上海通用汽车有限公司武汉分公司乘用车二期项目环境影响报.docVIP

上海通用汽车有限公司武汉分公司乘用车二期项目环境影响报告书 简本公示 建设项目概况 项目 上海通用汽车有限公司（以下简称“上海通用”）武汉基地位于武汉市江夏区，总用地面积约2.318km2，是继上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后第四个上海通用的乘用车基地，并设武汉分公司，主要进行汽车整车以及发动机的生产。武汉基地自2011年以“乘用车项目一期工程”开始筹建以来，从2012年7月起，陆续导入四个配套发动机项目，先后依次为“小型发动机项目”、“SGE配套发动机项目”以及“FAM BC小型发动机二期项目”、“配套发动机二期项目”，湖北省环境保护厅先后对上述项目进行了批复。 目前，“乘用车项目一期工程”厂房土建工程已近完成，车间正在安装生产设备，预计2014年月 2013年，上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售1575167辆，实现同比增长13.1%，再创公司年度销量新高，并继续引领国内乘用车市场。 上海通用实施“绿动未来”战略后上海通用产品的动力性能和性价比获得很大的提高，而2013年取得了生产销售157.5万辆整车的成绩。受到产能的限制，只能依靠加班来满足市场需求。为此，上海通用汽车有限公司拟在武汉基地内增资75亿元实施“乘用车二期项目”。 项目总投资75亿元，利用现有生产基地空地进行建设，不另新征用地，将新建冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间，配套建设办公辅楼、车体分配中心、新车检验车间PDI、装车发运棚；扩建一般仓库以及相关配套的废水处理站、总装加液站及门卫等辅助设施，达产年，形成新增36万辆整车的生产能力。 工程组成 项目基本构成如下表： 表 拟建项目基本构成一览表 项目名称 规模 的依托关系 主 体 工 程 1 新建车间，主要负责白车身用大型外覆盖件和内骨架件的冲压生产，同时还负责本车间各种设备和模具的日常保养和维护。新增高速冲压生产线三条以及1条开卷剪切线。 新建车间， 无依托关系 2 车身车间 新建车间， 无依托关系 3 涂装车间 新建车间， 无依托关系 4 车体分配中心 为新建车间，主要承担平衡车身、涂装和总装三大车间节拍差异，达到均衡生产和排序的要求。 新建车间， 无依托关系 5 总装 为新建车间，主要承担整车的部装、总装、检测、雨淋和返修等工作。包括一条内饰装配线、一条底盘装配线、车门分装线、最终装配线、检测线。 新建车间， 无依托关系 公 辅 工 程 1 供电系统 降压站台40MVA 110/10KV变压器。 2 给水系统 ①水源：由开发区自来水厂提供。 ②2#车身车间循环水站：循环水量为m3/h 新建 ③冷冻机房循环水站：新增4台组合式冷却塔循环水量9000m3/h 扩建 ④空压站循环水水站新增2台组合式冷却塔，循环水量2800m3/h。 3 排水系统 雨水和污水分流制排放，污水经过处理后排入污水处理厂。 4 压缩空气 系统 30m3/min水冷式油空压机0.8Mpa 35.5m3/min变频无油螺杆式空压机。 扩建 5 锅炉房 扩建 6 天燃气供应 Nm3/h调压站，入口压力0.20~0.40MPa 新增 7 试车道 依托在建工程试车道 依托一期提供 环 保 工 程 1 废水 处理 系统 废水 预处理设施 废水预处理设施化学沉淀处理工艺，处理能力约为m3/h，与在建工程并联运行 扩建站房，新建处理设施扩大全站处理能力 综合污水 处理站 混凝沉淀处理规模m3/h；新建接触氧化处理单元一套，处理规模110m3/h，新增物化、生化处理单元与在建各处理单元并列运行。 2 主要废气 处置系统 DURR（杜尔）干式喷漆室设计，产生的漆雾通过一根45m高集中式排气筒高空排放。锅炉烟气 新建 办公生活设施 厂区内设职工食堂，食堂设10个灶头，日就餐人数约8000人次。 新建一座食堂 生产工艺 冲压、焊接、涂装、总装等整车生产的四大工艺车间。冲压车间负责进行车体板材、结构件等金属件的冲制、压制。金属组件（包括厂内自制件、外协件）在焊接车间（车身车间）焊接成体，俗称“白车身”。白车身输送至涂装车间依次进行基底脱脂、薄膜处理、电泳底漆、涂装色漆等一系列的防腐及外观处理。油漆车送入总装车间与外协的内饰件、底盘组件、动力系统、制动系统等装配成车，完成液体加注、车门安装及整车电子系统的检测下线、点火、测试。拟建工程建设的四大工艺车间与在建工程生产协作基本独立，无相互依托关系，具体总体工程流程如下： 图 全厂生产工艺简图 表2 拟建工程各车间主要污染物产生情况及防治措施一览表 污染物 类型 来源 污染源名称 主要污染物 现状采取的防治措施 废气 车身车间 焊接烟尘 颗