车工实习报告（二）.docVIP

无锡工艺职业技术学院 金 工 实 习 报 告 实　习　班　级 姓 　　　 名 实　习　项　目 车工（二） 实　习　时　间 指　导　老　师 20 /20 学年 学期 判断题： 1. 公制三角螺纹牙形角为60°。 （ ）2. 正反转车螺纹时，若中途重新刃磨车刀和装刀，不必扳起开合螺母手柄，以保持车刀的运动轨迹不变。 （ ） 3. 钻孔后，发现孔不圆，但有铰削余量，就可利用铰刀铰孔，纠正孔的圆柱度误差。（ ） 4. 要求内孔加工到直径￠50+0.03 0，经车削后，测量得内孔直径为￠51mm，说明还有余量，可再车去1mm。 （ ） 5. 车M24×2螺纹时，转速可以任意调换，不会影响螺距。 （ ） 6. 在车床上钻孔和在钻床上钻孔一样，钻头既作主运动又作进给运动。 （ ） 7. 镗孔可以纠正钻孔造成的轴线偏斜。 （ ） 8. 制定车削工艺时，轴类零件和盘类零件应考虑的问题是一样的。 （ ） 9. 用三爪卡盘夹住轴类零件，另一端用顶尖顶住，三爪卡盘夹住的毛坯部分越长越好。（ ） 10. 采用一夹一顶装夹工件，适用于安装工序多、精度要求高的工件。 （ ） 填空题： 1. 安装螺纹车刀时，必须注意刀尖与 等高，刀尖角对称中心线应与 垂直。 2. 外螺纹的检验，可用 测量其外径，用 测量其中径，用 测量牙形角。综合检验法用 检验。 3. 内孔直径测量，粗加工可用 进行测量，较高精度的孔可用 测量，精度高的孔可用 、 和 进行测量。 4. 普通车床加工内孔的方法有 、 、 、 。 5. 车螺纹产生“乱扣”的原因是，当丝杠转过一转，工件不是 转而造成的。 6. 镗孔能达到的精度等级为 表面粗糙度Ra值为 。镗孔的关键在于解决镗刀的 和镗孔中的 。 7. 两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先 ，用两顶尖装夹工件的主要缺点是 ，因此不适合装夹 工件。 选择题： 1.用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是（ ） (A) 车刀安装不正确 (B) 车床丝杠螺距不是工件螺距的整数倍 (C) 开合螺母未压下去 2.M24与M24×2的区别是（ ）不等。 (A) 大径 (B) 中径 (C) 螺距 (D) 牙形角 3.用麻花钻钻孔的精度为（ ），Ra值为（ ）um。 (A) IT7 (B) IT9 (C) IT11 (D) 25-12.5 (E) 12.5-6.3 (F) 6.3-3.2 4.车削方法车出螺纹的螺距不正确，其原因是（ ）。 (A) 主轴窜动量大 (B) 车床丝杠轴向窜动 (C) 车刀刃磨不正确 5.在车床上钻孔，钻出的孔径偏大的原因是（ ） (A) 后角太大 (B) 顶角太小 (C)横刃太长 (D) 两切削刃长度不等 6.用千分尺测量工件内孔尺寸时，千分尺的（ ）读数为孔的实际尺寸。 (A) 最大 (B) 最小 (C) 三次的平均 (D) 三次以上的平均 7.用螺纹千