开槽式压力热灌注道路裂缝预防性养护技术2.docVIP

技术工作总结报告 编制单位：广东易山重工股份有限公司 编制时间：2014.01.18 目 录 一、成果名称 1 二、摘要 1 三、正文 2 1、立项依据及国内外技术背景 2 2、技术特征、主要技术指标及创新点 4 3、与国内外同类典型产品技术性能的比较 6 4、解决关键技术的具体措施和技术方案 7 5、技术成熟程度 11 6、对社会经济发展和科技进步的意义 12 7、推广应用的条件和前景 12 一、成果名称 开槽式压力热灌注道路裂缝预防性养护技术--------(说明：本技术包含了灌缝机和吸尘式开槽机) 二、摘要 研究表明：一条按照设计要求质量合格的路面，当寿命75%时，性能一般会下降40%，但是如果不及时维修养护，再使用12%的寿命，性能将再次下降40%，这样就造成了养护费用几倍的增加，严重影响高速公路的使用寿命。 本项目“开槽式压力热灌注道路裂缝预防性养护技术”属于交通运输科学领域中交通运输建筑工程---公路工程机械设计与制造技术，另涉及工程设备智能控制，节能控制技术以及材料科学、环境保护等学科领域；是一项综合性、实用性的工程技术。该预防性养护技术的推广和应用，能够有效地抑制裂缝的扩展，及时地对裂缝进行修补，提高公路的使用寿命，有效地保证和提高公路的养护质量、速度、效率、安全和服务水平，保证公路运输大动脉畅通，充分发挥经济、快速、方便、安全的优势，降低养护成本，提高经济效益。 该技术的研究主要是开发一种用于公路沥青道路裂缝处理的压力热灌注机械，提高路面平整性、实用性、保养年限的技术。从目前完成的设计方案来看其结构和性能是目前国内同类机械当中先进的产品，已经逐步赶上了国外先进产品水平。 三、正文 1、立项依据及国内外技术背景 经济要发展，路是先行者。目前国有高速公路总里程年年都在增加，道路的建设势必促进经济的发展，在促进经济发展的同时，道路的养护尤为重要。我国前期建设的公路陆续进入养护阶段，道路在长期的辗转中会出现各种各样的病害，沥青路面裂缝就是路面的各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它几乎伴随着沥青路面的整个时期，并随着路龄的增长而加重。由于沥青路面产生裂缝后，路面污水流入，破坏路面面层和基层稳定性，可能造成更加严重的路面病害产生，不但影响居民出行以及行车安全，而且增加维修费用，及时地处理公路裂缝在公路的前期养护中担当着不可或缺的角色。开槽式压力热灌注道路裂缝预防性养护技术就是国外最为常用的一种道路裂缝修补方式，是采用专业设备（开槽机、灌缝机等）和专用材料（灌缝胶）进行裂缝维修的一项预防性养护技术。其工艺效率高、节省体力，深受使用者的喜爱，现已经成为一种对于公路、机场、道路、桥梁、停车场、收费站等沥青路面不规则裂缝及水泥路面接缝进行密封处理的专用技术。 通过对沥青路面早期出现的裂缝病害进行灌缝处理，延长了道路的使用年限，不仅大大节约了公路的经济成本，而且对于环境保护有着显著地影响，是“可持续发展战略在公路建设领域的应用。在国家不断倡导节能减排的环境下，开槽灌缝机已经真正实现连续投料作业，效率高，能耗低，降低50%以上的污染物排放，其创造的经济效益是十分可观的。 1987年，美国SHRP 计划中对养护费用效益的研究结论： 整个路面寿命周期内进行3-4次的预防性养护可延长使用寿命10～15年，节约养护费用45％～50％（如下图所示） 开槽式热修补技术的社会效益：通过对沥青路面裂缝灌缝新技术的推广应用，不仅可减低养护费用，耐久性明显提高，降低劳动强度，而且可缩短施工工期，减少对交通的影响，大大延长了沥青路面使用寿命，推迟了路面大中修养护的时间，取得了良好的经济效益和社会效益。无需长时间或者反复在路面上作业，对施工人员来说，危险性小，依靠机械进行灌缝处理，不会对人身造成伤害，安全可靠。其中，开槽灌缝后的路面耐久性明显提高，而且行车更为舒适、安全。因而得到了国内外广泛的应用。 灌缝技术在欧美发达国家比较成熟，这些国家的灌缝技术、产品和市场已经处于成熟期，灌缝技术伴随产品经过几十年的发展，技术成已经熟，产品也已形成系列化，同时这些企业不是单纯的生产灌缝设备，而且也生产开槽设备和专业密封胶，形成产品的系列和产业的延伸，可以为裂缝病害处理提供成套的解决方案。比较著名的灌缝机厂家有韩国路宝、美国Cimline和Crafco公司、德国Brening公司、加拿大的Susteg公司等。其中比较有影响的是美国Crafco公司，这家公司是目前为止唯一的一家家生产公路养护成套设备又生产各种形式养护材料的公司，其产品在各个发展中国家也有使用。 国内已有技术研究背景，主要分为以下三大类： 非开槽修补技术（传统修补技术） 非开槽修补技术