【2017年整理】塔吊安全监理细则.docVIP

塔吊安装与拆除安全监理细则 鼎耀顾问·骏杰花园酒店项目 PAGE PAGE 1 广东鼎耀工程顾问有限公司 Tel: 0757 Fax:0757目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc304463835 一、 编制依据 PAGEREF _Toc304463835 \h 1 HYPERLINK \l _Toc304463836 二、 监理目标 PAGEREF _Toc304463836 \h 1 HYPERLINK \l _Toc304463837 三、 工程概况及特点 PAGEREF _Toc304463837 \h 1 HYPERLINK \l _Toc304463838 四、 安全监理内容 PAGEREF _Toc304463838 \h 2 编制依据 1.1 适用范围 本方案是在骏杰花园酒店工程监理规划的总体要求，针对塔吊拆除，用于骏杰花园酒店工程塔吊安装拆除旁站监理。 1.2 本方案的编制依据 1.2.1 建设部[2002]189 号文《房屋建筑工程施工旁站管理方法（试行）》 1.2.2《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393 号） 1.2.3 有关工程建设标准强制性条文和安全施工、文明施工规定 1.2.4 监理规范 GB350319-2000 1.2.5施工企业的《塔吊安装、拆除方案》及补充方案 监理目标 2.1 按照《建设工程安全生产管理条例》、《塔吊安装、拆除方案》及补充方案要求，安全拆除塔吊，防止出现本工程人员伤亡、塔机设备损坏和已完幕墙工程损坏，周边近邻的安全及地下管道的压坏。 2.2 达到合同规定的施工安全文明施工工地标准。 工程概况及特点 本工程所采用的1#塔吊型号为QTZ80 型，2#塔吊型号为 QTZ63型；2011年10月1日开始安装、调试，验收合格交付使用。1、2座塔吊位于工程以南，各附墙件高度，1座塔机计划安装高度约97米，其中臂长60米；2座塔吊计划安装高度约38米，其中臂长50米 安全监理内容 1、力矩限制器 （1）、分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定；二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。 （2）、目前力矩限制器有两种，一种是电子型，另一种是机械型。电子型在显示上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据，当接近塔吊的允许力矩时，有预警信号，使用方便，但是受作业条件影响大，可靠度差，易损坯、维修不便；机械型无显示装置也无预警信号，但工作可靠，比较适应现场施工作业条件，结构简单损坏率低。 （3）、塔吊在转换场地重心组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须高速力矩限制器，电子型?的超载报警点也必须以实际作业半径的实际重量度吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选取用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，（应选择同一种厂型）。 （4）、装有模样型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。 （5）、进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制器的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。 （6）、超载限制器（起升载荷限制器）。按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机械可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。 2、限位器 （1）、超高限位器。也称上升极限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。 （2）、变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。 I、小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。下车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。 II、动臂变幅。塔吊变换作业半径（幅度），是领先改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，针灯光信号传递到司机室的批示盘上。并批示仰角度数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开头切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。现场做动作验证时，应由有经验的人员做监护指挥，防止发生事故。 III