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2016版市政实务与管理施工流程汇总
2014版市政实务与管理书中出现的工艺流程 1、土工合成材料张铺:施工程序:清地表—--地基压实—--锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位---分层摊 铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高---下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧 与定位。P28 2、土工模袋铺设流程:卷模袋—--设定位桩及拉紧装置—--铺设模袋;模袋铺设、压稳 后,应拉紧上缘固定绳套,防止模袋下滑。模袋铺设后及时充灌混凝土或砂浆并及时清扫 模袋表面、滤孔和进行养护。P29 3、热拌沥青混凝土接缝施工:采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100?200mm宽暂不 碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实,平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角 连接。清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料,接槎软化后,先横向 碾压,再纵向充分压实,连接平顺。如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或 将先铺的浙青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料跨缝摊铺与已铺层重叠50 ?100mm,软化下层后铲走重叠部分,再跨缝压密挤紧。P32 4、城镇道路大修微表处施工流程:(1)清除原路面的泥土、杂物。(2)可采用半幅施工,施工期间不中断行车。(3)采用专用摊铺机具,摊铺速度1.5?3.Okm/h。(4)橡胶耙人工找平,清除超大粒料。(5)不需碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护,禁止一切车辆和行人通行。(6)通常,气温25?30°C时养护30min满足设计要求后,即可开放交通,(7)微表处理施工前应安排试验段,长度不小于200m;以便确定施工参数。P39 5、加铺沥青面层水泥砼板缝处理程序:施工时首先采用切缝机结合人 工剔除缝内杂物破除所有的破碎边缘,按设计要求剔除到足够深度;其次用高压空气清除 缝内灰尘,保证其洁净;再次用M7. 5水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半 部,上部预留70?100mm空间,待水泥砂浆初凝后,在砂浆表面及接缝两侧涂抹混凝土 接缝粘合剂后,填充密封膏,厚度不小于40mm。P40 6、悬臂浇筑顺序:(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结;(2)在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。P72 7、钢-混凝土结合梁施工流程:钢梁预制并焊接传剪器—--架设钢梁--—安装横梁(横隔梁)及小纵梁(有时不设小纵 梁)--—安裝预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋—--现浇混凝比—---养护—--张拉预应力束拆除临时支架或设施。P77 8、箱涵顶进施工流程:现场调查—--工程降水—--工作坑开挖---后背制作--—滑板制作--—铺设润滑隔离层---箱涵制作--—顶进设备安装—--既有线加固---箱涵试顶进--—吃土顶进--—监控量测—--箱体就位---拆除加固设施---拆除后背及顶进设备---工作坑恢复。P84 9、盖挖法施工顺序:在现有道路上按所需宽度,以定型标准的预制棚盖结构(包括纵、 横梁和路面板)或现浇混凝土顶(盖)板结构置于桩(或墙)柱结构上维持地面交通,在 棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构,然后回填土并恢复管、线、路或埋 设新的管、线、路。最后恢复道路结构。P89 10、盖挖法施工顺序:盖挖逆作法施工时,先施做车站周边 围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于桩(围护桩)、柱(钢管柱或混凝土柱)上, 自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。P90 11、喷混凝土锚杆施工顺序:先喷混凝土后打锚杆;围岩条件恶劣时,则采用初喷混凝土---架 钢支撑---打锚杆---二次喷混凝土。锚杆杆位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求,锚杆杆体露出岩面的长度不宜大于喷混凝土层厚 度,锚杆施工质量应符合有关规范要求。P96 12、浅埋暗挖法施工原则:总原则是:预支护、预加固一段,开挖一段;开挖一段, 支护一段;支护一段,封闭成环一段。P97 13、水泥土搅拌桩施工步骤(此步骤本人认为是常用的“四搅两喷”工艺):(1)搅拌机械就位、调平;(2)预搅下沉至设计加固深度;(3)边喷浆(粉)、边搅拌提升直至预定的停浆(灰)面;(4)重复揽拌下沉至设计加固深度;(5)根据设计要求,喷浆(粉)或仅搅拌提升直至预定的停浆(灰)面;(6)关闭搅拌机械。P119 14、地面锚杆施工步骤:地面锚杆(管)按矩形或梅花形布置,先钻孔—吹净钻孔—用灌浆管灌浆—垂直 插人锚杆杆体—孔口将杆体固定。地面锚杆(管)支护,是由普通水泥砂浆和全粘结型锚 杆构成地表预加固地层或围岩深孔注浆加固地层。P149 15、管棚施工流程:测放孔位
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