轨枕混凝土技术交底.docVIP

新建铁路郑西客运专线工程 轨枕混凝土分项工程技术交底 编制： 审核： 审批： 单位：中铁二十三局郑西线第六项目部 时间：2007年8月15 轨枕混凝土分项工程技术交底 1.设计要求 双块式轨枕混凝土设计采用高性能混凝土，强度等级为C60，轨枕混凝土质量应符合“郑州至西安客运专线双块式轨枕暂行技术条件”的有关规定。 1.1 混凝土所用材料、规格、混凝土标号。 序号 材料 规格 混凝土标号 1 水泥 42.5低碱 C60 2 碎石 5～10mm 3 10～25mm 4 中砂 2.5～3.0 5 矿渣粉 S95 6 减水剂 HT－HPC高性能减水剂 1.2 轨枕混凝土设计用量0.083m3。 2.质量标准 2.1 混凝土质量验收标准 2.1.1 水泥的技术要求： 水泥技术要求 序号 项目 技术要求 1 比表面积 ≤350m2/kg 2 游离氧化钙含量 ≤1.0% 3 熟料中C3A含量 ≤8.0% 4 氯离子含量 ≤0.1% 5 80μm方孔筛筛余 ≤10.0% 6 碱含量 ≤0.6% 2.1.2 矿渣粉的技术要求： 矿渣粉的技术要求 序号 名称 技术要求 1 Mgo含量，% ≤14 2 SO3含量，% ≤4.0 3 烧失量，% ≤3.0 4 氯离子含量，% ≤0.02 5 比表面积，m2/kg 400～500 6 需水量比，% ≤100 7 含水率，% ≤1.0 8 活性指数，%，28d ≥95 2.1.3 细骨料的技术要求： 砂的有害物质含量技术要求 项目 质量指标 细度模数 2.5~3.0 含泥量，% ≤1.5 泥块含量，% ≤0.1 云母含量，% ≤0.5 轻物质含量，% ≤0.5 氯离子含量，% ＜0.02 硫化物及硫酸盐含量（折算成SO3），% ≤0.5 有机物含量（用比色法试验） 颜色不应深于标准色，如深于标准色，则按水泥胶砂强度试验方法进行对比试验，抗压强度比不得低于0.95。 2.1.4 粗骨料的技术要求： 粗骨料中有害物质含量技术要求 规 格 项 目 5~25 含泥量，% ≤0.5 泥块含量，% ≤0.1 针、片状颗粒总含量，% ≤5 硫化物及硫酸盐含量（折算成SO3），% ≤0.5 氯离子含量，% ＜0.02 其它有机物含量，% ≤0.05 碎石中有机质含量（用比色法试验） 颜色应不深于标准色。当深于标准色时，应配制成混凝土进行强度对比试验，抗压强度比不应小于0.95。 2.1.5 外加剂的技术要求： 外加剂的技术要求 序号 项目 指标 1 水泥净浆流动度 ≥240 2 Na2SO4含量，% ≤10.0 3 氯离子含量，% ≤0.2 4 碱含量（Na2O+0.658 K2O），% ≤10.0 5 减水率，% ≥20 6 含气量， ≥3.0 ≥4.5 7 坍落度保留值，㎜ 30min ≥180 60min ≥150 2.1.6 拌和用水的技术要求: 拌和用水的技术要求 项目 PH值 不溶物 mg/L 可溶物 mg/L 氯化物以Cl-计 mg/L 硫酸盐以SO42-计 mg/L 碱含量以当量Na2O计 mg/L 指标 ＞4.5 ＜2000 ＜2000 ＜500 ＜600 ＜1500 2.2.6配合比试验检测项目质量要求: ⑴电通量：≤1000 ⑵抗冻性：≤5% ⑶抗压强度：≥60Mpa 2.2 混凝土要求抗压强度: ??N/mm2 (立方体抗压强度) 抗弯强度: ≥?70?N/mm2 3.混凝土施工工艺 混凝土施工工艺流程图： 3.1 混凝土的配制 开工前应通过试验确定混凝土施工配合比。 配制混凝土的各种材料均须符合以上质量标准，否则禁止使用。 混凝土配合比要根据材料与施工情况，由试验室确定。试验室要根据天气及实际生产情况和实测的砂、石含水率不断调整施工配合比，每班以书面形式通知生产科。 搅拌站根据试验室下达的施工配合比通知单计算每盘(每次投料拌合的混凝土重量)的实际需用各项材料数量进行投料拌合。 a) 材料计量误差（按重量计）：混凝土计量误差应按如下规定办理：混凝土拌和物其最大允许偏差必须符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料等）±1%；专用复合外加剂±1%；粗、细骨料±2%；拌合用水±1%。 b) 在正常情况下混凝土配料的计量设备每月检定一次；在特殊情况下，若发现用水量、混凝土质量出现异常应及时检修排除，每次检修后都必须经过校正，合格后才允许使用。 c) 用水量：