浅议我国智能交通的发展动向.docVIP

2011年第9期 (总第211期) 黑龙江交通科技 HE LLONGJIANG JIAOTONG KEJ No．9，2011 (Sum No．211) 浅议我国智能交通的发展动向 苏绍玉 (福建省科学技术信息研究所) 摘要：随着城市交通拥堵现象的日益严重，智能交通系统越来越受到关注。介绍了智能交通系统的概念和 组成结构，研究了我国智能交通的发展动向，并引入国外智能交通建设案例，以期对推动我国智能交通建设 提供参考。 ． 关键词：智能交通系统；发展动向；国外案例 中图分类号：U492 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2011)09—0280—02 1 引 言 交通问题是世界各国面临的共同问题。交通拥挤造成 了巨大的时间浪费，还加剧了环境污染。随着经济的不断发 展，近年来我国各大城市拥堵现象也逐渐突出，严重影响了 人们的工作和生活。智能交通可以有效地利用现有交通设 施、提高交通效率，实现节能减排、带动产业发展，因而，日益 受到各国的重视。本文研究了我国智能交通的发展动向，并 引入国外智能交通建设的成功案例，以期对推动我国智能交 通建设提供参考。 2 智能交通的概念及组成 2．1 智能交通系统概念 智能交通系统(一InteUigent Transportation System，ITS)是 将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制 技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理 系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准 确、高效的综合交通运输管理系统。 2．2 智能交通系统结构 智能交通系统是一个复杂的综合性系统。随着智能交 通系统在世界各国的逐渐发展成熟，其组成结构也会根据各 个国家的不同情况而有所不同。一般认为智能交通系统主 要包括以下几个方面： (1)先进的交通信息服务系统(Advanced Traveler Information Systems，ATIS)。ATIS是建立在完善的信息网络基础 上，交通参与者通过传感器等装备向交通信息中心提供各地 的实时交通信息，出行者根据实时交通信息确定自己的出行 方式、选择路线。 (2)先进的交通管理系统(Advanced Trafic Management System，ATMS)。这个系统有一部分与ATIS共用信息采集、 处理和传输系统，但ATMS主要是给交通管理者使用的。它 对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境 进行实时监视，根据收集到的信息，自动控制交通信号、信息 显示技术和图像处理事故等技术以保证交通流畅通。 (3)先进的公共交通系统(Advanced Pubic Transportation System，AFrS)。这个系统的主要目的是改善公共交通 的效率，包括公共汽车、地铁、轻轨交通、城郊铁路和城市间 的长途公共汽车等，使公交系统实现安全便捷、经济、运量大 的目标。 (4)先进的汽车控制系统(Advanced Vehicle Control Sys． tem，AVCS)。应用先进的电子通讯和控制技术，使汽车能自动 地选择最佳路线和合理车速安全行驶，目前是向驾驶员提供信 息、指示、告警等，使驾驶员按优化路线和合理车速行驶。 (5)不停车电子收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)。 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安 装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波 天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进 行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能 交纳路桥费的目的。在现有的车道上安装电子不停车收费系 统，可以使车道的通行能力提高3～5倍。 3 我国智能交通发展动向 早在“十五”期间，国家科技部就支持在广州、中山、深 圳、上海、天津、重庆、济南、青岛、杭州等城市进行ITS示范 城市建设，对智能交通科技的发展起到了积极的推动作用。 “十一五”期间，科技部对ITS 相关课题研究进行立项支持， 取得了一定的技术成果和产品，形成了我国智能交通科技的 基础。目前，交通运输部将结合正在实施的十二五规划，加 大ITS 在整个交通运输业中的比重，加快我国ITS的建设和 完善。近期，各地也纷纷以现有智能交通为基础，着力提升 智能交通水平，发展和延伸智能交通产业链。我国智能交通 发展动向主要表现为以下方面。 智能公交快速发展，规模不断扩大。智能公交通过对公 交运营实现全程动态监控，用公交电子站牌发布所有途经本 站公交车的到站时间等信息，方便市民出行时实时查询。我 国许多城市公交企业都启动了公交企业智能化建设，目前比 较成规模的有郑州公交、北京公交、上海公交、深圳公交等， 主要应用技术有GPS技术和GIS系统软件技术。济南公交 则是全国首个大范围使用