机自0现代钻井机械概论ch6.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3、第一艘坐底式石油钻井平台——“胜利1号” 1981年，自行设计制造，投入胜利油田极浅海海域钻 井。现已退役。 4、第一艘半潜式石油钻井平台——“勘探3号” 1984年，由中国船舶工业总公司七?八研究所与上海海洋石油局技术装备研究所联合设计，由上海船厂建造，于当年投入我国东海海域的石油普查钻井。 1994年?1997年，共在东海钻井20余口，并以该平台为主，发现了我国东海第一个可供开发的“东海平湖油气田”。 §6.5 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * 1）第一次升级改造 1995年进行，钻井泵1300hp?1600hp，井架加高，增设安装了TDS－3型顶部驱动系统。 2）第二次升级改造 1998年进行。 5、世界上唯一的液压步行式钻井平台——“胜利2号” 1998年自行设计制造，曾在胜利油田极浅海海底地质不太松软的地区进行过钻井和爬行移位钻井。 §6.5 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * 迄今为止， 我国自行设计制造了各类移动式钻井平台共10座（艘）——自升式5座（艘）、半潜式1艘、坐底式3座（艘）、钻井浮船1艘； 从国外引进各类移动式钻井平台14座（艘）——其中自升式9座（艘）、半潜式4艘、坐底式1艘。 §6.5 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * 二、我国海洋石油钻井平台的发展的主要差距 从以上情况可以看出，我国早于20世纪70年代初就能独立设计钻井浮船、半潜式钻井平台、自升式钻井平台、和坐底式钻井平台，它们大多至今仍然服役于海上石油钻井作业，为我国海洋石油钻井发挥着重要的作用。 这也说明我国设计和建造的海洋石油钻井平台，在品种和质量上，已达到70年代末80年代初的世界水平。 §6.5 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * 但由于我国80年代后期以来，基本没有建造用于30m以上水深的钻井平台，因此，设计制造移动式钻井平台的总差距不但没有缩小，反而增大了。 主要表现： 1）我国对移动式钻井平台的设计、建造水平仅停留在20世纪80年代阶段，没有资金、机会和适于当代计算机设计技术和必威体育精装版软件设计手段进行常规移动式钻井平台的设计。 §6.5 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * 2）没有较深水域钻井平台的设计建造实践与经验，更无动力定位浮船和半潜式深水钻井平台的设计技术能力。 3）在移动式钻井平台通用配备仪器的自给能力方面，尚有较大差距，这些设备主要有： 1000kW及以上的双燃料（柴油或天然气）燃气轮发电机组；300kW及以上的天然气压缩机组；适用于50Hz或60Hz的交流防爆电动机、防爆照明设备；造船用高强度、易焊接钢和大型型钢；平台消防及救生设备等。 §6.5 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * 三、对发展我国海洋石油钻井平台的建议 1、以目前形成的船舶设计制造集团公司，大力开展对外合作，认真吸取诸如韩国竞标建造国外深水钻井平台的经验，投入国际竞争市场。 2、力争在我国海域实行海洋石油的滚动勘探开发和扩大对外合作领域中将需要建造或升级改造的平台更多地由我国自行设计建造，或部分与国外合作建造。 3、在国内建立海洋石油钻采平台和相应专业配套设备的研究设计队伍。 §6.5 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * 4、在国内机电、冶金等行业中要重点研究发展制造平台用通用设备或相关仪器的设计、制造能力，并使其达到国际通用的标准（API、ASME、ABS、ISO9000等）。 §6.4 国内海洋石油钻井平台的发展现状 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 五、多数选配与陆地钻机相同的石油钻机并加以模块化 1、国外装备与钻采平台上的海洋石油钻机一般选用钻深能力为4500、6000、7600、9000m，而用于移动式钻井平台则多选用6000、7600、9000m乃至更深。 2、钻机大都模块化，以便于在海上迅速吊装连接。 包括钻机主体（绞车、转盘）和具有X－Y移动装置的底座模块、钻井泵模块、动力模块、钻井液处理模块、马达控制中心（MCC）模块等。 3、根据工作水深和钻深，选用不同通径和封井压力的井控系统、导流器及其控制系统。 §6.3 国外海洋石油钻井机械的发展现状及趋势 * 4、选用和必须配备TDS及钻