小論文汽一乙陳奕兆汪俊宏林偉棋.pdfVIP

投稿類別:工程技術類 篇名:汽車學_底盤 作者: 陳奕兆。國立三重商工。汽車科一年乙班。 指導老師:陳金勇 1 PDF created with pdfFactory trial version 壹●前言 汽車學 底盤 我們研究這主題不只是因為我們上到底盤，也是因為我們好奇 為什 車子會動？為什 說 麽 麼車子會轉彎？就竟它是什麼構造？裡面有什麼零件，又是運用什麼原理才能讓這部車動起 來呢？接下來我們將介紹底盤的各個部為和零件。 貳●正文 那我先就來介紹何為汽車底盤？汽車底盤是指一部完成車在拆除車身後所餘之主要結 構。汽車底盤的種類可分為下列幾種： 1. 前輪驅動 2. 後輪驅動 3. 四輪驅動 接下來我為大 來比較它們的優缺點 ： 比較項目 前輪驅動 後輪驅動 四輪驅動 1.重心 較低 較高 較高 2.車 空間 較大 較小 較小 內 3.高速性能 較佳 較差 較差 4.轉彎性能 較佳 較差 較佳 5.加速性能 較差 較佳 較差 6.爬坡性能 較差 較佳 較佳 7.構造 較複雜 較簡單 較複雜 以上就是驅動形式的分類。 現在知道了它的種類，接下來就來認識它的構造與功能： 1. 傳動系統(Drive Line System) 傳動系統是負責將引擎之動力傳送至車輪，使汽車能依路況選擇適當的 位行駛。 檔 2.轉向系統(Steering System1) 轉向系統是由駕駛者操做方向盤，使行駛中的汽車得以改變方向的機構。 3.懸吊系統(Suspension System) 懸吊系統是用來支持車輛重量，並吸收來自地面傳來的衝擊，以保護汽車各部位零件以免 受損，且使乘坐舒適的裝制。 4.煞車系統(Braking System) 是使汽車能順利減速或停車之安全裝置 5.車輪(Wheel) 需負擔車重外，也需傳送驅動力及制動力。 6.車架(Frame) 是安裝及保持底盤各零件於一定位置之骨架。 接下來我將介紹各個系統: 2 PDF created with pdfFactory trial version 先來介紹傳動系統的構造