发动机零部件外观质量(冲压、焊接件)负面清单(3.17)预案.docVIP

发动机零部件外露件(冲压、焊接件) 外观质量负面清单 1 范围 本清单包括了油管管底壳盖板要零工艺涉及冲压焊接的有压和焊接件2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适合于本文件。 Q/YC 696-2012发动机外观质量(冲压、焊接件）验收规范 Q/YC 5119-2014催化转化器、催化消声器、催化捕集消声器等零件焊接及表面处理工程规范 表面防锈处理质量（电镀、油漆、发蓝、磷化等）： .1.1处理层得出漏镀 3.1.2 油漆层锌层得出现 3.1.3表层色泽统一，无明显色差 表面缺陷（裂纹、伤痕、凹坑、折皱、锈迹、锈蚀坑、毛刺、表面粗糙度等）； 面不允许存在可见裂纹片暂缺） 3.2.3表面不允许存在锈蚀、氧化现象 3.2.4表面不得存在明显的碰伤、划痕、变形、凹坑（表面以任何角度检视不可有任何凹痕） 3.2.5不允许存在锐边、披锋、毛刺，冲压断面应平整，轮廓清晰。 3.2.6冲裁成形孔，孔组内各孔径壁厚差不得超过3mm （图片暂缺） 3.3焊接质量 3.3.1 焊缝不允许存在孔现象； 3.3.2对于分段式焊接的管类,焊缝两端对接管子不得存在超过3mm的错位量； 3.3.3 焊缝表面及周边不得存在焊渣、焊瘤、飞溅现象，焊缝周边应光洁 3.3.4 焊接处不得存在焊穿、焊道烧边现象 3.3.5焊缝要求光滑、平整、宽度一致（差值不得超过3mm），焊缝高度一致（差值不得超过2mm） 表面镀层不得有刮痕、脱落现象 表面镀锌层不得存在脱落或漏镀现象 表面油漆层不得存在脱落现象 表面镀锌层不得存在脱落或漏镀现象 表面镀锌层不得存在脱落或漏镀现象 表面油漆层或镀锌层不得出现流泪、起泡现象 表面油漆层或镀锌层不得出现流泪、起泡现象 镀锌层颜色色泽不统一，存在明显色差。 镀锌层颜色色泽不统一，存在明显色差。 补漆后存在明显色差。 管身表面存在明显起皱现象，不美观。 圆角处存在起皱现象，不美观。 表面存在明显锈斑。 表面存在明显的氧化斑点。 表面镀层氧化严重。 焊缝出现锈蚀。 表面出现磕碰产生的密集状凹坑。 表面存在坑状的加工缺陷。 管身出现凹坑，人为或机械外力造成明显损伤。 管身出现明显凹坑缺陷。 零件表面存在较大划痕，有手感。 零件表面存在尖锐物未清除，应清除或倒钝。 冲裁面存在明显凸起，断面轮廓不平整。 焊缝存在气孔。 焊缝存在气孔。 焊接部位未焊熔，存在虚焊现象。 存在断焊现象，焊道断开、焊缝断续。 两段管身焊接时两侧错位量3mm 表面存在焊接工艺飞溅物未清除。 表面存在焊瘤未清除。 表面存在焊瘤未清除。 焊接严重烧边 焊缝局部粗大，成型不均匀。 焊缝宽度不均匀，焊宽max-焊宽min3 焊缝有明显起伏、焊瘤, 凹凸不平2mm 焊缝成形走向与焊接面轮廓明显不协调。 焊缝宽度不均匀，焊宽max-焊宽min3 焊缝粗大、焊缝不饱满，焊缝处凹凸不平2mm;