容城县兴容汽车综合性能检测站建设项目可行性研究报告.docVIP

容城县兴容汽车综合性能检测站项目 第一章 总 论 1.1项目背景 据权威部门统计，随着进入家庭步伐不断加快，截至20年底，我国私人拥有的各类汽车首次超过2000万辆。 根据国家统计局发布的权威数字，截至2009年底，我国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量为1852万辆，占总量的58.6％。私人汽车中，载货汽车452万辆，载客汽车1384万辆。2009年，我国销售了700多万辆各类汽车，粗略估计，超过60％为私人购买。减去2009年报废的100多万辆汽车，加上新增的400多万辆，专家估计截至2009年底，我国私人汽车保有量接近2200万辆。 2009年，我国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有量每千人不到30辆，与世界平均每千人120辆相差甚远，我国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。 汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的快速增加，市场对汽车综合性能检测与维修服务的需求也急剧扩大，此项目的实施符合国家产业政策，同时，将极大地方便营运车业主，避免定期到检测，至少每年每辆车减少支出1000元。本项目承办方即业主单位为，建立于年，拥有高中级技师名，技术力量雄厚，可从事各类车辆的保养维修。20年，营业额达万元。 GB7258-2004） 3、《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2008） 4、GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 5、相关的国家标准（略）； 1.1.4编制原则 1、采用成熟、先进的技术，产品达到国家相关标准。 1.1.5项目建设的原因及必要性 1、项目建设的原因 随着我县社会经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，我县营运汽车保有量数量大幅增加，而我县现暂无汽车综合检测站，其业务均到外地办理，耗时费力，已无法满足广大人民群众的需求，要求建设检测站十分强烈。 2、项目建设的必要性 （1）随着汽车数量的不断增加，汽车检测已经成为社会中不可或缺的组成部分。 （2）保证车辆行车安全，提升道路交通安全水平，促进社会经济发展，具有重大的社会效益，更是我县便民利民的重要民生项目。 （3）拓宽当地的就业渠道，改善就业环境，为当地的年轻人提供新的就业机会。 （4）对于企业而言，当前的项目建设将是企业改善经营环境、扩大经营规模的一次机会。 1.1.6项目建设的可行性 （1）交通方便，车流量大，利于企业的经营建设 对于汽车检测站而言，交通的便利能使汽车出入方便，直接影响到修理厂的经营状况。厂区拟建地块周边交通方便，南侧紧邻现有303省道，交通十分便利，车流量大，对于该企业的建设将十分有利。 （2）基础设施齐全，利于项目的建设 该项目拟建地区已经规划建设给排水管道，和集中供暖线路。项目日后运营中所需的给水排水、集中供暖、厂房建设所需运输道路均能够得到满足。 （3）不会造成环境污染，起到环境的保护作用 该项目拟建地区已经规划建设了城市的给排水管道，修理厂产生的生活废水可以排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不会对当地的水环境和空气环境产生影响。 （4）劳动资源丰富，利于企业员工的雇佣 当地有大量的高中以上学历的年轻人，可以满足检测站对于员工的需求。 1.2项目概况 拟建项目位于保定市容城县 ，南邻303省道，占地面积12000平方米。 1.2.1建设目标与规模 建成后，项目占地面积12000平方米，主要指标占地面积：m2；容积率；绿率%。 第二章 厂址选择 2.1厂址现状 2.1.1场地位置 拟建项目位于 地势平坦，交通便利。 2.1.2场地现状 拟建项目占地12000平方米，场地地势平坦。 2.2场地条件 拟建项目交通、通讯等外部条件良好，同时符合区总体规划要求。在工程建设中应充分利用现有条件，降低工程造价，同时满足各功能区的设计、建设需要。 .2.1 场区基础设施条件 1、给水：。 、供电：供电电源拟由城区电网10KV供给。 、道路：现有城镇道路。 汽车综合性能检测线一条。各种设施满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993-200）中的第7条的规定。检测线的设置在总体规划中根据检测流程进行合理设置，充分考虑检测线与业务厅、待检停车场、已检停车场、试车道路、车辆进出、行人及行车安全以及其他配套设施的位置和功能相匹配，不能有流转不畅、堵塞和瓶颈现象。在检测线上根据工艺流程保证各检测工位有足够的空间，各工位间应根据所能检测的最大车型的长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干涉。在检测线入（出）口处应有足够长（一般为1.5倍最大车型的长度