形得到了明显的改 善。 关键词板带轧制、工艺润滑、热连轧机、轧制力 1前言 本溪钢铁(集团)有限责任公司薄板坯连铸连轧自2005年4月投产以来，热轧工艺润滑技术经历了6个 月的试验及试生产，已取得成功并投入正常使用。此次润滑轧制的成功使用标志着本钢1880mm轧制线的 生产技术又上一个新台阶。 热轧润滑技术的应用不仅可以减少轧辊的磨损，增加轧辊更换周期，减少换辊次数，提高产量。并在产品 质量方面也有明显改善；热轧润滑技术可降低轧制力、降低轧制功率，在产品扩展方面也起了很重要的作用， 因此润滑技术在热轧生产中得到了广泛的应用。 2润滑轧制供油概要 为PC轧机，供油设备包含了世界上最先进的技术。 (1)热轧油泵最多可提供1．5L／min·Stand的热轧油。 (2)能够准确的制定热轧油的给、停油时间，油水在轧机侧混合并直接向工作辊供油。 (3)能够分别制定每个机架使用油的浓度、设置全部机架的可能使用油量。另外，为保证是好的供油条 件，能够对油罐进行加热及恒温。 (4)粗轧机R1、R2及精轧机Fl—F5的全部机架都配备供油设备。 图l热轧油的使用方法 123— 3热轧工艺润滑机理 热轧时，轧制力大，对辊缝精度要求高，轧辊表面容易磨损，因而导致轧辊表面凹坑和麻点，轧辊表面的 凹坑和麻点加剧了轧辊的磨损，恶性循环，轧辊因磨损而迅速报废。如果能在轧件进入辊缝之前，在轧辊表 面喷涂润滑物质，形成润滑膜，尽管一部分可能被高温轧件烧结，但大部分还可以在工作辊和轧件间形成一 层薄薄的润滑膜，可以减少轧辊的磨损，避免轧辊很快出现凹坑和麻点。 热轧工艺润滑应具有以下特性： (1)具有高极性分子的构成，在轧辊表面有极好的润滑性，可很快形成均匀的薄层润滑膜。 (2)润滑膜粘着力强，具有瞬时抗高压能力，可在辊缝中提供稳定而极好的润滑，可防止或减少在工作 辊和支撑辊上形成氧化物。 (3)在辊缝中润滑膜可阻止轧辊和轧件的直接接触，避免在高温下轧辊和轧件间形成粘着。 (4)轧机出口带钢上的残余润滑油要能在尽可能短的时间内烧尽，防止残油遗留在带钢表面上，形成新 的污染物。 4热轧油使用特征 一般情况下，工艺润滑轧制时的打滑有咬钢的打滑和轧制过程中的打滑。 (1)咬钢时发生打滑的主要原因是残存在轧辊表面的热轧油所引起，F1给油是在F2开始咬钢时设定， 停油是在飞剪切尾时设定，这样的没定就保证了F1的工作辊上没有残存的热轧油。 (2)另外，轧制过程中发生打滑的主要原因是热轧油乳化不足引起的不良离水展着性，通过变更稀释水 量及混合条件，来防止不良离水展着性现象的发生。另外，为避免打滑的发生，还要设定适合各个机架的用 油浓度。 如果最后一个机架使用热轧油，轧制力变动引发AGC的波动会影响轧制板材的形状。不使用热轧油的 话．轧辊表面的磨损过大也会影响板材形状。解决以上问题必须对AGC增益优化和弯辊控制优化。 5润滑轧制试验 (1)单机架轧制力试验 为准确的测试润滑技术的实用效果，对单机架轧制力进行测试，测试钢种为SS400，规格为3．0ram* 1250ram．F3采用润滑轧制。测试结果为：采用润滑轧制后F3轧制力降低15．6％。 (2)F1～F5轧制力及轧机功率试验 单架轧制润滑轧制试验成功后，经过统计分析后，又对F1～F5轧制力及轧机功率进行大量测试，测试 钢种主要为高强钢、集装箱钢、管线钢，经过大量测试得表1、表2中结果。 表1热轧油的使用对各钢种的轧制力影响 124～ 表2热轧油的使用对各钢种的轧机功率影响 16_82％、