中环线大柏树立交跨越逸线路高架的钢梁吊装技术.pdfVIP

中环线大柏树立交跨越逸线路高架的钢梁吊装技术 张宝鸿杨凤鹤姜峰 (上海市第一建筑有限公司，上海200120) 【摘要】中环线2．4标大柏树立交的WY匝道跨越逸线路高架采用钢箱梁结构，该大型钢结构吊装工程采用了分段吊装的方 法，在钢箱梁的吊装过程中严格按照施工方案进行实施，在确保钢结构质量和吊装安全的前提下，未对高架和地面 道路交通产生影响，确保了工程质量和安全。 【关键词】中环线；钢箱梁；吊装；临时支撑 1工程概述 中环线2．4标大柏树立交工程地处大柏树五岔路口，分别连接曲阳路、邯郸路、逸仙路、汶水路和中 山北一路等道路，是上海市快速道路系统的关键节点。 该工程汶水东路至逸仙路的匝道(简称wY匝道)将跨越原有逸线路高架，在相交位置的逸线路高架 重约350t。 。尝旦 W丫臣道弋掣 7／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／．r／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／x／／／／／／ 斗12—1 - 、， ● ] 厂 捌路自架 ．t“几． t 图2 WY匝道跨越内环线剖面图 图1 WY匝道跨越逸线路高架平面示意图 2钢箱梁吊装施工特点 1)大柏树区域的地面及高架道路交通非常繁忙，为确保钢箱梁吊装顺利且不对交通产生影响，需编制 相应的交通组织方案和吊装技术方案并通过专家组和相关单位的认可，过程中相关单位必须密切配合相互协 调。 2)受周边交通的影响，可供吊装的场地非常狭小，故根据现场运输、安装和施工情况必须将钢箱梁合 理分段、分段吊装。 3)由于吊装时间安排在凌晨0：00～6：00，且交通部门批准的夜间交通封闭时间仅为2天，吊装进度 相当紧张，故必须对钢箱梁的运输、现场准备和吊装等各道工序详细策划，确保万无一失。 3钢箱梁吊装施工 表1钢箱梁分段长度和重量表 3．1吊装准备 分段长度 分段重量 分段编号 (m) (t) 1)钢箱梁吊装分段根据工程实际情况拟将wY匝道104m钢箱梁划 A 22．3 71．36 分为5个分段，编号分别为A、B、C、D、E，分段长度和重量如表l，分B 22．3 71．36 段平面、剖面示意如图3、4。 C 22．3 71．36 2)吊装机械准备综合考虑现场实际情况及箱梁自重等因素，A、E D 18．5 59．2 E 18．5 59．2 段钢箱梁采用2台200t汽车吊进行吊装；B、D段钢梁采用1台200t汽 车吊吊装就位；C段采用2台200t汽车吊和1台300t汽 车吊配合