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顺义区光明街道路改造工程-站前街通道、顺义文化馆通道、光明街人行天桥勘察报告 勘07-2012001 北京航天勘察设计研究院 第 PAGE 1页 共34页 顺义区光明街道路改造工程-站前街通道、顺义文化馆通道、光明街人行天桥勘察报告 一、概 述 1.1 工程概况 受建设方的委托，我院对顺义区光明街道路改造工程—站前街通道、顺义文化馆通道和光明街人行天桥场地进行了详细岩土工程勘察工作，拟建场地位于北京市顺义区城区。本次勘察为道路改造工程勘察，项目包括：站前街通道、顺义文化馆通道和光明街人行天桥三部分。 1.1.1地下人行通道有关 站前街通道位于光明大街K2+190处，光明大街与站前东街交叉口南侧，春峰大卖场附近，覆土深4.0m，主通道内净宽为6m，长31.5m, 净高：2.8m； 设有A、B两个出入口。设计荷载：公路— = 1 \* ROMAN I级，人群荷载：4.0kN/m2。设计地震烈度：8度设防，地震动峰值加速度等于0.2g。 顺义文化馆通道位于光明大街K2+633处，光明大街与建新东街交叉口南侧，顺义区文化馆与建新南区之间，覆土深4.6m，主通道内净宽为6m，长38.5m, 净高：2.8m；设有A、B两个出入口。设计荷载：公路— = 1 \* ROMAN I级，人群荷载：4.0kN/m2。设计地震烈度：8度设防，地震动峰值加速度等于0.2g。 地下人行通道主通道拟采用矩形断面结构型式，出入口局部为矩形框架结构，其余为U型槽结构。主通道结构净宽600cm，净高280cm，结构厚60cm；设计时考虑对主通道采用盖挖法，对通道出入口采用明挖法施工。 1.1.2光明街人行天桥有关设计参数： 设计技术标准 1、桥梁等级：人行天桥； 2、设计使用年限：100年； 3、设计荷载：人群荷载：4.5KN/m2； 4、 桥面宽度：3.3m总宽=0.15m栏杆+ 5、梯道宽度：3.9m总宽=0.15m栏杆+3.6m人 6、桥面坡度： 1％横坡，1%纵坡； 8、桥下净高：道路净空≥4.5m 9、地震峰值加速度：0.15g 二、方案设计 该人行天桥主要由三部分组成天桥主桥、上桥梯道和下部结构。 天桥主桥结构采用钢筋混凝土现浇箱梁，跨径为：1.05m（悬臂）+19.0m（主跨）+1.95m（悬臂）。梁高1.5m，翼板宽0.75m，翼板端部厚0.18m，翼板根部厚0.25m，顶底板厚0.2～0.25m，腹板厚0.2～0.3m。 上桥梯道结构采用钢筋混凝土现浇板，跨径为：5.45m+6.7m+5.15m，板厚为0.45m。北侧采用双向梯道，宽2.1m；南侧采用单向梯道，宽为3.9m。 下部采用圆形独柱墩，墩柱直径为0.8m，上接盖梁，盖梁宽1.0m，高0.6m。基础采用桩基础，桩径为1.0m。 根据建设单位及设计单位对勘察工作及成果资料的要求，及现状地形地貌，本次市政道路勘察基本沿拟建工程中心线布设勘探孔，共布置钻孔14个，其中站前街通道共布置钻孔4个，钻孔间距约24m，文化馆通道共布置钻孔4个，钻孔间距约24m，光明街人行天桥共布置钻孔6个，钻孔间距约12.5m。详见“建筑物和勘探点平面配置图”。 1.2 勘察目的、任务和要求 根据建设单位及设计单位对勘察成果的要求，针对本工程的设计方案，确定本次工程地质勘察主要目的和任务、要求为： 1、查明有无影响建筑场地稳定性的不良地质作用及其危害程度。 2、查明建筑场地内的地层结构，成因年代，各岩土层的物理力学性质，并对地基的均匀性和承载力做出评价。 3、提出地基基础设计方案，并应对建筑物有影响的不良地质作用提出防治方案。 4、查明地下水类型、水位埋深及地下水对混凝土结构的腐蚀性，必要时提出基坑施工降水的有关技术参数及施工降水方法。 5、划分场地土类型和建筑场地类别，分析判别地震效应。综合判定地震液化可能性和液化等级，提出液化处理措施(包括处理方案和处理深