深圳路灯防触电工程实施方案201405.docVIP

深圳路灯防触电 工程实施方案 深圳瑞思达智能科技有限公司 2014年5月 目 录 一、安装漏电开关是杜绝路灯漏电伤人的最有效的方法 3 1.1路灯漏电伤人的原因 3 1.2 标准规范对于路灯应用漏电开关的要求 3 1.3 现状的路灯配电系统中为什么没有漏电开关？ 4 1.4 意大利GEWISS（盖维斯）自复位漏电开关的优点 4 二、老旧路灯线路上安装漏电开关并不容易 5 2.1接线不规范的问题 5 2.2 线路绝缘较低的问题 5 2.3 部分路灯箱变/配电箱中空间不足 5 三、防触电工程实施方案 6 3.1线路绝缘检查 6 3.2地下电缆漏电点的精确定位 7 3.3电缆接头的处理 8 3.3.1灌封胶电缆接头——修复地下破损电缆 8 3.3.2 防水接线盒——检查井中分支点的防水处理 9 3.3.3 Y型防水接头——沙井中灯线接头的防水处理 9 3.3.4 灯柱内防水接头 9 3.4 安装智能漏电开关 10 3.5 灯杆内安装电磁式漏电开关 11 深圳路灯防触电工程实施方案 一、安装漏电开关是杜绝路灯漏电伤人的最有效的方法 国内近年来路灯漏电伤人的案例特别多，最出名的是2012年8月11日石家庄暴雨，一灯杆漏电造成了3死4伤的重大事故。该事故在电视、报纸、网络等媒体上广泛传播。 1.1路灯漏电伤人的原因 我司调查了近几年的数起路灯漏电伤人案例，发现大多数的案例具有共性： 1）外部因素：暴雨天气，积水漫过了灯杆中的电缆接头，导致周围水域带电。 2）内在因素：路灯供电线路上都没有装漏电开关，接头遭水浸而漏电时前端过流保护开关不跳闸。 石家庄事故的原因也是雨水漫过电缆接头导致周围水域带电，一男子路过触电摔倒，随后同行人、路人施救接连被电倒，造成惨祸。 除水浸灯杆内接头而造成漏电外，还有其它的一些因素也可能造成路灯漏电危及行人：灯杆内接头的绝缘胶布老化脱落而发生火线碰杆；灯线老化磨损破皮碰杆；灯杆内电缆被盗割留下的线头碰杆；植树时金属护树支架打入路灯电缆造成支架带电等等。 1.2 标准规范对于路灯应用漏电开关的要求 国内路灯漏电伤人事故中绝大多数都是雨天、灯杆漏电、漏电开关缺失造成的。那么国家标准规范到底有没有要求路灯线路安装漏电开关呢？ 有比较明显要求的规范是JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》，其中第7.7节低压配电系统的电击防护，7.7.10.1条：下列设备的配电线路应设置剩余电流动作保护器（即漏电开关）： 2）室外工作场所的用电设备； 3）环境特别恶劣或潮湿场所的电气设备； 严格意义上讲路灯并不属于第2）条规定的“室外工作场所的用电设备”，只是属于“室外用电设备”，但是一旦漏电行人触及的几率非常大，因此也可等同于“室外工作场所的用电设备”，应安装漏电开关。 毫无疑问路灯也应属于第3）条“潮湿场所的电气设备”，应该安装漏电开关。 另外在国家标准GB50054-2011《低压配电设计规范》中给出了公式5.2.8，满足公式的线路就不需要装漏电开关，不满足公式的就要装漏电开关，通过计算绝大多数路灯是需要漏电开关的，相关的计算过程不在这里赘述，参见文章《自复位漏电开关在道路照明配电系统中的应用》。 1.3 现状的路灯配电系统中为什么没有漏电开关？ 在路灯配电系统中使用漏电开关可极大地提高系统安全性，从根本上杜绝路灯漏电致人伤亡的事故出现。但是漏电开关目前并没非常普遍地使用，最主要的原因就是漏电开关太灵敏了，在雷雨天气经常会发生误动作，雷电使开关跳闸后道路漆黑，维护人员雨夜去送电本身也存在人身安全的隐患。最终导致了下列情况的出现： 1）设计院在设计路灯配电系统时就不设计漏电开关； 2）设计院设计了漏电开关，甲方要求取消漏电开关； 3）设计、安装了漏电开关，后来被维护人员取消了； 4）暴雨导致路面积水时维护单位担心出事故就拉闸断电，道路漆黑。 漏电开关的缺失给日后的安全留下了隐患，我们不知道哪一天在哪个地方又会发生灯杆漏电电死行人的事故！ 1.4 意大利GEWISS（盖维斯）自复位漏电开关的优点 首先盖维斯的漏电开关是电磁式的漏电开关，使用后很少出现误动作。 其次盖维斯漏电开关具有自动合闸功能，临时故障导致的跳闸会自动合闸。 真正发生漏电时自动断电，故障消失后又自动合闸。 使用盖维斯智能化自复位漏电开关可以既保证路灯系统的安全，又不增加维护单位的维护工作量。 二、老旧路灯线路上安装漏电开关并不容易 2.1接线不规范的问题 许多老旧的路灯线路在维护过程中，经常更换施工队伍，不同的人的接线方法不同，最多的问题出现在零线上，有些地方黑线接零，有些地方蓝线接零，黑蓝混接导致了零线接地，这时漏电开关装上后无法正常工作。 2.2 线路绝缘较低的问题 在城市建设过