石油讲稿--石油产品.pptVIP

第二章：石油产品及其使用 一、汽油、煤油、柴油、液化石油气 二、燃料油 三、润滑油 四、石蜡、沥青、焦碳 一、汽油、煤油、柴油、液化石油气 汽油 煤油 柴油 液化石油气 1．汽油 (1)抗爆性 车用汽油的辛烷值有研究法（RON）与马达法（MON）两种 抗爆指数：[RON+MON)/2 对多数成品汽油来说，RON往往高于MON,两者的近似关系可表示成下式,并与汽油的组成不同而有不同：MON=RON×0.8+10 汽油的商品牌号就依辛烷值的高低来划分，我国车用汽油按GB484-93为90、93、97三个牌号、 (2)蒸发性（常用恩氏蒸馏的数值来表示） (3)安定性 (4)腐蚀性 2．喷气燃料（煤油） 喷气燃料又称航空煤油 我国喷气燃料有五个牌号: 1号(RP-1)和2号(RP-2)均为煤油型燃料, 馏程为135℃~240℃ RP-1的结晶点为一60℃以下 RP一2的结晶点为一50℃以下 3号(RP-3)为较重的煤油型燃料,馏程为140℃~280℃, 结晶点不高于一46℃,闪点38℃ 4号为宽馏分型燃料,馏程为60℃~280℃,结晶点不高于一40℃ 5号(RP-5)为高密度、高闪点、低冰点的喷气燃料,专供舰载飞机使用 质量要求: （1）雾化性和蒸发性； （2）燃烧性； （3）低温性能； （4）安定性； （5）腐蚀性； （6）洁净度 航空涡轮喷气式发动机结构示意图 3．柴油 对轻柴油的使用性能主要有以下五个方面: （1）抗爆性。 （2）雾化性和蒸发性。 （3）低温流动性。 （4）安定性。柴油的安定性可分为储存安定性和热氧化安定性。 （5）抗腐蚀和抗磨损性 4．液化石油气 与汽油相比,它具有以下优点： (1)辛烷值高,抗爆性能好,空白RON可达105,不必加铅。 (2)挥发性好 (3)含硫量很低 二、燃料油 可分为船用燃料油和炉用燃料油两大类 三、润滑油 我国参照国际标准制定的润滑油分类标准,将润滑油按应用场合分成十九类,如表1-10,在每一类中又可分为若干个品种,如内燃机油类中就包括了汽油机油、柴油机油、铁路内燃机车用油、船用气缸油、航空发动机油和二冲程汽油机油等,在每个品种中再细分成许多牌号。 1．内燃机油 工作特点 （1）工作条件苛刻,处于边界润滑状态 （2）易被氧化生成沉积物。 （3）工作温度变化大 性能要求： （1）有合适的粘度 （2）有良好的粘温性质 （3）抗氧化性好 （4）有强的中和能力 （5）良好的清净分散能力 （6）抗磨性能好 1.2内燃机油的构成 基础油有两种：矿物油和合成油, 主要的添加剂品种有：清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、粘度指数改进剂、降凝剂、摩擦改进剂、极压抗磨剂、防锈剂、抗泡沫剂等 1.3分类命名方法和品种 我国新的内燃机油分类方法等效采用美国由API(美国石油协会)、SAE(美国汽车工程师协会)和ASTM(美国材料与试验协会)三方共同建立的标准，将内燃机油按质量等级和粘度等级进行分类，如: 质量等级分类：汽油机油-SC、SD、SE、SF、SG 柴油机油-CC、CD、CE、CF 通用油（汽柴油通用）-SD/CC、SE/CC、SF/CD 1.4质量规格标准 内燃机油的质量规格包括理化性质分析、模拟评定和发动机试验三个部分。因为发动机油的品种很多,只能从中列举一例来说明质量规格中所包括的项目,表l-13是SE级汽油机油的规格。 2．齿轮油 2．1性能要求与构成 齿轮油分为工业齿轮油和车辆齿轮油两大类。 2．2分类和质量规格 车辆齿轮油的分类有质量等级和粘度等级两种。质量分级是依据齿轮类型和负荷大小而分为三个等级，分别对应于普通、中负荷和重负荷车辆齿轮油。粘度等级是采用美国SAE粘度分类标准,分成含W和非W两个系列,分别为冬用齿轮油和夏用齿轮油。 车辆齿轮油的质量评定也包括理化性质分析、实验室模拟评定和发动机台架评定三个部分。表1-16列出重负荷车辆齿轮油的质量规格。 3．液压油 4．全损耗用油 全损耗系统用油过去称机械油,用于无特殊要求的一次性使用场合,采用滴、涂、喷雾等方式供油于需润滑的部位上。因工作条件缓和,只起润滑和防护作用,采用精制的矿物油即可,不需要加入添加剂。 全损耗油最主要的使用指标是粘度,故按40℃运动粘度中心值分为十个等级,可根据机械摩擦部位的负荷、工作温度和运动速度选用合适的粘度牌号 5．石油基润滑脂 润滑脂的使用性能包括以下六个方面： （1）稠度 （2）耐温性 （3）低温性； （4）抗水性、防腐蚀性 （5）机械安定性 （6）极压性。 四、石蜡、沥青、焦碳 1．石蜡和微晶蜡 从原油350℃~500℃馏分油中制取的蜡称为石蜡,以正构烷烃为主,呈大的片状结晶； 从500℃减压渣油中制取的蜡称为微晶蜡,除正构烷烃之外还含有大量异构烷烃和带长侧链的环