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物流期刊排名
高质量学术期刊的出版常被作为学术界提出新观点的证据。高质量期刊的发行量是衡量期刊能力水平的一个重要决定因素。一项研究表明高质量期刊的预知能力比低质量期刊高十倍以上。 期刊威望也能够用来评价作者对一个领域内知识的贡献能力,因为较之在低质量期刊发表文章,在高质量期刊出版会创造更重要的贡献。 我们首先介绍几种国外的排名方法,在此基础上,对重点期刊进行细致的了解,最后得出我们自己的综合排名。国外的排名方法主要有以下几种: Perceptual surveys Objective measures Fawctt et al.的研究 Fawctt et al.的研究主要对美国大学和学院的物流教育工作者进行了调查。调查要求被调查者指出影响期刊质量的七个重要因素,随后要求被调查者评价22本杂志中的每一本时都要考虑这些因素。这种方法为被调查者提供了一套评价杂志相关性和贡献的体系。下表显示了Fawcett et al.调查的结果 Gibson and Hanna的研究 Gibson和Hanna的研究要求被调查者选择研究、教学和其他活动中运用最普遍的十本杂志。被调查者基于文章质量、学科影响和对其自身的研究价值三个因素来评论期刊。然后Gibson和Hanna为每一项活动提供了一个有用性指标。该有用性指标是通过对上述三种因素的简单平均得出。被调查者给出的整体排名在下表中可以看出。(N/R: Not Rated) 研究人员研究人员在未来进行感性调查时应该注意到感性方法潜在的弱点。第一,样本构成必须认真规定;其次,调查数据中存在被调查者的一些主观因素。 Cabell的期刊认可度指标 一个衡量期刊质量的客观标准是该本期刊的认可度。一本接受率较低的期刊也许会被作者和研究人员还有期刊的读者认为具有很高的质量。就像Cabell’s Directory of Publishing Opportunities in Marketing (2000)所说,“那些拥有最低认可率的期刊往往出版对该行业做出显著贡献的文章。” 客观的方法也有局限性。就像在Cabell的指南中所说,认可率的得出受期刊编辑自己汇报的影响,导致统计的认可率各有不同。未来的研究可以给编辑们一个规定的公式来得出认可率 。另一个认可率的限制因素在于,它作为评估标准很难被期刊公布,因而有可能存在虚假的高认知率。 ISI引用数据库的影响因子指标 另外一个衡量期刊质量的客观标准是引用分析率。在ISI引用数据库中的一个有用的指数是一个期刊的影响因子。ISI引用数据库用最近被引用的文章数除以最近的文章总数计算出影响因子(ISI2001)。ISI影响因子的定义“一个可以衡量一本期刊的文章在特定的一年内平均被引用的频率的指标”。下表为ISI引用数据库计算出各杂志的影响因子。 它的不利之处是它不能够衡量一种期刊文章的长期效果。它的局限性还有引用频率,会受到期刊的发行量的影响,高于或者反应不出期刊的质量。另一个ISI的影响因子的局限性是,很多重要的物流与运输期刊并没有包括在ISI数据库中。 根据以上四个指标的综合分析,我们对这些期刊进行排名,得出以下结论: Journal of Business Logistics Transportation Journal Transportation Research International Journal of Physical Distribution Logistics Management International Journal of Logistics Management Journal of Transport Economics and Policy Transportation Science Logistics and Transportation Review Naval Research Logistics Journal of Supply Chain Management Journal of Transportation Law,Logistics and Policy 由于以上调查结果和调查对象局限于美国,所以我们在进行综合排名时,在借鉴其排名的同时,又加入一些欧洲期刊,并对一些重点期刊进行简单的介绍。下面就是我们的综合排名: 总之,所有这些排名方法都有其自身的局限性。这就意味着在评估期刊质量时有必要应用多种方法才能尽可能大客观科学地反映出期刊自身质量。 主要期刊介绍 一、journal of business logistics(《物流商业周刊》) 物流商业周刊是美国物流管理协会的官方物流刊物,文章的学术性、专业性较强,期刊发表文章的内容包括物流行业新的信息,新的理论,新的技术,物流理论和实践的研究方法,物流理论
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