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Ansys流体培训总结 一、赛车CFD前处理 1.赛车模拟风洞计算需要模型尽量简单，在划分网格前需要对模型进行封闭处理。 2.对驾驶舱和车手进行模型简化，并封闭驾驶舱、发动机舱 为了改善轮胎与地面附近的网格质量，轮胎采用下端加凸台处理，类似于轮胎受压的情况。 3.锐角锐边都要删除 4.主环、悬架安装杆等对流体影响不大的杆件都删除 5.由于模型为对称模型，为了减少计算时间，可只取一般的模型进行计算，在CATIA中对模型进行分割处理。 6．设置计算域（长方体），一般设置流体域宽度和高度分别为6到8倍车宽和3到6倍车高。 7．设置加密区（长方体），赛车附近网格为重要网格，此处的网格要设置的密一些。 8.．将文件导成stp格式。 以前翼分析为例 a．取一半模型，如图 b．建立流体域，如图（为方便显示，隐藏了流体域的对称面） C．建立加密区，如图（蓝色部分） 二、将模型导入workbench进行布尔运算 1．打开workbench，拖动Fluid Flow（Fluent）到Project Schematic中，导入几何模型，打开Designmodeler点击generate生成几何模型 2．点击create，选择Boolean（布尔运算），operation选择Subtract，Target Bodies选择流体域，Tool Bodies选择前翼，不保留前翼模型，点击generate，三个parts会变为两个parts，如图 三、划分网格 a．边界命名：选择面，右键单击选择Create Named Selection，将入口、出口、壁面、对称面、地面、鼻翼分别命名为inlet、outlet、wall、symmetry、ground、front_wing，如图 b．单击mesh，设置全局网格尺寸，如图 其余选项保持默认。 3．右击mesh，insert-sizing，对前翼的面网格进行加密，如图 4．右击mesh，insert-inflation，设置前翼的边界层网格，如图 5．右击mesh，insert-sizing，设置网格加密区，如图 Geometry选择流体域，Bodies of influence选择加密区。 6．点击generate生成网格，在statistics中可以查看网格数量以及网格质量。 四、在Fluent中设置求解 1.check网格，网格无误则可继续设置求解器。 2．设置湍流模型为k-epsilon。 保持默认即可。 3.设置边界条件。 a．选择inlet模型为velocity-inlet，点击edit进入编辑，设置入口速度20m/s。 b．选择outlet模型为pressure-outlet点击edit进入编辑，保持默认即可。 c．设置ground为wall，点击edit进入编辑，设置成moving wall，速度大小为20，方向为前翼前进的方向。 d．设置壁面wall类型为wall，点击edit进入编辑，勾选Specified Shear，将Roughness Constant设置为0. 4.设置参考值（Reference Values） a．compute from选择inlet b．Area为迎风面积，可以点击Reports-Projceted Areas查看，如图 c．Reference Zone 选择流体域，其余选项保持默认。 3.Solution Methods选择SIMPLE算法，选择一介迎风格式 4.监视器设置。双击Residuals-Print，Plot，将残差精度设置为0.0001。 5.求解器初始化设置。选择标准初始化，compute from 选择inlet，单击Initialize完成初始化设置。 6.自动保存设置。设置为每200步保存一次。 7.设置计算步数。设置为1000步，网格数量越少，计算越快。 五、后处理 1.打开CFD-post,双击流体域还原另一半前翼，如图。 2.单击contour，locations选择前翼，得到前翼的压力云图。 图表 1 3.新建平面，使其能覆盖前翼的迎风面。 单击streamline，start from选择刚才上一步创建的平面，修改#of point可以设置流线密度。 浙江科技学院ZUSTattacker赛车队 ZUSTattacker