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第十三章 道 路 工 程 一、概述 (一)本册定额共分五章： 路床(槽)整形； 道路基层； 道路面层； 人行道侧缘石； 广场、运动场、停车场及其他。 (二)本册定额是在《全国统一市政工程预算定额》(GYD-302-1999)基础上，结合山东省市政道路工程特点修编而成，将广泛采用的新技术、新工艺、新材料、新设备纳入定额。 (三)定额中有关数据取定原则如下： 1.人工工日 工日消耗量包括基本用工和其他用工，其他用工包括人工幅度差、超运距用工及辅助用工。 综合工日=基本用工×(1+人工幅度差)+超运距用工+辅助用工 人工幅度差是指在劳动定额作业时间之外在预算定额应考虑的在正常施工条件下所发生的各种工时损失。 本册人工幅度差综合取定为10%。 超运距用工是指预算定额的平均水平运距超过劳动定额规定水平运距部分。 超运距=预算定额取定运距-劳动定额已包括的运距 本册超运距综合取定为150米。 辅助用工指为保证基本工作顺利进行而采取的必要辅助用工。 2.材料消耗量 本定额仅列出主要材料用量，次要、零星材料，以占材料费的百分比表示，不计入定额材料消耗量。道路工程其他材料费占材料费综合取定为0.5%。 周转性材料已考虑材料的正常周转次数并计入定额。 定额中凡带“( )”仅表示消耗量，其价格未计入价目表。 3.机械台班使用量 定额中所列机械，综合考虑了目前市政行业普遍使用的机型、规格。如实际使用的机械种类、规格与定额规定不同时，不得进行换算。 定额确定机械台班使用量时，计入机械幅度差： 机械耗用量=劳动定额机械台班耗用台班×(1+机械幅度差) 本册机械幅度差率范围为25%～33%。 (四)定额充分体现量价分离原则，适合清单计价管理。 (五)本定额是按照正常的施工条件，目前多数市政施工机械装备程度，合理的施工工期、施工工艺、劳动组织为基础编制的，反映社会平均消耗水平。 (六)本定额中的工序、人工、材料、机械等均系综合取定，除另有规定者外，均不得调整。 (七)定额中的工作内容以简明方法，说明了主要施工工序，对次要工序未加叙述，但在编制定额时均已考虑。 (八)定额中施工用水均考虑以自来水为水源，如需采用其他水源时，其定额允许调整换算。 (九)半成品材料规格、重量不同时可以换算，但人工、机械消耗量不得进行调整。 (十)各种材料配比不同时可以进行换算，但人工、机械消耗量不得换算。 (十一)道路工程中的路基清除表土、路基挖土石方、路基填土石方等项目按第一册“通用项目”相应子目套用。 二、编制依据及参考资料 1.《全国统一市政工程预算定额》(GYD-302-1999)； 2.《全国统一市政工程劳动定额》； 3.《山东省建筑工程综合定额》(1996)； 4.《公路工程预算定额》(1992)； 5.现行的市政工程设计、施工验收规范、安全操作规程、质量评定标准等； 6.现行市政规程标准图集和具有代表性工程的设计图纸； 7.已被广泛采用的市政工程新技术、新结构、新材料、新设备和已被检验成熟的资料。 三、使用范围 本定额适用于城市基础设施中的新建、扩建工程。 第 一 章 路 床 (槽) 整 形 (一)本章所列路床(槽)整形是根据质量验收标准，考虑到整形碾压后路床(槽)应符合设计标高的要求，为铺筑结构层，节约原材料所采用的工艺项目。 (二)路床(槽)整形碾压是按照平均厚度±10cm综合考虑，使之形成设计纵横坡度，并经重型压路机碾压密实。旧路床按用12吨压路机碾压2遍，新路基碾压4遍考虑。 (三)“土边沟”在城市道路中基本已被暗沟和管道所代替，但在一些中小型城市和市区与郊区交接处还有此项目。 边沟成型，综合考虑边沟挖土种类和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛除沟外的全过程所需人工。边坡余土弃运路基50m以外。 (四)混凝土滤管盲沟定额中不含滤管外滤层材料。 (五)粉喷桩定额中，桩直径取定为50cm，水泥掺入量按每米45kg计入，若水泥掺入量不同可套用“水泥掺量每增减5kg”项目调整。 (六)处理弹软土基中土工布子目按处理一般软土考虑。 二、有关问题说明 (一)本章内容包括为路床(槽)整形、培路肩及修整边坡、路肩盲沟、弹软土基处理砂底层、铺筑垫层料。 (二)本章所列砂底层、铺筑垫层料，以人工、机械配合操作为主，砂底层按厚度20cm考虑，砼路面垫层厚度按5cm考虑，当设计厚度与定额不符时，套用增减1cm组合定额。 三、定额的应用 (一)工程量计算规则 1、挖方及零填路基路床(槽)碾压宽度按设计车行道宽度每侧增加20cm计算；填方路基路床(槽)碾压宽度按设计车行道宽度每侧增加50cm计算。 2、混凝土路面砂垫层宽度按路面宽度每侧增加5cm。 (二)使用中应注意的问题 1.路床整形指路基土石方完成后，为形成路拱、节约基层材料而采取的工艺，平