路基封层开工汇报.docVIP

施 工 方 案 第一部分 工程概况 中铁十三局集团有限公司承建的吉林至黑河高速公路北安至黑河段是吉黑高速公路第A3合同段，设计里程为K41+000～K70+000，长29Km。该公路工程属利用现有二级路帮宽项目。分二阶段设计。 线路起点位于北安市区西北侧建华枢纽互通，接绥化至北安高速公路终点。终点位于黑河市爱辉区二环路(现黑大公路起点)。起点至二井子段为开辟新线，然后接现有二级公路，沿旧路走向单向加宽，经沾河、龙镇西、龙门西、红旗西、辰清东、孙吴西、潮水、曹集屯西，于西岗子东在K207+795处，接已建一级公路至终点。 本路段跨越小兴安岭北部区域，属小兴安岭台地状丘陵地区，地势相对有所起伏，海拔高度300～420m，属低山区地形。本路段位于小兴安岭山地区，即东北部温凉湿润区。该区域属大陆性季风气候，气候寒冷湿润，冬季寒冷漫长，夏季温和短促，年平均气温-1.3～0.4℃，极端最高气温35.2℃，极端最低气温-48.1℃。年均降水量在491～540mm之间，多集中于夏季6～8月，约占全年总降水量的61～67%，积雪留存时间长无霜期在110～125天。年均风速2.7～4.0m/s。路线最大冻深3.0m。地表水主要为河流径流，属封冻性河流，其径流主要靠降水（雨、雪）补给，具有明显的季节性；地下水主要有孔隙水和裂隙水。区域内水质良好，不会对构筑物产生侵蚀作用。不良地质主要有塔头湿地和鱼池、岛状冻土等问题。 一、主要技术指标： 该工程属用现有二级路帮宽项目 设计速度80Km/h。 最大纵坡（帮宽段）：5% 设计荷载：公路-Ⅰ级。 设计洪水频率：1/100。 路基宽度24.5m。 二 、工程量 （一）主要工程数量 路基工程