SEW减速机培训2006.09.21课稿.ppt

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润滑的目的是在齿面之间形成足够厚的油膜,以防止金属之间的直接接触。 油膜的厚度取决于油的粘度,线速度和表面压力。润滑方式一般有浸油润滑、飞溅润滑和压力润滑。 因为减速箱出厂时不加油,所以现均运行以前要先加油。 润滑油应加到减速箱静止时油窗显示的油位。 油太多会引起过热和漏泄,油太少将造成减速箱润滑不充分。 初次换油必须在减速机运行500…800小时后。停机后要在油还热时,立即将油清空。即使后续加的是合成油(PAO),在初次加油时仍可使用矿物油。 矿物油 若使用矿物油,则后续换油间隔为1年。若运行中轴承室测量温度大于80℃时,应每3000小时换油。 合成油 若使用合成油,则后续换油间隔为3年。假如运行中轴承室测量温度大于90℃,则应每12000小时换油。 使用煤油清洗箱体底部时,应通过放油阀将油清空。 采用逆止器的目的是为了限制减速机的旋向。逆止器使减速机只往一个方向旋转,反向旋转则立即锁死。 因为逆止器在厂内安装,所以必须事先指定减速机输出 轴旋向。对于客户同样重要的是,要明确电机的旋转方 向(电机接线),以免启动方向错误为逆止器造成额外 超载。 收缩盘是用来联接减速箱空心轴和客户端驱动轴的附件。 先清洁收缩盘内孔及驱动轴表面,擦净油污。将收缩盘套在空心轴上,每次紧固收缩盘螺栓60°。 注意:客户驱动轴未装入空心轴位置以前不要紧固螺栓,否则会产生永久变形。另外,紧固螺栓要使用力矩扳手,按照图纸或使用说明书上标定的力矩操作。 潮湿及粉尘环境会加速金属的氧化,因此我们大力推荐在空心轴输出的减速机上尽可能使用收缩盘联接。 清洁环境下带防尘盖的单唇密封 带磨蚀粒子的灰尘环境下带防尘盖的双唇密封 带磨蚀粒子和高转速情况下径向迷宫密封 需要每隔4个月通过黄油嘴加注油脂,当加油脂时必须转动轴 试车用油有防锈作用 长期存放减速机箱内加满油 VIP处理用于齿轮箱免受腐蚀、但极易燃。请操作者小心气体侵害。使用时禁止出现火焰或火花或者当挥发性溶剂全部消失后再使用。 激光对中仪使用示意图 激光对中仪界面 5. 主要附件-液力耦合器 泵体 涡轮 叶轮与输入端相连,涡轮与输出端相连,机械能量由泵体传递给涡轮。 由于各种零件之间并不接触(液体介质传递功率),所以整个过程几乎无损耗,只会产生相关轴承和油封上的磨损。 5. 主要附件-液力耦合器 液耦的重量应由电机支撑 橡胶件在减速箱一端 气流(通风) 5. 主要附件-传感器 6. 油封-单唇密封和双唇密封 用于清洁环境条件 带防尘罩的单唇密封 用于灰尘环境 带防尘罩的双唇密封 6. 油封-迷宫式密封 Oil level 迷宫式密封 用于高的转速或高的运行温度条件下的迷宫式密封 上部孔有封堵(R1/8) 注意L尺寸的变化 6. 油封-径向迷宫式密封(Taconite seal) 6. 油封-干燥井 采用压力润滑油位 减速机地脚面 M系列机座号10-40采用热装 6. 油封-储存和防护 减速机使用维护保养注意事项 ? 尊敬的用户:您好 ? 欢迎您使用我公司产品。为了使您更方便,更快捷地了解我公司的产品,帮助 您在减速器的运输,安装,使用,维护保养等方面采用正确的方法,以保证减速器在所要求的工作条件下正常运转。我们做如下说明,请按以下说明操作。 ? 一 所提供的附件及资料: ? 1.????? 每台减速器出厂时都随机附有减速器安装,使用和维护说明书,通气阀,合格证等附件及资料。 2.????? 减速器如先发运到设备供货商处进行安装,安装完毕供货商应当将上述附件随减速器一起交与最终用户查收。 3.????? 最终用户如未收到随机附件和资料,请立即与设备供货商联系索要或与我公司取得联系。 ? 二 减速器出厂前在内部喷洒可挥发易燃的腐蚀抑制剂VPI溶液,以防止内部件生锈。因此在安装或打开视孔盖检查时,一 律严禁明火,以保证人身安全。 ? 三 减速器包装箱在任何时候都禁止起吊,装车卸车时可使用叉车,举升位置参照包装箱上的标识。如需要吊装减速器时,可 打开包装箱直接从减速器吊耳处起吊。 ? 四 加注润滑油注意事项: ? 1.????? 减速器发货出厂时都不加润滑油,请用户按照减速器油牌(与减速器铭牌一起安装在箱体上)上标明的润滑油粘度等级 进行添加。对于Compact 减速器,可 参阅技术文件。 用户须知 2. 为了保证润滑的质量和效果,我们推荐使用进口品牌的润滑油,具体牌号可参阅产品说明书中关于“减速器的润滑油和 润滑脂”章节。 3. 在加油之前应将放油阀和通气阀安装在减

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