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威海市海上粮仓调研建设报告 （威海市海洋与渔业局 李国进） 2014年1月，省农村工作会议提出，以科技、创新、质量、服务为着力点，加快山东渔业转型升级，努力打造“海上粮仓”。12月31日，省政府印发了《关于推进“海上粮仓”建设的实施意见》。在国家粮食安全和海洋强国建设大背景下，省委、省政府提出建设“海上粮仓”的战略，从陆海统筹视角拓展粮食生产空间，发挥海洋在食物供给方面的作用，既能有效缓解粮食安全的巨大压力、改善大众膳食结构、提高全民健康水平，又突出了海洋的重要性，有利于海洋资源的科学合理开发，是我省一项创新性、战略性、引领性的工程，在全国具有重大的探索、实践和示范意义。 近年来，我市抓住半岛蓝色经济区、海洋强国建设等国家战略实施的机遇，坚持生态优先、养捕结合和控制近海、拓展外海、发展远洋，大力推进渔业转型升级，2015年，实现水产品产量248万吨渔业经济总产值1200亿元水产品出口创汇1亿美元。%、全国的50%，海参产量达到4.4万吨，约占全省的43%，全国的25%。建成了全国最大的海带养殖基地，全省最大的海参、鲍鱼、牡蛎、牙鲆、河豚鱼、扇贝、石鲽、海蜇和裙带菜养殖基地。全市海产品加工企业发展到1100处，年加工能力550万吨，实现产值亿元，精深加工比重从2010年的75%提高到80%全市专业远洋渔船达到352艘，实现产量万吨、产值3亿元我市。全市年收入过亿元渔业企业超过0家，其中过10亿元的家农业产业化省级以上重点龙头企业发展到32家，其中国家级8家。在全国率先对水产养殖场、育苗场、渔港码头进行环境卫生整治，海岸带生态环境有效改善。全市海水水质状况总体良好，基本符合第一类、第二类海域水质标准，其中符合第一类海水水质标准海域面积10669.9平方公里，占93.2%，是全国海水水质最好的区域之一实施了20多个海域海岛海岸带整治修复项目，修复岸线60余公里、沙滩近30万平方米、植被近10万平方米海洋生态环境得到有效保护和修复，海洋资源环境承载力明显提高。公众的海洋环境保护和海洋生态文明意识，推行“船队+基地”发展模式，支持在市远洋渔业主要入渔国家或地区建设远洋渔业基地，完善渔港码头、冷藏加工、船舶维修、供应补给等配套设施是促进全产业链发展。加快建设大功率冷藏运输船，建成一支连通作业渔场与后方加工的专业远洋运输船队，运输船只达到30艘，年运输能力超过60万吨；发展远洋水产品的精深加工和综合利用，打造以荣成石岛为主的百万吨级中国远洋产品精深加工和冷链物流基地大力支持远洋渔业企业开展海外并购、合作与开发，实施印度洋北部中上层围网、苏丹红海海域中上层围网等10个资源探捕项目，2020年作业渔场发展到0处。支持企业构建大型捕捞加工船，南极磷虾极地渔业。境外综合性远洋渔业基地发展到5处实施“1040”工程建设新型渔业园区2020年，现代渔业园区实现产值10亿元，占全市渔业经济总产值的70%以上。 4