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设备故障导致机组停运分析 　　摘 要：从单机组运行期六次异常事件的现象出发，详细记录了事件发生的过程，分析出了设备存在的问题，提出改进措施，并使机组安全稳定运行。 　　关键词：高压主汽门； MFT； EH油压；保护逻辑 　　中图分类号：TK268 文献标识码：A 　　西夏热电厂采用东方汽轮机厂的凝汽式汽轮机，与东方锅炉厂的超高压燃煤自然循环汽包炉及东方汽轮发电机有限公司的发电机配套，锅炉与汽轮机热力系统采用单元配置。 　　1 事件现象经过 　　我厂单台机组运行期间，分别在2015年05月22、24、25日，三次发生机组负荷突降至-4.5MW，汽机跳闸，高压主汽门未关，中压主汽门、高、中、低压调门全关，ETS发“EH油压过低停机及DEH故障停机”首出。就地检查： EH油压正常。复位首出，重新挂闸，逐步恢复至原负荷。 　　2015年05月27日06：30及08：01两次发生高压主汽门未关，中压主汽门、高、中、低压调门关闭后全开，DCS瞬发“220VDC故障”光字报警。 　　2015年05月27日08：15发生高、中压主汽门、高、中、低压调门关闭后开启，锅炉发MFT，“主汽门关闭且蒸汽负荷高保护” 动作，08：20主、再热汽温低于450℃，汽机手动打闸停机，电气解列灭磁。 　　2 事件现象分析 　　（1）在5月22日～5月27日单机组运行期间共发6次汽机主汽门关闭事件，5次抢回，1次导致锅炉灭火、打闸、停机。 　　（2）前3次因ETS发“EH油压过低停机及DEH故障停机”，导致汽机跳闸，通过及时挂闸保证机组正常运行，经调取EH油压趋势均发现EH油压低于动作值7.8MP，导致ETS动作跳闸。 　　（3）第4、5次因使用2台EH油泵油压14MPA运行，中压主汽门、高、中、低压调门自动关闭后全开，分析检查EH油压最低到7.81MPa，未到ETS动作值，未造成跳闸事件，发现DCS瞬发“220VDC故障”光字报警，在短时间内在SOE记录中可以查到，但刷新快，容易被覆盖。 　　（4）第6次由于甲侧中主门闪黄、就地开1/3位，乙侧中主门全关，单侧进汽，防止汽轮机损坏，低负荷16MW运行期间，高、中压主汽门、高、中、低压调门关闭后开启，锅炉发MFT，“主汽门关闭且蒸汽负荷高保护” 动作，导致锅炉灭火、打闸、停机。220V直流故障在待查中。锅炉发MFT，“主汽门关闭且蒸汽负荷高保护” 动作，主汽门全关后，机组负荷低16MW（额定210MW），锅炉蒸汽流量170T（最大连续蒸发量670T/H）均未达到动作值（蒸汽负荷高于30%），存在FSSS保护逻辑不正确情况。 　　（5）DEH逻辑存在问题，EH油压低保护动作，220VDC故障，高、中压主汽门、高、中、低压调门应自动关闭，事实中5次中压主汽门及高、中、低压调门关闭，高压主汽门未动作，第6次正确动作，判断可能存在高压主汽门卡涩。 　　（6）汽机挂闸逻辑有以下几点：①挂闸按钮。②汽机已跳闸。③汽机所有阀全关。 　　前3次因ETS发“EH油压过低停机及DEH故障停机”，导致汽机跳闸，通过及时挂闸保证机组正常运行，存在问题是：逻辑（3）条件不满足，正常是无法挂闸的，但事实上是可以挂闸。如图1所示。 　　3 故障的排查 　　由于发生事故时光字报警更新快，DCS瞬发“220VDC故障”光字报警，不易被查觉，短时间内在SOE记录中可以查到，但刷新快，容易被覆盖。致使排查方向指向EH设备，通过EH油泵轮换、并泵运行，滤网清理检查始终未检查出问题，最终导致机组停运。经过DCS瞬发“220VDC故障”光字报警这一线索，我厂有两路热工电源，经过一套直流自动切换装置后汇成一路供热工各保护柜。热工人员并协同电力科技研究院发现直流切换装置由于设备老化，造成220VDC故障瞬发，间歇性故障不易被发现，最终导致机组停运。 　　4 改进方法 　　（1）出现故障的直流自动切换装置及时更换，在一个大修周期内更换一次。 　　（2）完善“220VDC故障”等光字报警记录追忆，确保发出报警能够及时查到。 　　（3）汽机挂闸逻辑在建厂投运初期就已强制，运行及启、停机期间不易被发现，属于厂家遗留问题。 　　（4）在机组启机过程中，热工各种保护试验认真执行，确保出现问题时，保护可靠动作，保护机组的安全。 　　（5）高压主汽门存在卡涩问题，待机组停运后处理，试验合格后方可投入。 　　结语 　　通过短时间内6次事件的发生，暴露出很多问题，有安装调试时遗留下的，有设备老化的安全隐患，经过认真的分析和总结，找到了问题的根源并采取了措施，防止了此类事件的再次发生，挽回经济损失并保证了机组的安全稳定运行。 　　参考文献 　　[1]杨波，彭敏.东方汽轮机厂挂闸逻辑（LATCH）图表[J].河北，200