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客车整备基地设计概述 　　摘要：根据铁路《中长期铁路网规划》中提出的发展目标，全国各车辆段快速扩充运输能力，导致原有后勤客车整备规模已无法满足对大批量车辆卧具的专业化洗涤、仓储以及科学配送的要求。为此，本文通过对哈尔滨哈东客车整备基地建筑设计的整理，将该类项目的设计，工艺流程，以及设备选用进行分析。实现了优化生产力结构和资源整合的要求，实现了专业化洗涤，解决异地分散洗涤的运能问题，实现了以此为基础的经济与社会效益的双重增值，对以后同类型的建筑设计提供参考。 　　关键词：建筑设计；工艺流程；洗涤设备；仓储 　　1 哈尔滨客运段客车整备基地概况 　　1.1 哈东客运段洗涤任务 　　哈东客车整备基地位于黑龙江省哈尔滨市三棵树客车段内，占地面积约0.85万平方米，建筑总建筑面积约：11000平米。主要负责哈尔滨客运段大部分管内旅客列车和部分出局列车的卧具洗涤、仓储、派发的工作。年卧具洗涤量3650万件，地毯年洗刷量50万沿米。 　　1.2 原哈东客运段洗涤能力状况 　　1.2.1由于受场地限制，原哈东卧具洗涤工作由哈东洗涤厂，客技站及外委南岗区的劳动服务公司三处共同完成。洗涤后，由汽车配送到哈东三棵树车辆段的卧具库进行派发，再由微型货车送到配送的列车上。对卧具的洗涤，仓储，配送等流程运输路程较大，耗费大量运输成本。 　　1.2.2洗涤熨烫设备陈旧老化，设备故障频发，自动化、智能化程度极低；洗涤质量差，洗涤流程不合理，不能集中洗涤，集中仓储；卧具的保管及发放中间过程较长，无法做到微机化管理，导致卧具的遗失量很大；地毯洗刷部借用南岗区的劳动服务公司进行洗刷工作；卧具洗涤后，污水直接排放，不能经污水处理厂治清后重复使用，造成了水资源的浪费。 　　2 哈东客车整备基地工艺流程 　　2.1 哈东客车整备基地年生产任务确定 　　按照哈尔滨铁路局客车整备的统筹规划，哈尔滨客运段大部分管内旅客列车和部分出局列车的卧具均集中到哈东客车整备基地进行车体清洗及卧具集中洗涤。哈东现年洗涤卧具量为2300万件，每年约有800万件卧具未及时洗涤，另有365万件卧具被送至佳木斯及牡丹江洗涤车间洗涤。即新建哈东客车整备基地每年应洗涤量为：2300+800+365=3465万件。根据哈尔滨客运段的未来发展及每年洗涤完成的实际情况，年洗涤量按3650万件考虑。地毯年洗刷量按50万沿米考虑。 　　2.2 哈东客车整备基地洗涤设备数量核算及选用 　　年洗涤生产任务为3650万件，平均每件约合0.5Kg（按每年实际洗涤卧具总类及数量平均核算），即每年洗涤任务为1825万kg。 　　计算公式如下： 　　洗涤量计算：每天一班实际有效工作时间为10小时/班，一班制，全年工作时间为365天 　　按综合洗涤量计算每小时洗涤量 　　Q=（3650万件×0.5Kg/件）÷（365天×10小时/班×1班） 　　计算结果为：每小时洗涤量=5000 Kg。 　　在一个洗衣房中一般采用2～3种容量不同的洗涤脱水机，便于适应不同品总和数量的卧具，此次即考虑选择20台200kg（其中3台200Kg洗脱机为设备利旧）洗脱机与10台100kg洗脱机。 　　烘干机是用来烘干经洗涤并脱水后的物品，可以减少大面积晒场，不受气候限制。烘干机主要用于烘干列车卧具中的被套、枕套等。每天需使用烘干机烘干的卧具约2万件/天，一台烘干机烘干干物为100kg/每车/小时，选择采用10台100kg烘干机。 　　熨平机主要用于烫平洗涤并脱水后的床单、枕巾、白帽、壶套、纱帘、桌布及窗帘等。熨平机占地面积较大，且两端需要一定的工作面积。此次选择采用三辊熨平机，熨平机后接折叠机，可熨烫被罩4个/min或床单8个/min，在烫平机和折叠机两端设置工作台。槽式双辊熨平机热效率高，熨平速度快，用于熨烫床单。1850型熨平机用于窗帘、枕巾、白帽、壶套、纱帘及桌布的熨烫工作，可熨烫窗帘11个/min，桌布18个/min。此次选择采用8台三辊熨平机、2台槽式熨平机、10台折叠机及2台1850型熨平机。 　　地毯洗刷主要采用地毯清洗联合机及平推式地毯清洗机，地毯清洗联合机洗刷速度为100m/小时，洗刷质量较高。平推式清洗机洗刷速度为60m/小时，操作便捷，洗刷速度较快。按每年洗刷地毯50万沿米计，此次选择1台地毯清洗联合机及2台平推式地毯清洗机。 　　2.3 客车整备基地洗涤工艺流程 　　4 哈东客车整备基地建筑设计 　　4.1 地点选择 　　客车整备基地预征用地地点位于三棵树车辆段段内东南角，主要利用三棵树部分设备及公用设施，由于耗动力较大，因此距离变电室，锅炉房，污水处理机房等动力设施不宜过远。新建厂房与主、次配送列车的距离相对较近，结合紧密，运输路程较短。 　　4.2 平面布置