电气化铁路安全知识学案.doc

电气化铁路安全知识 各位领导、同事，大家好。 我为大家讲一点电气化铁路的安全知识，希望对今天学习的《电气化铁路有关人员电气安全规则》的理解有所帮助。如有不妥之处，请大家指正。 什么是电气化铁路 以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为电气化铁路。 电气化铁路的组成 电气化铁路是由电力机车、牵引变电所和接触网组成的 1、接触网是向电力机车直接输送电能的设备。它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能。图为接触网： 2、牵引变电所： 牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电变成电力机车所需要的电能。(通过变压器将发电厂110/220KV的电压变成电力机车所用的27.5KV的电压) 牵引供电回路为发电厂——输电线路——牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——线路钢轨——回流线——牵引变电所 5、扼流变压器 作用是隔直流通交流。在轨道电路绝缘节处增设扼流变压器将牵引电流与轨道电流分开使牵引电流渡过绝缘节，消除牵引电流对轨道信号的干扰。 三、什么是天窗： 天窗”是指在铁路运行图内不铺画列车运行线或减少列车运行次数，为铁路维修养护，施工预留的空闲时间段，也叫天窗点。按工作项目分为施工天窗和维修天窗。 ‘V’型天窗：双线电气化区段，上下行接触网一行停电进行的接触网作业； 垂直天窗：双线电气化区段，上下行接触网同时停电进行的接触网作业。 四、人身安全常识 安全电压、低电压、高电压和跨步电压的概念 安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，它是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在800Ω一lMΩ之间，流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超过5OmA，按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于40V。我国规定36V以下为安全电压，在某些特殊场合规定12V为安全电压。 低电压指对地电压在250V及以下，如380/220V三相四线制居民生活用电线路、直流220/110V电源等。 高电压指对地电压在250V以上，如l0kV电力线路、25kV接触网线路等。 跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地处四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人走近短路点时，两脚之间的电位差。当跨步电压达到40V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡。发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。 （第12条）均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线索或异物处所10米以外。 2016年1月25日