影响电池寿命的因素.ppt

箱体清洁： 蓄电池在使用一段时间以后，会因为种种原因（如补水溢出）导致电池箱体底部积液，积液中含有硫酸，若不经常进行清洗，将导致箱体底部腐蚀，进而造成不必要的损失，因此需要经常性的清洗箱体。 对于有漏液孔的箱体（如GS电池箱体），清洁时可用自来水缓慢冲洗其表面，要注意水速不能太快，以免其进入电池单体内，用水量要适当多一些，待箱体内液体都流出，擦干表面即可。有漏液孔的箱体的清洁工作会被忽略，如若长期不进行清洗，箱体底部将会因腐蚀而局部膨胀，将部分单体顶起， 时间长了将会使连接单体的连接条断裂造成损失、产生危险。 对于无漏液孔的箱体（如VARTA电池箱体），清洁时，要从单体缝隙处缓缓注入自来水，然后用吸管（可在吸管上装一个吸球、如有真空泵，可将吸管连在真空泵上以提高工作效率）抽干，反复二、三遍即可。无漏液孔的箱体若不进行经常清洗箱体将被腐蚀穿孔，腐蚀物和箱体中的积液将会落到叉车部件上，进而腐蚀叉车部件造成重大损失。 ●插头清洁 长期使用的电池，其插头会因为种种原因表面附着许多污垢，这有可能导致两极间漏电致使插头被烧毁，也会造成更为严重的后果。另外插头搭铁（端子）上的污物一定要及时清除，否则会因为接触不良而产生严重后果。总之要保持插头清洁。 腐蚀物清除 老化了或维护不到位的电池会在电缆线接头处、连接条两端、箱体内侧产生腐蚀物。发现腐蚀物请及时清除。否则接头处的腐蚀物引起接触不良，产生电火花引发事故；箱体内侧的腐蚀物将会向内膨胀导致单体被挤破裂造成损失。 五、电池使用注意事项 尽量不同时使用叉车的多个马达。大家知道电动叉车上有行走马达、液压马达、转向马达等等。在平时操作时请大家尽量不要同时使用两个或两个以上的马达，否则将会造成电池大电流放电，一方面会烧毁叉车内部电路、插头和电缆线，另一方面这将大大缩短电池的日工作时间，严重的会缩短电池的使用寿命。 拔电池插头时请不要拉电缆线。通过拉电缆线来拔插头会使端子处电缆线松动甚至脱落 这样使用时会因为接触不良而产生电火花烧毁插头甚至产生更为严重的后果。 在使用或充电过程中如果发现电池的电解液温度超过55度，最好请暂时休息降温，待电解液温度下降后继续工作，否则将极大地缩短电池的使用寿命。 请保持电池的注液塞完好和清洁，以防止杂物落入单体内影响电池的正常状态。 电池每次放电量不应超过额定容量的80%。 长期存放不用的电池请放在阴凉、干燥、通风的环境中，同时至少每个月对其进行一次补充充电。 每个月应检查各连接部件（如：电缆端子、连接线、插头、插座等）是否紧固，是否处于最佳状态。 不得使用接线夹等将电池外接他用。 维护电池时，若不小心使得电解液溅上皮肤应立即用自来水进行冲洗，若溅入眼睛除立即进行冲洗外还需送医院进行检查。 六、与电池有关的常见故障 电池在使用过程中，只要维护得当，除了正常的性能衰减外，一般情况下电池本身是不会出现什么故障的。与电池有关的常见故障： 1、连接方面：虚焊、螺栓松动、电缆线端子腐蚀、插头端子松动（除了虚焊外，为维护和使用不当造成）。 2、箱体方面：腐蚀穿孔、底部结晶变形造成单体突起或凹陷（为维护不当造成） 3、内部短路：长期高温使用、受到撞击、电池倾覆过、有金属异物进入、工作路况高低不平。 4、爆炸：多为充电操作不当造成。 5、容量降低：长期充不饱电、用完后不及时补充电、补水溢出、补生活用水、长期不补水、使用电解液添加剂、长期放置不用也不补充充电、长期大电流放电、长期高温状态下使用等等。 铅酸电池的使用和维护 极板结构 蓄电池内部的构造 我们使用的蓄电池也称为“组电池”，它是由若干个 “单体”通过连接条串联而成。单体内部结构如下： 铅桥 极板 极柱 电解槽 隔板 电池注液塞 电解液：符合德国DIN标准，杂质含量很少（特别是重金属离子、有机酸、其它卤化物等），可有效防止自放电。是电池长寿命的有力保证。 蒸馏水：只能使用蒸馏水或去离子水，其他种类的水的电导率都严重超标。 电解液、蒸馏水 三、影响电池寿命的因素 使用寿命 电池的使用寿命是在实验室状态进行充放电而得出的实验数据。它是以完全充放电次数来衡量的，而不是以年为单位。HAWKER和GS均可在1200-1500次充放电。 深度放电 充电不足 充电过度 使用温度 自放电 影响电池寿命的因素 影响电池寿命的因素-深度放电 在什么情况下电池会过放电? 使用过程中，超过允许最大放电量的要求，继续放电； 电池放完电后，没有及时进行充电； 已加完液的电池，放置时间较长，没有及时进行补充充电，会由于其自放电，导致过放电。 1. 极板硫化严重，