参加省高速公路建设谈座会汇报.docVIP

精心组织，周密计划 加快张石高速公路二期工程建设 张石高速公路保定段二期工程建设情况汇报 （2011年3月） 各位领导： 大家好！首先，感谢省厅各位领导及兄弟单位长期以来对保定市张石高速公路筹建处的支持和帮助，下面我把张石高速公路保定段二期工程建设情况向各位领导做一汇报。 自项目开工以来，在省厅的正确领导下，我们以河北省高速公路建设质量年和创建平安工地活动为契机，全面实行项目建设精细化管理，通过开展“保安全、保质量、保工期、创先进”劳动竞赛，加强过程控制，强化现场管理，有力的推进了工程建设。多次受到省厅检查组的好评；连续两年没发生安全生产事故；连续两年被市局评为工作先进单位和安全生产先进单位；被市局评为行风建设先进单位；筹建处党支部被市局党委评为先进基层党组织。被保定市政府授予“城镇面貌三年大变样”模范集体称号。 一、项目基本情况 1、工程概况。张石高速公路保定段二期工程北起张保界，经涞源、易县至涞水一期工程枢纽互通，全长126.2公里。全线共设互通立交6处，特大桥2座累计长度2218米，大桥52座，中桥12座，小桥涵176座；隧道19座累计长度单洞42.709公里；分离式立交6座，通道62道，天桥10座。全线设监控分中心1处，监控所3处，收费站7处，服务区3处，概算总投资96.48亿元。 2、工程建设进度。张石高速公路保定段二期工程路基路面、桥涵施工分为16个合同段，分两阶段实施。其中张保界至涞源南33.6公里分为5个合同段，2007年8月开工， 2010年10月25日交工通车；涞源南至涞水段92.6公里分为11个合同段，2009年3月开工，计划2012年年底前交工通车。 涞源至涞水段，截止2月底，路基填、挖方分别完成设计总量的92.1%和93%；桥梁、涵洞下部结构完成90%，上部结构完成60%以上。隧道洞身开挖28065米，占总量的65.7%；二次衬砌22098米，占总量的51.8%。完成柔性基层以下路面结构铺筑35.5千米，占总量的32.5%；柔性基层32.5千米，占总量的29.8%。完成了西陵收费站宿办楼二层主体框架、围墙、边沟砌筑；完成了易县收费站宿办楼一层主体框架。 同时，还完成了京昆高速公路京冀界至涞水段项目土地预审、水保、环保、资本金及贷款承诺函、初步设计等专项评估和部门意见的审批，完成了施工图外业定测工作，工可已报国家发改委待批。 还组织对涞水至曲阳段（一期工程）质量期内缺陷工程进行了修复完善和竣工验收准备工作。 截至2010年年底统计，张石高速公路涞源至涞水段累计完成投资58.6亿元，占概算总投资的60.7%。其中2010年度完成投资30.39亿元，占年计划的101.3%。 目前，除隧道开挖受两会召开火工品停供影响要到3月底复工外，其他路基、桥涵、防护等均已全面复工。 二、2011年计划安排 根据省厅和市局的要求，我们认真进行了研究，明确了重点，调整了计划，制定了节点目标，主要计划安排如下： 1、涞水枢纽至西陵互通，2011年7月底具备通车条件。路基工程5月底、桥涵工程4月底全部完成；隧道工程3月底完成二衬，4月底全部完成；路面工程7月15日全部完工；房建工程6月底全部完工；机电、交安工程7月底全部完工；绿化工程10月底完工。 2、西陵互通至涞源南66公里，2012年10月底前具备通车条件。路基工程主体2011年底完工；桥涵工程2011年6月底完成中小桥主体工程，年底完成大桥主体工程；隧道工程2012年6月底完成；路面、房建工程2012年8月底全部完成；机电、交安工程2012年10月底全部完成；绿化工程2012年11月底完工。 3、京昆高速公路京冀界至涞水段24.1公里。抓好工可的审批跑办工作，并做好拆迁、招标准备。批复后以最短的时间开工建设。 4、抓好通车路段后期合同管理工作。一是继续抓好一期工程竣工验收准备工作，力争7月底竣工验收。二是抓好涞源南至张保界33.6公里遗留工作和质量期内缺陷工程进行修复完善及竣工验收准备。 三、突出重点，采取有力措施，全面完成各项任务 2011年是“十二五”规划的开局年，也是张石二期工程建设的关键年，任务十分艰巨。我们认真分析了目前存在的问题，在总结以往经验的基础上，将在全线继续深入开展“三保一创”劳动竞赛，奖优罚劣，充分调动参建单位的积极性，激发全体参建人员的士气，确保任务目标实现。为此，重点抓好以下四个方面的工作： 1、加大管理力度，加强调度。加大项目建设管理力度，采取有力措施，推动工程建设。一是加强协调，创造良好和谐的施工环境；二是加强日常调度，坚持日报和例会制度；三是严格合同兑现奖惩，加大奖惩力度；四是做好服务，提高工作效率。 2、认真抓好安全生产。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以深入贯彻《国务院关于进一步加强企业