汽车电器设备构造与检修任春晖第5章5-4课件教学.pptVIP

5.4 汽车报警系统 5.4.1　常见汽车报警装置 5.4.2　汽车报警系统电路 5.4.3　汽车报警系统常见故障诊断与排除 小结 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 5.4 汽车报警系统 PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY * 《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第5章 照明、信号、仪表及报警系统 　 机油压力报警灯 机油压力报警装置以警报灯形式出现。常见警报装置有膜片式和弹簧管式两种。 膜片式机油压力警报装置　 主要由膜片式油压开关和警报灯组成。警报灯安装在驾驶室的仪表板上，油压开关则安装在发动机的主油道上。 5.4.1 常见汽车报警装置 水温报警灯 　 水温报警装置用在冷却水水温不正常时，发出灯光信号，以示警告。水温报警装置由传感器和警告灯组成。当温度升高到限定值时，双金属片向静触点方向弯曲，使两触点接触，红色警告灯发亮，以引起驾驶员注意。 燃油油面报警灯 燃油存油报警装置由热敏电阻传感器和警告灯组成。当如下图所示。油箱油量多时，负温度系数的热敏电阻元件被浸没在油中，温度低，阻值大，电流小，警报灯熄灭。当油量减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热慢，阻值减小，电流增大，警报灯发亮，以提醒驾驶员及时加注燃油。 　燃油油面报警装置 1—外壳　2—金属丝网　3—热敏电阻　4—油箱外壳　5—接线柱　6—报警灯 驻车制动报警灯 　驻车制动报警装置用以提醒驾驶员停车时，不要忘记拉紧驻车制动器，以免发生溜车事故。驻车制动报警装置由警报灯与警报开关组成。警报灯装于仪表板上，警报开关装在驻车制动操纵支架上。 CA1091汽车的警报开关 当拉紧驻车制动器时，驻车制动操纵杆推动警报开关顶杆沿箭头方向作轴向运动，使接触盘8与触点6、14接触，使报警灯回路被接通，若此时点火开关处1档位置，警报灯则亮。 低真空报警灯 在装有真空增压的汽车上，为了监视真空筒内的真空度，确保紧急制动时的可靠性，在真空筒上装有低真空度开关。低真空度开关多采用膜片式结构，其结构与原理与膜片式机油压力报警装置类似。 当真空筒内真空度不足46±4Pa时，压力弹簧使膜片向上拱曲，触点接通，驾驶室的红色报警灯亮。当真空度恢复后，触点被压力弹簧压缩分开，报警灯熄灭。 制动液液面报警灯 　 制动液液面警告灯的传感器装在贮液罐内。外壳1内装有舌簧开关3，开关3的两个接线柱2与液面警告灯、电源相接（图中未表示），浮子5上固定着永久磁铁。 当浮子5随着制动液面下降到规定值以下时，永久磁铁4的吸力吸动舌簧开关3，使之闭合，接通报警灯，发出警告；液面在规定值以上时，浮子上升，吸力不足，舌簧开关在自身弹力的作用下，断开报警灯电路。 制动液液面传感器 1—外壳　2—舌簧管　3—永久磁铁　4—浮子 制动灯断线报警灯 制动灯正常 制动灯断线 1—点火开关　2—制动灯开关　3—报警灯　4、6—电磁线圈　5—舌黄开关　7、8—制动信号灯 在制动信号灯电路中接两个电磁线圈4和6以及舌簧开关，警告灯与舌簧开关串联。 制动系统低气压报警灯 在采用气制动的汽车上，如果制动气压降低到某一数值，制动机构就会失灵，就可能酿成大的事故。为此在有的汽车上安装了低气压报警灯，如制动系统气压过低时，报警灯即发亮，警告驾驶员迅速采取措施。 蓄电池液面报警灯 蓄电池液量正常 蓄电池液量不足 蓄电池液面报警灯的作用是在蓄电池液面下降时向驾驶员警告，以便及时进行维护。 1-蓄电池上盖板 2-电极（铅棒） 电 极 式 液 面 高 度 传 感 器　 蓄电池液量正常 蓄电池液量不足 1—报警灯　2—开关　3—电极式液面高度传感器　4—液面 轮胎低气压报警灯 轮胎低气压报警系统用来在车辆行驶中，检测轮胎的气压状态。当轮胎气压降低时，使仪表板的报警信号灯点亮，向驾驶员发出警告。 上海桑塔纳