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6.6 基本技能训练 图6-68 用公法线千分尺测量齿轮的公法线 6.6 基本技能训练 四、实验步骤 1.查表或计算跨齿数n(取整) 2.将被测齿轮和公法线千分尺用汽油擦净。3.调整公法线千分尺,对零。4.测量出跨齿数n之间的公法线长度。 6.6 基本技能训练 5.将测量工具、被测工件擦净,放回原位五、实验说明公法线长度变动量ΔFW指在齿轮一周范围内,实际公法线长度的最大值与最小值之差。一、实验目的二、预习作业1.试述测量步骤。2.测量公法线长度需要测量多少次,为什么? 6.6 基本技能训练 三、实验记录和结果公法线实际长度 表格 6.6 基本技能训练 四、思考讨论题 1.测量公法线时,两测量头与齿面哪个部位相切最合理?为什么?2.ΔFW和ΔEW值各影响齿轮哪方面的性能?是什么原因造成的? 在线教务辅导网: 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 馋死 PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY 6.4 直齿锥齿轮传动 6.4.4 锥齿轮的结构1.锥齿轮轴2.实心式锥齿轮 图6-52 锥齿轮轴 6.4 直齿锥齿轮传动 图6-53 实心式锥齿轮 6.4 直齿锥齿轮传动 3.腹板式锥齿轮 6.4 直齿锥齿轮传动 4.带肋轮辐式锥齿轮 6.5 蜗杆传动 6.5.1 蜗杆与蜗轮1.蜗杆 图6-56 蜗杆传动a)圆柱蜗杆传动 b)环面蜗杆传动 c)圆弧齿蜗杆传动 2.蜗轮6.5.2 蜗杆传动1.蜗杆传动的组成及应用 6.5 蜗杆传动 图6-57 蜗杆传动 6.5 蜗杆传动 2.蜗杆传动的特点 (1)传动平稳、噪声小 在蜗杆传动中,轮齿齿面连续滑入啮合,传动平稳,振动、冲击和噪声较少。(2)传动比大 单级蜗杆传动在传递动力时,传动比i=5~80,常用的为i=15~50。(3)具有自锁性 当蜗杆的导程角小于轮齿间的当量摩擦角时,可实现自锁,只能以蜗杆为主动件。(4)传动效率低 蜗杆传动由于齿面间相对滑动速度大,齿面摩擦严重,故在制造精度和传动比相同的条件下,蜗杆传动的效率比齿轮传动低,一般只有0.7~0.8。(5)制造成本高 为了降低摩擦,减小磨损,提高齿面抗胶合能力,蜗轮齿圈常用贵重的铜合金制造,成本较高。3.蜗杆传动的主要参数和几何尺寸 6.5 蜗杆传动 图6-58 阿基米德蜗杆传动 6.5 蜗杆传动 (1)主要参数 通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面称为中间平面。1)模数和压力角。 2)蜗杆头数z1,蜗轮齿数z2。3)传动比。4)蜗杆分度圆直径d1和蜗杆直径系数q。 6.5 蜗杆传动 图6-59 蜗杆导程角 5)蜗杆导程角γ。 6.5 蜗杆传动 2.蜗杆分度圆直径与模数的比值称为蜗杆直径系数,用q表示。(2)几何尺寸计算 标准圆柱蜗杆传动的几何尺寸计算公式见表6-15。 表6-15 标准普通圆柱蜗杆传动几何尺寸计算公式 6.5 蜗杆传动 表6-15 标准普通圆柱蜗杆传动几何尺寸计算公式 6.5 蜗杆传动 6.5.3 蜗杆传动设计 蜗杆传动的设计要求:①计算蜗轮接触强度;②计算蜗杆传动热平衡,限制工作温度;③必要时验算蜗杆轴的刚度。1.蜗杆传动的失效及计算准则(1)失效形式 一般情况下,失效发生在强度较弱的蜗轮上。(2)计算准则 闭式蜗杆传动按蜗轮轮齿的齿面接触疲劳强度进行设计,按齿根抗弯疲劳强度校核,并进行热平衡验算;开式蜗杆传动按齿根抗弯疲劳强度进行设计。2.蜗杆、蜗轮常用材料(1)蜗杆材料 对高速重载的传动,常用低碳合金钢(如20Cr钢、20CrMnTi钢)经渗碳后,表面淬火使硬度达56~62HRC,再磨削。(2)蜗轮材料 常用的蜗轮材料为铸造锡青铜(ZCuSn10Pb1,ZCuSn6Zn6Pb3)、铸造铝青铜(ZCuAl10Fe3)及灰铸铁HT150、HT200等。 6.5 蜗杆传动 3.蜗杆传动精度等级的选择 表6-16 蜗杆传动精度等级 4.蜗杆传动的强度计算(1)蜗杆传动的受力分析 在受力分析时,根据蜗杆的旋向和转向,应用“左、右手定则”判断蜗轮的旋向和转向。 6.5 蜗杆传动 图6-60 蜗杆传动受力分析 6.5 蜗杆传动 (2)蜗杆传动的强度计算 1)蜗轮齿面接触疲劳强度计算。 6.5 蜗杆传动 表6-17 锡青铜蜗轮的许用接触应力[]和许用弯曲疲劳应力[] 表6-18 铝青铜及铸铁蜗轮的许用接触应力[](单位:MPa) 2)蜗轮齿根抗弯疲劳强度计算。 6.5 蜗杆传动 表6-19 蜗轮齿形系数 5.蜗杆传动的热平衡分析与计算(1)蜗杆传动时的滑动速度 蜗杆和蜗轮啮合时,齿面间有较大的相对滑动,相对滑动速度的大小对齿面的润滑情况、齿面失效形式及传动效率有很大影响。 (2)蜗杆传动的效率 闭式蜗杆传动的功率损失包括:啮合摩擦
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