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智能路灯控制系统 Intelligent lighting control system 组员：杨华云（Yanghuayun）、 柏智伟（Baizhiwei）、 卢航（Luhang）、 卢俊（Lujun）、 郭旭（Guoxu） 指导教师：崔庆权（Cuiqingquan） 学校：云南国土资源职业学院 Yunnan Land and Resources Vocational College 邮箱：yngtyang945@163.com 班级：11级电气自动化技术一班 提交日期：2012年1月5日 目录 摘要 关键字 绪论 三、正文 （1）调研 （2）设计思路 （3）内容 （4）意义 四、结论 （1）结束语 五、参考文献 一、摘要 随着社会的发展，电能逐渐成为人们广泛关注的一个问题，在我国电力能源更是凸显日益紧张的状况。电能是关系国家发展、人们生产生活的一个重要问题。电能是人们生产生活不可缺少的资源之一。 就目前我们学校的交通路灯的能源利用率存在路灯能源利用率不高的问题，特别是过了晚上12点以后，道路上车辆和行人比较稀少，而路灯却一直处于工作状态，比较浪费电力资源。 我们设计的“智能路灯控制系统”就是针对电力资源浪费所提出的一个设计思路和解决方案。从路灯的节能方面入手，解决路灯彻夜工作浪费电力资源的问题。采用路灯控制系统有效的管理路灯在夜间的使用情况，以做到节能和经济的效果。红外线热感应是我们设计的主要内容，用红外线热感应检测有行人或车辆通过的情况，并把信号传送给单片机让单片机来对信号进行处理、判断、以及控制等的情况。以单片机为核心进行数字控制，用单片机来对灯的情况以及灯的报警情况，使路灯控制系统能够在晚上智能的对路灯的运行工作起控制作用，以节约大量的电能。 关键字：路灯控制系统、红外热感应、数字控制、单片机 二、绪论：本文详细描述了智能路灯控制系统的设计思路、内容、方法、优点、不足之处及智能路灯控制系统的故障检测。该系统全部采用数字控制，共分为三个模块：单片机控制及显示模块、红外感应模块和故障检测与报警模块。以单片机控制模块为核心，主要由各感应器件采集信号，通过单片机处理各种接受信号（包括光电检测信号），从而控制LED灯在各种模式下的亮和灭，并用液晶显示屏显示各类数据；红外感应模块通过红外线热感应控制技术检测有没有人或有车辆通过，当检测到有人或车辆通过时就把信号传送给单片机，单片机工作来控制路灯工作；路灯故障检测与报警模块可以检测各路灯单元电路的工作状态，确保路灯正常工作。 三、正文 （1）调研：我们通过对学校路灯的现场勘查和各类数据的分析得出以下形式的调查结果。 1、学校正在使用的路灯主要数据： （1）.光源：主灯60W，辅灯15W .太阳能电池板：36V/90W*2 3）.太阳能专用蓄电池：24V100AH 4）.风机：24V300W5叶）“智能路灯控制系统”就是针对路灯彻夜工作浪费电能，采取在每个路灯上都安装一个红外线热感应器装置来解决该问题。在路灯上安装热感应装置可以在晚上12点自动启动该设备，假如在路上有行人或车辆通过，路灯便会在一定距离内感应到车、人发出的热量，从而控制路灯发光。当人或车离开该路灯一定的距离时，热感应装置感应不到物体热量便控制路灯停止工作。从而，可以在没有人或车时路灯可以节约大量的电力资源。 以单片机为控制系统核心，来实现整个系统的运行，由红外线感应器采集信号，把该信号传送给单片机处理并做出判断来控制路灯工作。 工作原理图： 工作流程图： （4）内容：智能路灯控制系统采用单片机作为处理器，利用红外线热传感器检测环境并用电信号传给单片机，经过单片机的运算处理通过控制电磁继电器来实现路灯工作。系统具有以下特点： 1.根据道路光亮度的情况控制路灯的打开和关闭；能在天气比较暗，但是又没有到开灯时间时自动点亮路灯； 2.不必改造路灯和现有的线路或是增加线路； 3.成本底，效益高，我们选用零件都比较便宜，很节能。 该系统将采用单片机作为控制芯片，利用红外线传感器来感知道路上的车或人的热量，若达到了开灯的要求就将信息传给单片机，通过单片机控制电磁继电器来接通路灯的电路，灯亮。若达到了关灯的要求就将信息传给单片机，通过单片机控制电磁继电器来断开路灯的电路，灯灭。 单片机电路图 单片机工作图： 校园路灯智能控制系统目的是节约电力资源和保护路灯。减少了“全夜灯”、“后夜灯”、路灯在后半夜工作的情况，这样不仅节约了电能资源，而且还保护了路灯，