常州作为会展中心概要.ppt

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常州作为会展中心概要

我的常州 我的未来会展中心 常州简介 常州,地处长江之南、太湖之滨,是江苏省地级市,处于长江三角洲中心地带,与苏州、无锡联袂成片,构成苏锡常都市圈。 常州是一座有3200多年左右历史的中国历史文化名城,曾有过延陵、毗陵、毗坛、晋陵、长春、尝州、武进等名称,隋文帝开皇九年(589年)始有常州之称。于1949年设市。[1] 截至2015年,常州辖天宁区、钟楼区、新北区、武进区、金坛区五个行政区和一个县级市溧阳市,21个街道办事处、37个镇、807个行政村、323个居委会,总面积4385平方公里。 常州是长江文明和吴文化的发源地之一,也是南朝齐梁故里。[3] 常州境内风景名胜、历史古迹较多,有中华恐龙园、嬉戏谷、春秋淹城等主题公园和天目湖、南山、太湖湾等自然风景区。 常州有瞿秋白、张太雷、恽代英等历史名人,主要特产有萝卜干、大麻糕、芝麻糖、溧阳风鹅、野山笋等。 经济状况 2013年,常州全年实现地区生产总值(GDP)4360.9亿元 按可比价计算增长10.9%,其中第一产业完成增加值138.1亿元,增长3.1%;第二产业完成增加值 2250.8亿元,增长11.2%;第三产业完成增加值1972.0亿元,增长11.2%。常州一、二、三次产业比重由上年的3.2:52.9:43.9调整为3.2:51.6:45.2。常州按常住人口计算的人均生产总值达92994元,按平均汇率折算达15016美元。全年实现公共财政预算收入408.9亿元,比上年增长7.9%。公共财政预算收入占GDP的比重为9.4%。全年公共财政预算支出403.9亿元,比上年增长3.2%,公共财政预算支出中,教育、文化体育与传媒、社会保障和就业、医疗卫生、节能环保、住房保障等六大民生类分别支出66.6亿元、6.1亿元、43.3亿元、24.6亿元、16.8亿元、10.7亿元,占公共财政预算支出的比重达到41.6%。 2014全年实现地区生产总值(GDP)4901.9亿元,按可比价计算增长10.1%。其中,第一产业增加值138.5亿元,增长3%;第二产业增加值2458.2亿元,增长9.5%;第三产业增加值2305.2亿元,增长11.4%。全年服务业增加值占GDP比重为47%。全市按常住人口计算的人均生产总值达104423元,按平均汇率折算达16999美元。 2014全年实现公共财政预算收入433.9亿元,比上年增长6.1%,其中税收收入348.4亿元,增长6.5%。全年公共财政预算支出426.9亿元,比上年增长2.2%。公共财政预算支出中教育支出68.6亿元,增长3.2%;文化体育与传媒支出7.0社会保障和就业支出48.9亿元,增长7.3%;医疗卫生与计划生育支出32.6亿元,增长24.1%;城乡社区事务支出69.8亿元,增长15.7%亿元,增长4.0%;。 交通运输 常州有京沪高铁、沪宁城际高速铁路、京杭大运河、312国道和沪宁、宁杭、常宁、沿江(常苏)、常澄、锡宜等高速公路,4E级民航常州奔牛机场,构成了常州的水陆空交通网。 2011年常州市基础设施日益完善。常州机场新航站楼、京沪高铁常州北站建成运营,西绕城高速公路、龙江路高架南延等工程建成通车。 公交 截至2009年3月,常州市公共交通集团公司拥有各种运营车 常州快速公交系统? ?车辆2095台(空调车981台),经营线路120条,线路总长度2216.3公里,年客运量2.62亿人次。? 截至2011年底,常州市BRT已经形成了由2条主线、3条区间线、6条支线和2条环线构成的“十字加环”快速客运走廊,日均客运量超过31万人次,达到公交日均总客运量的30%,最高峰日客运量达到41万人次。 地铁 2012年5月11日,国家发展改革委发文批准常州市城市?轨道交通建设规划(2011-2018年),常州市成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市,也是2011年全国城市轨道交通安全大检查以来第一个获批建设的城市。 《常州市城市快速轨道交通线网规划》确定常州市轨道交通基本线网由4条线组成,总长约129公里。 水运 常州上通京口,下行姑苏,河川纵横,湖泊密布,北环长江,南抱滆湖,东南占太湖一角,襟江带湖,还有芙蓉湖。 常州国际会展中心 常州国际会展中心位于常州市新北区。紧邻市行政中心,南望沪宁城际铁路,北枕沪宁高速公路和高速铁路,西邻常州城市快速公交线(BRT),地理位置十分优越,交通非常方便。 位于 常州市新北区 展厅数 共5个展厅 建筑面积 达20000平方米 常州国际会展中心总建筑面积,共5个展厅,其中主要3个展厅位于一层,2个辅助展厅分别位于二、三层,并配有近5000平方米的露天展场,共可布置标准展位近1000个。会展中心室内空间开阔,一览无余,屋顶的张悬梁衍架使会展中心大气

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