北京交通大学赴哈尔滨铁路局研究生社会实践报告.pdfVIP

北京交通大学赴哈尔滨铁路局研究生社会 实践报告 摘要：本文介绍实践团队为了响应国家的高铁的 “走出去战略” ，结合北京交通大学语言与传播学院MTI专业的特色，以哈尔滨铁路 局为社会实践地点，深入工务段，并去黑龙江瑞兴科技股份有限公司 进行参观，实地学习铁路技术知识，将MTI学生在书本上所学的铁路 知识与实际接轨，联系在校期间所学的《铁道概论》 程以及《铁路技 术翻译》 程，对铁路知识有进一步的了解，提高了北京交通大学语 言与传播学院特色专业MTI （铁路技术方向）学生对铁路知识的了解 并提升了学生对于铁路方向文章的翻译能力。此外，鉴于火车站是铁 路的一大主体，团队结合社会实践所在地黑龙江哈尔滨市的实际情况 ，对哈尔滨西站进行调研，对其标识语进行调研，充分发挥了本团队 成员的主观能动性，使社会实践的成果丰富多彩。 引言：我国高铁技术发展迅速，高铁建设成为国家发展战略之一 。同时又提 “高铁外交”，我国高铁逐渐走出国门，铁路技术翻译需 要量的。交大以交通科学与技术为特色，拥有通信和交通运输等优势 专业，以铁路相关专业特别突出。依托这一优势，MTI专业以铁路技术 翻译为特色，这在全国高校中并不多见。对翻译者而言，铁路技术翻 译不仅要求译者拥有较高翻译水平，同时要求译者对铁路技术有一定 了解，难度较大。MTI学生经过学习和实践，翻译水平不断提高，但对 铁路技术了解仍然欠缺。由于基础薄弱，又缺乏系统学习，铁路技术 翻译水平难以有质的提高。所以迫切需要实践学习的机会。 尽管我们专业开设许多有关铁路知识和铁路技术翻译的 程，然 而同学们在对铁路技术进行翻译的时候，遇到许多专业知识难题，由 于缺少对铁路知识的实地认知，翻译的过程也增加了许多障碍，严重 影响铁路技术翻译专业学生翻译的准确性和效率，形成了书面翻译无 法真正准确陈述实际铁道内容的难题。因此，为了提高学生对实际知 识的认知能力，本实践团队的项目牵头人联系了哈尔滨铁路局以及由 哈尔滨铁路局控股的黑龙江瑞兴科技股份有限公司学习实践，了解了 该公司发展史及主要研发的产品，翻译该公司所提供的相关的铁路技 术材料以及对外推广宣传材料，将书本上所学到的翻译技巧运用到实 际翻译工作中，培养了理论和实际结合的高级铁路技术翻译人才。此 外，鉴于火车站是铁路的一大主体，团队结合社会实践所在地黑龙江 哈尔滨市的实际情况，对哈尔滨西站进行调研，对其标识语进行调研 。 我们此次实践主要是在哈尔滨西站，黑龙江瑞兴科技股份有限公 司和哈尔滨铁路局工务段实地参观学习。结合我们已有的铁路技术知 识，实地学习新的铁路技术知识，增强我们的翻译能力，锻炼自我。 经过10多个小时的火车旅途，我们到达了本次实践的“大本营”-- 卡兹国际青年旅社。经过整顿休息，在刘晓辉老师的带领下，正式开 始了暑期社会实践。首先，我们来到了本次实践活动的第一站-- 哈尔滨西站。哈尔滨西站是东北第一大站，按照30年不落后的标准设 计建成，是一座现代化的铁路枢纽客站。哈尔滨西站是近两年来为了 迎合高铁，动车等快速新型列车而修建的现代化火车站，作为东北第 一大站哈尔滨西站按一站两场设计一次建成，哈大客专联络线、哈牡 城际铁路、哈佳新线引入西场；哈大客专引入东场并与哈齐四线贯通 东场，设到发线11条，旅客站台6座，西场设到发线7条，旅客站台4座 ，总计为18个站台22线，设东西两个广场，综合楼建筑面积将达到7万 平方米。站内拥有高架候车室、贵宾室等现代化候车区。初次来到这 里，大家都不禁感叹着西站建筑和设备的现代化。同学们各自分成两 组，对车站内的中英文标示进行了拍照。晚上回到住处我们进行了讨 论，结合着上学期在翻译批评 上做过北京各条地铁标示语的翻译批 评和赏析，对比和北京南站的中英文标示，做出分析评价。 实践活动的第二个主要任务是参观黑龙江瑞兴科技股份有限公 司。该公司主要从事轨道交通通信信号产品的科研开发、生产制造和 销售服务。接待我们的是公司的处长，经过交谈我们惊奇的发现他曾 经也是交大的学生。这位“师兄”给我们介绍运输（设备等）、信号灯、 自动控制、主要产品，带我们深入到了公司各个实验室、生产车间，并 向我们做了认真的讲解。赵工程师在计轴综合试验室向我们介绍了无 线信息收集、自动闭塞分区、区段数据信号、短信诊断。在这里我们了 解到了机车工作技术原理，特别时铁路信号、制动控制等相关的理论 原理和技术知识。虽然参观过程中大家都很认真地听着工作人员的讲 解，但由于基础理论知识相对薄弱，还是有很多地方我