单位工程施工方案单位工程施方案工方案.docVIP

济祁高速公路路基工程XMLJ-04标 路 基工 程 K40+905～K52+175 （单位工程） 施 工 方 案 编 制： 复 核： 总工程师： 安徽省路桥工程集团有限责任公司 二○一一年五月一日 目 录 第一节 编 制 说 明 第二节 工 程 概 况 第三节 施工现场布置及临时设施 第四节 工期及人员、机械设备安排 第五节 分部工程施工方案、施工方法 第六节 确保工程质量和工期的措施 第七节 冬季和雨季的施工安排 第八节 质量、安全保证体系及措施 第九节 安全、文明施工 第一节、编制说明 编制依据 1、徐明高速公路路基工程XMLJ-04合同段合同协议书、招标文件。 2、安徽省交通规划设计研究院有限公司提供的《两阶段施工图设计文件》及其它设计资料。 3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、检验评定标准、公路工程施工定额、概预算编制办法。 4、现场踏勘调查所获得的有关资料。 5、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 编制原则 1、严格执行国家、有关各部及省市基本建设的政策、法令、法规、施工技术规范、操作规程、质量评定标准等。 2、严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工。 3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新材料。 4、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点、全面展开、平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 5、施工进度安排考虑各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 6、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 7、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工工地。 8、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准 9、加强工程进度的科学性、计划性管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明整洁。 10、遵循国家及当地政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 第二节　工程概况 一、工程简介 徐州至明光高速公路是安徽“四纵八横”高速公路网中“纵一”部分，已被列入交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，项目的建设将构筑又一条连接山东、苏北、皖东北地区与长江三角地区的便捷通道，有利于加强中部欠发达省市与东部沿海发达地区、特别是长三角经济圈的经济联系，促进中部地区的资源优势转化成经济优势，缩小区域经济差距，对促进中部地区崛起、实施安徽省东向发展战略、加速融入长三角、构筑和谐社会、全面建设小康社会等具有重要意义和作用。 徐州至明光公路起点接徐州至明光高速公路江苏段，省界接点位于梁庄（属安徽）的西北角，前焦营（属江苏）的南部，接点桩号（即本项目起点）K3+200。路线终点在明西街道附近接明光至蚌埠高速公路，路线终点桩号YK142+232.193（明光枢纽互通右线终点）。路线全长139.06公里。 本标段桩号为K40+905至K52+175，起点位于灵璧县冯庙镇南利民沟北岸，经泗县杨集镇，终点位于泗县长沟镇，本标段全长11.27公里。 本标段为双向四车道高速公路标准，路基宽度27m，路基横断面几何尺寸布置为：0.75米（土路肩）+3.50米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+2.0米（中央分隔带）+0.75米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+3.50米（硬路肩）+0.75米（土路肩），设计行车速度：120Km/h。全线设计汽车荷载标准：公路-I级，设计洪水频率：路基、涵洞1/100。平曲线最小半径3300m，纵断面最大纵坡1.9%。 二、主要工程数量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路线长度 公里 11.27 2 土石方工程 清表 平方米 382746 填方 立方米 1272272.06 挖方 立方米 13171.06 挖淤泥 立方米 14661 3 排水防护数量