发动机机械系统检修项目六讲解.ppt

图6-34 拆卸电缆 返回 图6-35 拆卸左侧悬置 1一左侧悬置;2一定位套筒 返回 图6-36 油底壳的安装 返回 图6-37 拆卸副车架1一4螺栓 返回 (螺栓1在拆卸油底壳时己经被拧下) 图6-38 拧松变速器右侧悬置的螺栓 1，2-螺栓 返回 图6-39 拧松变速器左侧悬置的螺栓 返回 图6-40 拆卸机油泵 返回 图6-41 检查机油泵齿隙 返回 图6-42 检查机油泵轴向间隙 返回 表6-1 润滑系统可能发生的一般问题 返回 图6-3 润滑系统零件分解图(2) 1一O形密封圈;2一进油管;3,18, 23-螺栓(10 N·m);4-隔板;5一支架;6-隔套;7-螺栓(25 Nm);8-9,11-螺母(25N-m);10一支架;12一纵向支撑;13-螺栓(20Nm);14一机油泵壳体;15一齿轮副;16一带限压阀的机油泵盖;17一19-螺栓(45 N·m);20一放油螺塞(50 N·m):21一密封圈:一油底壳:24一油底壳衬垫 返回 图6-4 润滑系统零件分解图(3) 1一机油滤清器支座;2, 4, 13一衬垫;3一旁通阀;5-螺纹接头(30 N·m);6一供油管;7-螺栓(10 Nm);8一底部冷却液管;9, 12一密封垫;10一机油压力开关(25 N·m);11一机油温度传感器(10 N·m);14一机油冷却器;15一机油滤清器;16-螺母(25 N·m);17-螺栓(25 N·m) 返回 图6-5 三种基本设计的润滑油泵 (a)齿轮泵;(b)新月形齿轮泵;(c)转子泵 注:润滑油泵可以通过链或者齿轮进行驱动，或者直接由曲轴驱动 返回 图6-6 由轴驱动的齿轮泵 返回 1一上部轴;2一泵体;3一驱动齿轮;4一齿轮轴; 5一驱动齿轮:6一盖:7一过滤器 图6-7 新月形齿轮泵 (需要检查如图中所示的间隙，和齿轮与新月形零件之间的间隙) 返回 图6-8 转子泵 返回 1一盖;2一内部转子;3一外部转子;4-垫片;5一座;6一控制阀 图6-9 润滑油压力控制阀的工作过程 返回 图6-10 奥迪机油滤清器 返回 图6-11 罐式润滑油过滤器的结构 返回 图6-12 全流式过滤器要承受发动机润滑油压力在维修过程中它必须正确地紧固，以防止润滑油泄漏 返回 图6-13 旁通过滤器的工作原理一一些从油泵中泵出的机油经过过滤后流回到油底壳 返回 图6-14 润滑油到冷却液的润滑油冷却器和过滤器的总成 返回 图6-15 润滑油到空气的润滑油冷却器 返回 图6-16 发动机润滑系统，带润滑油冷却器和其他一些特征V形发动机的润滑系统 返回 图6-17 V形发动机的润滑系统，它有一个润滑油到冷却液的润滑油冷却器 返回 图6-18 润滑油形成的非常不规则的面，它可以减小轴承摩擦，起密封活塞与活塞之间的作用，润滑油减小摩擦和功率损失 返回 图6-19 常见汽车的润滑系油路 返回 图6-20 顶置凸轮轴发动机润滑系统 1一过滤器;2-吸管;3一新月形的润滑油泵;4一控制阀;5一润滑油精滤器;6一主润滑油道;7一主轴颈;8一曲轴销;9-通向摇臂的油道;10一摇臂轴;11一排气摇臂;12-凸轮轴 返回 图6-21 当有连杆里面的一个小孔与曲轴销 联通时，润滑小喷泉就会喷到气缸壁表面，对活塞和活塞环进行润滑 返回 图6-22 摇臂和凸轮的润滑 返回 图6-23 轴承与轴之间液压润滑的原理，轴在轴承里面逆时针旋转 返回 图6-24 曲轴箱通风方式 返回 (a)自然通风;(b)强制通风 图6-25 曲轴箱强制通风(PCV)系统 返回 图6-26 维修方案 返回 图6-27 机油标尺 返回 a，b ，c一机油油位标记 图6-28 润滑油的选择 返回 图6-29 一个过滤器拆卸工具 返回 图6-30 检测机油压力开关和机油压力 返回 1一棕色导线:2一机油压力开关 图6-31 用警报灯开关检测润滑油 返回 图6-32 拆卸扭矩反应器支架隔套 返回 图6-32 拆卸扭矩反应器支架隔套 返回 图6-33 拆卸扭矩反应器支座 返回 6. 2 润滑系统的功能及润滑方式 储存在里面的油被凸轮带飞溅出来，以润滑凸轮表面、气门杆和气门弹簧等。 (11)正时链。如果安装有正时链，那么来自凸轮轴承的或者类似地方的润滑油对链条和链轮进行润滑。 (12)回油。在对一系列的零件进行了润滑过后，从气缸盖上面流回来的润滑油就会经过排泄孔回流到油底壳。曲轴上面的润滑油直接滴到油底壳。 6. 2. 4发动机轴承润滑 润滑的最主要目的就是把干摩擦变成流体摩擦。与润滑和轴承相关的一些概念如下: ①干摩擦。干摩擦发生在干燥的表面之间。 上一页 下一页 返回