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维 修 服 务
维修手册
中国型
版本:2005年7月
技 术 资 料
中国型
中国型
发动机代码 BRY BJH BJG
1.6L四缸汽油发动机 自诊断
目录
01 自诊断
自诊断综述…………………………………………………………………………………01-1
―自诊断特性………………………………………………………………………………01-1
―自诊断技术数据…………………………………………………………………………01-2
—连接 V.A.G1551,选择发动机控制单元…………………………………………………01-3
—连接 VAS5051 汽车诊断检测信息系统,选择发动机控制单元………………………01-5
故障存储器…………………………………………………………………………………01-7
—查询和删除故障存储器…………………………………………………………………01-7
故障表:V.A.G 故障代码和 SAE P0/P1 故障代码及 OBD 故障代码………………… 01-9
执行元件诊断………………………………………………………………………………01-13
—进行执行元件诊断………………………………………………………………………01-13
测量数据块…………………………………………………………………………………01-19
—安全操作注意事项………………………………………………………………………01-19
—读取测量数据块…………………………………………………………………………01-19
分析测量数据块,显示 0…9,-基本功能-………………………………………………01-20
分析测量数据块,显示 10…19,-点火系统-……………………………………………01-22
分析测量数据块,显示 20…29,-点火控制-……………………………………………01-23
分析测量数据块,显示 30…49,-λ调节-………………………………………………01-24
分析测量数据块,显示 50…59,-点火控制-……………………………………………01-26
分析测量数据块,显示 60…79,-节气门控制-…………………………………………01-28
分析测量数据块,显示 80…99,-附加功能-……………………………………………01-29
分析测量数据块,显示 100…109,-燃油喷射控制-……………………………………01-31
分析测量数据块,显示 130…139,-冷却系统控制-……………………………………01-31
-01-1-
01 – 自诊断
自诊断特性
发动机控制单元(J220)配有故障存储器。
若被监控的传感器及部件发生故障,故障将被存储在存储器里,并显示故障类型。
发动机控制单元根据信息进行判断,确定故障代码?故障代码表,01–9 页,并将故障一直存储到
被删除。
对于偶发故障,显示屏显示“/SP”字符。偶发故障可能是由电路接触不良或短时断路造成的。若
偶发故障在 40 个热机运行阶段内(发动机在冷却液温度低于 50℃时起动,高于 72℃时停机)不再发
生,则被自动删除。
可用 V.A.G 1551、V.A.G 1552 或 VAS5051 读取存储的故障?01–7 页。
故障排除后必须清除故障存储器?01–7 页,并再次生成备用代码。
拔下控制单元或断开蓄电池后,控制单元的所有学习值均被删除,但故障存储器内的存储内容仍
被保留,若此时起动发动机,会出现怠速运转短时不稳,应让发动机在怠速工况下运行数分钟,
或试车行驶,直至完成学习过程。
断电后处理流程?请参阅维修手册“多点喷射和点火系统”,修理组 24,电源断开后的处理流程。
说明:
可在 V.A.G 1551、V.A.G 1552 或 VAS5051 的使用说明书中查阅自诊断具体说明。
注意:
(1) 本维修手册所提供的检测条件是以 BORA/GOLF 2005 装备的 BJH 发动机为基准的,
JETTA 2005 装备的 BJG 发动机及 CADDY 2005 装备的 BRY 发动机的检测条件可能与
此不同,请参阅相关车型的维修手册。
(2) 本维修手册所提供的故障代码与测量数据块数据是 Simos 7.5 版本的发动机控制单元内
包含的,但同样适用于发动机控制单元版本是 Simos 7.4 和 Simos 7.3 的发动机。
-01-2-
自诊断技术数据
控制单元识别码
连接 V.A.G 1551、V.A.G 1552 或 VA
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