鄂拉山隧道V级围岩段人行横洞专项施工方案.doc

青海省共和至玉树（结古）公路 GYI-SGA5 鄂拉山隧道人行横洞 (左洞：K301+375.7 右洞：YK301+280) 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 批准： 中铁五局共和至玉树公路A5合同段项目经理部 二O一二年八月 青海.兴海 目 录 一、工程简况 2 二、施工方案 2 1、施工准备 2 2、施工方案 2 三、施工方法 3 1、洞身开挖 3 2、洞身支护 3 3、防、排水施工 5 4、衬砌施工 6 四、施工时间安排 7 1、节点时间安排 7 五、人员、机械设备配套组合 8 1、机械配置 8 2、劳动力组织 8 六、工程质量管理体系及保证措施 9 1、工程质量管理体系 9 2、工程质量保证措施 9 七、安全生产管理体系及保证措施 11 1、安全生产管理体系 11 2、安全生产保证措施 11 八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 12 1、环境保护、水土保持保证体系 13 2、环境保护措施 13 3、水土保持措施 15 4、文明施工保证措施 15 一、工程简况 鄂拉山隧道共设人行横洞4处，其中处于V级围岩2处，Ⅳ级围岩2处。人行横洞作为施工辅助通道，贯通后对于两洞人员通行、零星材料周转和后期运营时保证维修方便。V级围岩段人行横洞净高：3.3m，净宽：正常段2.4m，防火门段3.2m，支护和衬砌结构采用Φ22药卷锚杆+Φ6.5钢筋网+10cm厚C25喷射混凝土+400g/m2土工布+防水板+30cm厚C45模筑混凝土。按照2012年9月1日业主、设计、咨询、监理四方现场会议纪要，于人行横洞开口处8米段落增加I16工字钢（1m/榀），配合锚、网、喷联合支护对锁口段进行加强支护，以保证V级围岩段开挖支护的施工安全。 二、施工方案 1、施工准备 a、根据设计图纸做好施工测量、放样工作，放出人行横洞中线、边墙及封闭门位置和标高。用以控制人行横洞边墙位置,底面、起拱线及拱顶高度。 b、按照人行横洞内轮廓进行拱架加工，参照隧道初期支护拱架加工方式，采用I16工字钢弯制成半径为160cm(外弧)的半圆形拱弧，拱脚与带螺栓孔的连接钢板焊接牢固，与两侧边墙立柱处经螺栓拼接后形成一榀拱架，半圆形拱架加工榀数根据现场一次浇筑长度确定，每1米立一榀，封闭门段单独加工两榀门式框架。 c、施工机具准备，包括自动双缝热熔焊接机、手动电热熔接器、电焊机、拌和站、混凝土运输车、输送泵、振动棒等。 2、施工方案 横洞衬砌采用组合钢模板按照先底板、再边墙、后拱部的顺序组织施工。砼由洞外自动计量拌合站生产，砼输送车运输砼，混凝土输送泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣。 三、施工方法 1、洞身开挖 a、人行横洞洞身开挖采用全断面法开挖。 b、施工过程中应加强监控量测，根据量测信息指导隧道施工，若发现围岩级别有与设计不符，应立即调整施工方案。 施工中的注意事项 （1）、坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。 （2）、将超前地质预报与监控量测紧密结合，随时掌握围岩动态，以便指导施工工艺，为支护参数的调整提拱依据。 （3）、严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖，以便达到开挖轮廓圆顺，开挖面平整。 （4）、隧道初期支护严格按照设计要求进行，并紧跟开挖，及早封闭成环，喷射混凝土采用湿喷工艺。 （5）、应随时注意开挖过程中初期支护结构的稳定性，必要时加强初期支护参数，以策安全。 2、洞身支护 Ⅴ级围岩人行横洞洞身支护主要有：型钢（I16工字钢）、Φ22药卷药卷锚杆、Φ6.5钢筋网、喷射C25砼联合支护。 (1)、工字钢 在横洞位于两主洞的开口处8米段落增加I16工字钢（间距1m/榀），配合锚、网、喷对锁口段加强支护，以保证施工安全。 (2)、药卷锚杆 Φ22药卷锚杆每根长2m，每环6根/5根，间距1m×1m，梅花形布置；每环预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。用高压风清除孔内岩屑，用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待孔内砂浆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。 (3)、钢筋网 Φ6.5钢筋网片，20cm×20cm，在洞外制作网片，现场拼接。在初喷砼及施作锚杆后进行。采用人工挂网挂设于钢架背后尽量紧贴于围岩表面，搭接长度不小于规定值。焊联：挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢架等焊接牢固，避免网片超出喷砼厚度和喷砼时网片晃动。 (4)、喷射砼 正常段喷射10cm厚C25砼，防火门段喷射12cm厚C